FOX FLOAT X2 Vaimennin - Performance Elite | Air | Standard | 2pos-Adj. - 230x65mm - Erikoistarjous - YT Capra 29

Erikoistarjous - Toimitetaan korjaamopakkauksessa ilman lisävarusteita. Alkuperäinen valinta YT Capra 29:lle

FLOAT X2 – The Benchmark of Gravity Performance

FOXin laajimmin viritettävissä ilmakevätisissa iskunvaimentimissa yhdistyvät erittäin pehmeä ajotuntuma, joka muistuttaa ominaisuuksiltaan teräskevättä, sekä iskunvaimennus, joka on optimoitu Enduro ja Downhill käyttöön.

FOX FLOAT X2 -taustajousituksen tekninen tiedot

• runko: Alumiini (7000-sarja)
• säädettävyys vivun avulla: 2 asentoa (Open, Firm)
• Alhaisen nopeuden kompressio (LSC): 16 napsautusta
• High Speed Kompressio (HSC): 8 napsautusta
• Low Speed Rebound (LSR): 16 napsautusta
• High Speed Rebound (HSR): 8 napsautusta (VVC:n kanssa).
• Maksimi ilmanpaine: 17,2 patukka (300 psi).

Designed to Win. Engineered to Last. Sisä- ja ulkopuolelta FLOAT X2 -iskun iskunvaimennin on suunniteltu kestämään Gravity -urheilun lisääntyneitä vaatimuksia. Mäntä ja vaimenninyksikkö on suunniteltu uudelleen dynaamisen vaimenninpaineen alentamiseksi ja sisäisiin komponentteihin kohdistuvan rasituksen vähentämiseksi yhdessä sileämmän, kovakromatun akselin kanssa. Lista päivityksistä, jotka tekevät X2-iskun vahvemmaksi ja kestävämmäksi kuin koskaan aiemmin, sisältää 7000-sarjan alumiinista valmistetun vankan kotelo.

Precision Tuning for Precise Race Runs. FLOAT X2 -ilmajousikeväys tarjoaa 4-suuntaisen säädettävyytensä ansiosta maksimaalisen tarkat viritysmahdollisuudet. Korkean ja matalan nopeuden kompressio- ja rebound-iskunvaimennus kanisteri ulkoisilla säätimillä. Lisäksi Variable Venttiili Control (VVC) mahdollistaa High Speed Rebound suoran säädön osoitteessa Trail, mikä normaalisti edellyttäisi koko iskun purkamista. Tulos: optimaalinen iskunvaimennus kilpailutasolla kaikissa tilanteissa.

Close the Performance Gap. FLOAT X2 -taustajousituksen ylisuuri ilmakammio täyttää kunnianhimoisten Gravity ajajien toiveet lineaarisesta ja muhkeasta ajotuntumasta. Teräs- ja ilmajousitettujen iskunvaimentimien välinen suorituskykyero Downhill segmentissä on edelleen minimoitu MCU bottom-out bumper, joka takaa progressiivisuuden iskun lopussa, sekä air spring -asennuksen mahdollistamat yleiset painonsäästöt.