RockShox SID SL Ultimate 3P Suspension Fork - DebonAir+ | Charger Race Day 2 | Remote Type - 29" | 110mm | 15x110mm - Gloss Black

SID – The XC Fork for Champions and Contenders.

Maastoajo ei ole koskaan ollut helppoa, mutta nykyaikaiset radat ja pyörät vaativat jousitusta, joka pystyy muuhunkin kuin vain säästämään muutaman gramman. SID alkoi ravistella maailmancupia jo 90-luvulla, ja nykyinen sukupolvi tavoittelee jälleen kerran XC-kruunua. Sitä tukevat uudistettu DebonAir+-jousitus, uudet Charger-vaimennusjärjestelmät ja optimoitu alusta.

Light done right. Yhtenä radan kevyimmistä malleista SID SL jatkaa uskomattoman kevyiden XC-jousitushaarukoiden perintöä, jotka ovat osoittaneet maailmanluokan pätevyytensä kovimmissa kilpailuissa. Kevyt paino on kuitenkin merkityksetön ilman oikeaa suorituskykyä ja kestävyyttä. Vaikka 32 mm:n akselihalkaisijaltaan oleva alusta ja sisäiset parannukset ovat omistautuneet kestävyydelle, tilava DebonAir+ -jousitus tekee vaikutuksen mukautuvuudellaan ja notkeudellaan, mikä näkyy erityisesti liikeradan yläpäässä. Koska puristusvaimennusta voidaan säätää kolmessa asennossa, Ultimate-version innovatiivinen Charger Race Day 2 -vaimennus kattaa myös jokaisen senttimetrin uralla. Kovan "Lock" ja hellävaraisen "Open" -asetuksen lisäksi erottuu tehokas "Pedal" -toiminto.

RockShox SID SL Ultimate 3P -jousitushaarukan tekniset tiedot

• Jousitus: DebonAir+
• Vaimennus: Charger Race Day 2, jossa on 3 puristusvaiheen asentoa (Open, Pedal, Lock).
• Remote Type Ohjaus ohjaustangon kaukosäätimellä (saatavana erikseen)
• Akseliputki: Alumiini (Fast Black viimeistely), halkaisija 32 mm (suora sisäseinämä).
• Alaputki: Magnesium
• Haarukan kruunu: Alumiini (taottu, ontto), ulkohalkaisija 56 mm.
• Ohjausputki: Alumiini, halkaisija 1 1/8" - 1 1/2" (Tapered).
• Asennusmitta: 15 x 110 mm Boost (Maxle Stealth thru axle )
• Jarrulevyn halkaisija: min. 160 mm / max. 200 mm.
• Renkaan leveys: max. 60 mm
• Renkaan halkaisija: max. 751 mm

The magic number. Cross Countryssä on kyse tehokkuudesta, sillä tehokkuus tarkoittaa hallintaa. Ja enemmän hallintaa tarkoittaa enemmän vaihtoehtoja. Sen tarjoavat Charger-iskut, joissa on "3-Position" -järjestelmä (3P), jonka avulla voit vaihtaa "Open", "Lock" ja "Pedal" -asetusten välillä kilpailun aikana. Laajat testit, joissa myös XC-mestari Nino Schurter oli mukana, ovat osoittaneet, että erityisesti "Pedal" -toiminto tarjoaa etuja maastokäytössä. Kun "Lock" -asento osoittaa vahvuutensa nopeissa lähdöissä ja sprinteissä sekä pidemmissä nousuissa maastoradoilla, "Open" -asento on suunniteltu nykypäivän XC-ratojen vaativiin laskuihin. "Pedal" -toiminto on tarkoitettu maastoon siltä väliltä, ja siinä yhdistyvät tehokkuus, mukavuus, vetovoima ja hallinta, jotta voit hallita vaikeita nousuja tai nopeita, virtaavia singletrack-teitä.

Pump up the volume. SID on jo tehnyt itselleen mainetta XC-haarukkana, joka tykkää vähän karkeammasta. Ja DebonAir+ -jousituksen ansiosta se on entistäkin paremmin viritettävissä. Halusitpa sitten jämäkän säädön tai mukavamman ajotuntuman, paineen säätö tekee tuntuvan eron tukeen keskitahtialueella. Asetuksesta riippumatta joustava tuntuma ei katoa ylemmällä alueella eikä jousitusmatkan maksimaalinen hyödyntäminen heikkene. Enemmän pitoa, hallintaa ja mukavuutta tekevät SID:stä lyömättömän millä tahansa radalla tai polulla.

Kruunaa saavutuksen. Alumiinista jyrsitty kevyt haarukan kruunu takaa, että jousitushaarukka pysyy kauniin hoikkana tinkimättä ohjaustarkkuudesta, ja erityisesti nykyistä SID-mallisarjaa varten kehitetty tunnetun Maxima Plush Dynamic Suspension Lube -sarjan seos vähentää kitkaa tehokkaasti. Yhteistyössä huipputehokkaan voitelun johtavien asiantuntijoiden kanssa kehitetty kultamitalikaava ei ainoastaan pidä jousituksen tuoreena pidempään, vaan varmistaa myös sisäisten komponenttien moitteettoman toiminnan kaikissa lämpötiloissa.

DebonAir+ | Tärkeä edellytys jousituksen parantamiselle oli ilmamäärän lisääminen. DebonAir+-järjestelmä tarjoaa 50 % enemmän negatiivista ja 16 % enemmän positiivista tilavuutta, mikä muuttaa jousituksen käyrää niin, että jokainen ajaja voi löytää täydellisen säädön ajotyyliinsä ja kulloiseenkin maastoon. Kun 10 psi:n ilmanpaineen alentaminen parantaa mukavuutta, 10 psi:n lisäys antaa paremman tuen. Jousituksen alkumatka on myös huomattavasti pehmeämpi, mikä saavutetaan suuremmalla negatiivisella ilmamäärällä ja uudella Top-Out -jousella. Kumipuskurin sijasta käytetään teräsjousia, jotka takaavat mukavuuden ja pidon puristustahdin alussa.

Maxima Plush Dynamic |Maxima Plush Dynamic Suspension Lube on ominaista sen kitkaa vähentävä vaikutus. Lisäksi voiteluaineella on vaikuttavia ominaisuuksia, jotka paitsi pidentävät haarukan kestävyyttä, myös parantavat sen suorituskykyä.

Toimituksen laajuus:

Jousitettu haarukka sis. lokasuojan, Ahead-kouran ja reikäakselin.
(ilman ohjaustangon kaukosäädintä)