BMX-pyörät & dirt-pyörät – Pienet pyörät, suuri vaikutus!

Seuraavat jännittävät aiheet odottavat sinua:

• Mitä eroa on BMX-pyörällä ja maastopyörällä?
  • Mikä tekee BMX-pyörän
  • Mikä tekee dirt-pyörän
  • BMX-pyörä vs. Dirt Jump -pyörä
• Mikä on tärkeää BMX-pyörää ostaessa?
• Osta dirt-pyörä – mitä sinun täytyy huomioida?
  • Mitä lisätarvikkeita tarvitsen BMX- ja dirt-pyörään?
• BMX-pyörän ja dirt-pyörän ostaminen verkossa

Jos haluat suorittaa tyylikkäitä temppuja pyörälläsi puistossa, lentää ramppien yli tai muuttaa kaupungin arkkitehtuurin leikkipaikaksi, BMX- tai dirt-pyörä on ehdoton valinta. Mutta mitä eroja näiden kahden tyypin välillä on? BMX- ja dirt-pyörät voidaan erottaa helposti toisistaan ​​pyöräkoon ja komponenttien perusteella.

20 tuuman vanteilla varustetut BMX:t on suunnattu erityisesti teini-ikäisille ja aikuisille. Kuitenkin 16 ja 18 tuumaa käytetään myös lasten BMX- ja dirt-pyörissä. Yleensä kaikissa BMX-pyörissä on erityisen vakaa ja kompakti runko, korotettu ohjaustanko, ei jousitusta tai vaihteita ja jarru on usein asennettu vain takapyörään. Tämä tekee BMX:stä erityisen vankan, suhteellisen edullisen ja huollon kannalta stressittömän – vähemmän osia, vähemmän mahdollisia vikoja.  BMX:n kompakti koko helpottaa vaativien temppujen suorittamista – olipa kyseessä miniramppi, pyöräpuisto tai tasamaa pysäköintialueella. Hankalan BMX-freestylen lisäksi pikkupyöriä käytetään myös BMX-kilpailuissa pumppiradalla. Tämä laji on jopa olympialaji, ja BMX on alun perin keksitty tähän tarkoitukseen. Tämä muuten tapahtui 1960-luvulla – tehden BMX:stä huomattavasti vanhemman kuin dirt-pyörä tai mikä tahansa maastopyörä.

Dirt-pyörät 26 tuuman pyörillä – joskus myös 24 tuuman – perustuvat pohjimmiltaan jäykkäperäiseen maastopyörään. Kaikki dirt-pyörän osat ovat kuitenkin suunniteltu maksimaaliseen vakauteen, jotta ne kestävät pyöräpuiston suuria kuormituksia. Dirt-pyörissä on joustohaarukka noin 100 millimetrin joustovaralla, yleensä ei vaihteita (jos on, niin vain takavaihtaja takapyörässä) ja levyjarrut (joskus vain levyjarru takapyörässä). Lisäksi erityisiä dirt- tai BMX-renkaita, joissa on kapea rengasrunko ja negatiivinen kulutuspinta tai pienemmät nastat, käytetään vierintäominaisuuksiin hyvällä pidolla. Rungot, joissa on jyrkästi kalteva vaakaputki, ovat erittäin kompakteja, mutta pyörän koosta johtuen dirt-pyörä on kokonaisuutena suurempi ja ennen kaikkea pidempi kuin BMX. Tästä seuraa käyttöalue: dirt-pyörällä voit ajaa suuremmilla nopeuksilla ja tehdä paljon suurempia hyppyjä pyöräpuistossa. Voit kuitenkin myös pitää hauskaa dirt-pyörällä alamäkiajossa MTB-polulla tai freeridingissa.

Täältä saat nopean yleiskatsauksen kahden pyörätyypin välisistä eroista:

BMX:n kohdalla sinun on ensin päätettävä, haluatko ajaa kisaa vai freestyleä. BMX-kisassa ajetaan pumppiradalla tiukoilla valleilla ja hypätään maksiminopeudella. Useat urheilijat kilpailevat toisiaan vastaan ​​samanaikaisesti. Siksi kilpa-BMX:n on oltava mahdollisimman kevyt ja siinä on yleensä alumiinirunko. Se vaatii myös jarrun takapyörään.

