Pyörän keskiö ja sen toiminta
Jos polkupyörän keskiölaakeri alkaa rutista ja narista, on se monesti merkki siitä, että on uuden keskiön aika. Usein vasta silloin pysähdymme todella pohtimaan, kuinka tärkeä osa pyörän toimintaa keskiö itse asiassa on. Polkupyörän keskiö yhdistää kampisarjan ja rungon ja on siten keskeinen osa pyörän voimansiirtoa.
Keskiön rakenne on lähes aina samanlainen: kaksi vankkaa laakeria kannattelee kampiakselia. Vuosien mittaan on kuitenkin kehitetty lukuisia erilaisia rakenteita ja mittoja, mikä tekee keskiöstä teknisesti varsin monimutkaisen komponentin. Yleisesti pyörän keskiöt voidaan jakaa kahteen päätyyppiin, joihin syvennymme seuraavaksi tarkemmin: perinteiseen kasettikeskiöön ja erillisiin puristettaviin tai kierteellisiin keskiöihin.
Perinteinen kasettikeskiö koostuu kotelosta, jonka sisään laakerit ja kampiakseli on puristettu. Keskiön asentaminen pyörään tehdään ruuvaamalla koko kasetti kiinni runkoon. Tämä rakenne löytyy nykyään lähinnä vanhemmista tai edullisemmista pyörämalleista.
Lähes kaikissa moderneissa rungoissa keskiö koostuu sen sijaan kahdesta laakerista, jotka voidaan irrottaa akselista. Laakerit joko puristetaan, painetaan tai kierretään runkoon. Oikeanpuoleinen kampivarsi, johon akseli on kiinnitetty, asennetaan lopuksi rungon läpi ja yhdistetään vasemmanpuoleiseen kampivarteen.
Riippumatta siitä, minkä tyyppinen keskiö pyörääsi on asennettu, uuden polkupyörän keskiön valinnassa suosittelemme ensin rajaamaan vaihtoehdot pyörätyypin mukaan. Löydät meiltä erikseen omat kategoriat esimerkiksi maantiepyörien keskiöille, maastopyörien keskiöille ja BMX-pyörien keskiöille. Seuraavaksi tulee varmistaa, että valitsemasi keskiön leveys sopii pyöräsi runkoon, ja että kampivarsien kiinnitysmitat ja -tyyppi ovat yhteensopivat. Tästä lisää seuraavassa osiossa.
Osto-opas: näihin mittoihin tulee kiinnittää huomiota, kun valitset polkupyörän keskiötä
Jotta löydät pyörääsi sopivan keskiön, seuraavien mittojen tulee sopia yhteen pyöräsi rungon ja kampisarjan kanssa.
- Rakenne: Kasettikeskiössä akseli ja laakerit on kiinnitetty pysyvästi yhteen koteloon, joka kierretään runkoon. Tunnetuimmat versiot ovat nelikantti ja Octalink. Useimmat nykyaikaiset keskiöt koostuvat erillisistä laakereista, jotka asennetaan runkoon. Akseli kuuluu kampisarjaan ja asennetaan yleensä oikeanpuoleisen kampivarren mukana.
- Keskiötyyppi: Keskiöitä on monenlaisia, mutta yleisimpiä ovat BSA, Pressfit, BB30 ja PF30. Runkosi määrittää, minkä tyyppinen keskiö siihen sopii. Tarkista siis, mille keskiötyypille pyöräsi runko on suunniteltu.
- Keskiön leveys: Keskiön leveydellä tarkoitetaan keskiörakenteen ulkoreunojen välistä etäisyyttä. Myös tämä mitta määräytyy sen rungon mukaan, johon keskiö asennetaan. Yleisiä leveyksiä ovat 68 ja 73 millimetriä.
- Akselin profiili: Rakenne- ja mittavaihtoehdoista riippuen vain tietyn halkaisijan akselit sopivat kuhunkin keskiötyyppiin. Myös tässä tulee noudattaa keskeisiä yhteensopivuusstandardeja.
Tilaa pyörän keskiö netistä BIKE24:ssä
Kun etsit uutta keskiötä, on tärkeää varmistaa, että sen rakenne ja laakerityyppi – esimerkiksi kierteellinen BSA tai Pressfit – sopii yhteen pyöräsi rungon kanssa. Lisäksi keskiön leveyden on vastattava rungon mittoja. Valintaa helpottaaksemme olemme jakaneet keskiöt BIKE24-verkkokaupassa valmiiksi eri kategorioihin, kuten maantiepyörien, maastopyörien ja BMX-pyörien keskiöihin. Valikoimastamme löydät luonnollisesti myös kaikkien suurten komponenttivalmistajien kuten Shimanon, SRAMin, Rotorin ja Campagnolon keskiöt. Tarjolla on lisäksi erikoisratkaisuja, kuten teräksisiä tai keraamisia keskiöitä.
Vinkki: keskiön asennukseen ja irrotukseen tarvitset myös erityistyökaluja, jotka saat samalla tilauksella hankittua verkkokauppamme valikoimasta.