DT Swiss FR 1950 Classic 29" Wheelset - 6-Bolt - 15x110mm / 20x110mm Boost | 12x150mm - black

Jos ajat 60 km/h nopeudella kaarteeseen, sinun on luotettava materiaaliin. Voit luottaa uudistettuun FR 1950 CLASSIC -pyöräkertaan kaikissa tilanteissa. Sen 30 mm:n vanneleveys tarjoaa alamäkirenkaillesi ennennäkemättömän sivuttaistuen, joka mahdollistaa entistäkin korkeammat kaarreajonopeudet. Suuremman ilmamäärän ansiosta voit alentaa rengaspaineita ja saada pitoa sinne, missä sitä ei aiemmin ollut. Vanteen muotoilu, kevyet 240s-navat ja DT Competition -pyöränkehät ovat osoittaneet kestävyytensä Danny Hartin ja Loic Brunin pyörissä maailman kovimmilla alamäkiradoilla. Olitpa sitten kelloa vastaan tai vain huvin vuoksi - FR 1950 -pyörät ovat kaikille pyöräilijöille, jotka haluavat jättää jarrut auki.

Etupyörä 15x110mm ja 20x110mm Boostin reikäakselipudotuksiin (adapteri sisältyy) ja takapyörä 12x150mm reikäakselipudotuksiin.

Vielä leveämmät renkaat, tubeless-valmis asennus ja vaikuttava vakaus ovat täydelliset edellytykset freeride-, enduro- ja alamäkipoluille. Tämä tekee FR 1950 Classic 27,5 tuuman pyöräkerrasta ihanteellisen perustan painovoimaisen maastopyöräilyn seikkailuillesi.

CLASSIC-teknologia:


CLASSIC-perheessä käytetään vain hyväksi todettuja DT Swiss -komponentteja: navat, pyöränkehät, nipat ja vanteet asettavat standardit polkupyöräalalla.
CLASSIC-pyörien perinteinen rakenne tarkoittaa erittäin hyvää varaosien saatavuutta ja helppoa asennusta vaurioiden sattuessa, jopa maailman syrjäisimmissä kolkissa.
CLASSIC-pyörissä käytetään erityisesti käyttötarkoitukseen optimoituja vanteita, ja alumiiniversiot ovat tubeless-yhteensopivia.

Navatekniikka: DT Swiss -navat nauttivat oikeutetusti legendaarista mainetta. Useat ainutlaatuiset ominaisuudet ovat vaikuttaneet tähän: Ratchet System® -vapaavaihteistotekniikka on erittäin kestävä ja luotettava, ja se voidaan huoltaa muutamassa minuutissa ilman työkaluja navan pistokeskeisen rakenteen ansiosta. Saman plug-in-järjestelmän ansiosta kaikki navat voidaan muuntaa lähes kaikkiin akselistandardeihin ja ne sopivat siten kaikkiin pyöriin. Kosketukseton tiivistysjärjestelmä ja erittäin tarkka kokoonpano takaavat parhaat ajo-ominaisuudet, jotta kuljettajan energia muuntuu yksinomaan liikkeellepanevaksi voimaksi. Johdonmukainen painon optimointi korostaa tämän klassikon kilpaurheilugeenejä.

Todistettu vapaavaihteistotekniikka
Patentoitu DT Swiss Ratchet ^System® -järjestelmä on tunnettu luotettavuudestaan, ja siinä on vakiona 36 hammasta, joissa on 10°:n pienennetty kytkentäkulma, mikä mahdollistaa entistä nopeamman voimansiirron. Kaikki 36 hammasta tarttuvat aina toisiinsa ja jakavat kuorman tasaisesti.

Boost
Boost-yhteensopivissa navoissa on pidempi laippaväli. Tämä tuo merkittäviä etuja: litteämmän puikkokulman ja paremman symmetrian ansiosta voidaan rakentaa paljon jäykempiä pyöriä. Tästä on hyötyä kaikkialla, mutta se on erityisen edullista vaativien sovellusten suurissa pyörissä.

Järjestelmän enimmäispaino on 140 kg.

Toimituksen sisältö: SRAM XD -vapaavaihde, 15x110 mm:n päätykappaleet, tubeless-valmiit vannenauhat, tubeless-venttiilit.