BMX-freestylessä (johon kuuluvat flatland-, park- ja dirt-lajit) on tärkeää, että ohjaustankoa voidaan kääntää täydet 360 astetta temppuja varten. Etu- ja taka-akselien napa-akseleille tarvitaan myös ns. tapit – ne ovat pultattavia akselin jatkeita, joilla voi seisoa tai tukea pyörää temppuja tehdessä. Freestyle-BMX-pyörissä on usein teräsrunko, mutta alumiini on myös yleinen.

On tärkeää tietää, että BMX-pyöriin on asennettu monia erikoiskomponentteja, jotka eivät sovi mihinkään muuhun pyörään. BMX-ohjaustangoilla, BMX-ohjainkannattimilla, BMX-satuloilla tai -satulatolpilla ja pyörillä on omat mitat ja asennusmitat. BMX-tapit ja -kahvat on ensisijaisesti räätälöity BMX-heppujen tarpeisiin. 
Muuten: Löydät myös laajan valikoiman sopivia osia BMX:ääsivalikoimastamme.

Dirt-pyörä on pohjimmiltaan jäykkäperäinen, jolla on maksimaalinen vakaus. Tämä tarkoittaa, että voit kerätä pisteitä slopestylessä hienoilla komboilla, mutta myös aloittaa freeriden poluilla. Rungot ja komponentit ovat kaikki erittäin vakaita ja kestävät helposti kovaa laskeutumista tai kaatumista.

Jos ajat dirt-pyörälläsi ensisijaisesti epätasaisilla pinnoilla, varmista, että renkaillasi on hyvä pito, joka antaa riittävästi tukea mutkissa. Jos toisaalta haluat ajaa pääasiassa kovilla pinnoilla, niin renkaat, joiden kulutuspinta on matala, rullaavat paremmin. Jos aiot tehdä myös tailwhippejaa ja vastaavia temppuja hypätessäsi, varmista, että ohjaustankoa voi kääntää 360 astetta. Samoin kuin 20 tuuman BMX-kollegoillaan, dirt jump-pyörillä ajetaan siksi melkein aina ilman etujarruja.

BMX- ja dirt-pyörät suuntautuvat vahvasti skeittareiden ja katuajajien tyyliin. Siksi urheiluun on olemassa erityisiä lisävarusteita. Tyylikkäät, siistit BMX-kypärät ovat erityinen katseenvangitsija, ja ne ovat myös suosittuja monien kaupunkipyöräilijöiden keskuudessa. Suojat ovat erittäin suositeltavia maastopyöräilyyn. Rento freeride-tyyli on päivän valtti pukeutumisessa. Löydät myös laajan valikoiman sopivia tasapoljinkenkiä BMX-polkimiin verkkokaupassamme.

Nyt olet valmis valitsemaan uuden BMX- tai maastopyöräsi seuraavaa ajoa varten. Jos olet unohtanut jotain, olemme koonneet yhteen tärkeimmät ostoksesi kohdat:

• BMX- ja dirt-pyörät ovat vakaita, yksinkertaisesti rakennettuja temppu-, puisto- ja pumppiradan pyöriä.
• Tarvitsemasi pyörä riippuu pitkälti henkilökohtaisista mieltymyksistäsi ja käyttötarkoituksestasi.
• Pienemmillä pyörillään, kompaktilla rungollaan ja minimaalisella varustelulla BMX on kevyempi ja helpompi käsitellä.
• Ihanteellinen temppuihin rampeilla ja puistossa, mutta myös pumppiradalla kilpailemiseen.
• Dirt-pyörä on enemmän tai vähemmän erittäin vakaa jäykkäperäinen.
• Joustohaarukan, levyjarrujen ja erittäin vakaiden komponenttien ja tasaisen kulkunsa ansiosta se soveltuu hyppyihin puistossa, mutta myös freeridingiin teknisillä poluilla.