ZIPP XPLR Inter Taitettava Rengas - Gravel | Tubeless Ready | by Goodyear - 45-622

XPLR Inter – The Versatile Gravel Setup.

Yhteistyössä Goodyearin kanssa kehitetyt XPLR-mallit ovat osa pyörä- ja rengasjärjestelmää, joka kääntää sora-urheilun säännöt ylösalaisin. Tubeless renkaat on sovitettu ZIPPin 303 XPLR vanteisiin (S ja SW) Hookless, joiden sisäleveys on 32 mm.

Niiden Dynamic:UHP seos ei ainoastaan paranna pitoa vaan myös vähentää vierintävastusta. Sivuseinien M:Wall vahvikkeet suojaavat optimaalisesti viiltoja ja puhkeamisia vastaan, joten kuljettaja voi pärjätä pienimmällä mahdollisella ilmanpaineella. Lopuksi renkaan helmojen mitat on suunniteltu niin, että ne eivät ainoastaan mahdollista kätevää asennusta, vaan myös takaavat turvallisen pidon TSS vanteista.

"Intermediate" versio on monipuolisin vaihtoehto, joten se sopii kaikkiin soramaastoihin. Taittorengas toimii parhaiten kuivissa ja vaihtelevissa olosuhteissa. Kompakti keskiprofiili mahdollistaa nopean rullauksen, kun taas suuremmat sivulohkot antavat pitoa ja varmuutta mutkissa. Kaiken kaikkiaan Inter XPLR:n kevyt ja joustava rakenne parantaa ajo-ominaisuuksia.

Goodyear XPLR Inter taittorenkaan ominaisuudet

• monipuolinen kulutuspintakuvio useimpiin soratilanteisiin ja käyttöön kaikissa olosuhteissa
• kevyt 120 tpi:n rungon runko takaa miellyttävän ajomukavuuden
• Dynamic: UHP kumiseos – erittäin alhainen vierintävastus, erinomainen pito, pitkä käyttöikä
• M:Wall sivuseinän suoja – estää viiltoja ja vähentää ruhjevammojen riskiä
• Tubeless Ready – dual angle Helppoa asennusta varten
• optimaalisesti sovitettu ZIPP TSS vanteisiin, joiden sisäleveys on 32 mm, sopii erinomaisesti 303 XPLR sarjan vanteisiin (S/SW)

Tubeless Straight Side (TSS) | Hookless Tubeless tai Tubeless Straight Side kuvaa vanteiden suunnittelua. Tubeless-yhteensopivilla vanteilla voidaan ajaa ilman letkua, mutta myös asennus letkun kanssa on mahdollista. Hookless tai Straight Side kuvaa vanteen laipan muotoa, joka tässä tapauksessa on suora ja suunniteltu ilman klassista koukkua. Tämä muotoilu tarjoaa etuja hiilivanteiden vanteen laippojen paremman iskunkestävyyden kannalta.