FOX 36 Joustohaarukka - Factory | FLOAT | GRIP X2 | 2026 - 29" | 160mm | 15x110mm - Shiny Orange

36 – The Apex of All-Mountain

Tämä FOX 36:n evoluutio tekee vaikutuksen ylivoimaisella suorituskyvyllään maastopyöräilyyn ja tarjoaa täydellisen tasapainon jäykkyyden, hallinnan ja pehmeän jousituksen välillä. 36 tarjoaa enduro-tuntumaa, jossa on enemmän ohjaustarkkuutta ja pehmeän pehmeä jousitus, mutta ilman lisäpainoa.

Mitä uutta? Fox 36:ssa on uudistettu kotelo, jossa on optimoitu haarukkasilta. Uusi muotoilu tarjoaa 20 % enemmän jäykkyyttä kuin edeltäjänsä. Fox 36 saavuttaa siten lähes suuremman Fox 38:n tason, mutta ilman lisäpainoa. Myös FLOAT-jousitus on päivitetty. . FLOAT Glidecore Air Spring mahdollistaa jousituksen taipumisen suurissa sivuttaiskuormituksissa ja vähentää näin syntyvää kitkaa. Käytännössä tämä tarkoittaa jatkuvaa, matalan kitkan puristusta kovimmillakin poluilla. Holkkien välimatkaa on kasvatettu 30 mm:llä, jotta ajokokemus olisi entistä pehmeämpi pienillä kuoppilla ja suurilla nopeuksilla. Lisäksi jarrulevyjen jälkiasennuksen kiinnitystä on kasvatettu 200 mm:iin.

Edustajana Factory sarjan edustajana tämä parannetulla FLOAT-ilmajousituksella varustettu haarukka on tietenkin myös täynnä toimintoja. Tekniseltä puolelta erottuu erityisesti Gravity-painotteinen GRIP X2 -vaimennus, joka tuottaa maksimaalisen vetovoiman ja luo näin tarvittavaa luottamusta kilpa-ajoon.

Sekä "Bypass" -kanavat että erityiset ilmanpoistoventtiilit on tarkoitettu paineen säätöön, jotta voidaan hyödyntää maksimaalinen jousituspotentiaali ja optimoida haarukan reagointikäyttäytyminen. Sileän ja erittäin kestävän Kashima-pinnoitteensa ansiosta 36-haarukka on myös visuaalisesti vaikuttava.

FOX 36 -jousitushaarukan tekniset tiedot

• Sarja: Factory
• FLOAT EVOL Glidecore: Jousitus: FLOAT EVOL Glidecore.
• Vaimennus: GRIP X2
• Low Speed Compression (LSC): 18 naksahdusta
• Suuren nopeuden puristus (HSC): 8 napsautusta
• Rebound Low Speed (LSR): 16 napsautusta
• High Speed Rebound (HSR): 8 napsautusta
• Ohjausputki: 1 1/8" - 1 1/2" halkaisija (Tapered)
• Akselit: halkaisija 36 mm, Kashima-pinnoitteella varustetut.
• Asennusmitta: 15 x 110 mm Boost (Kabolt X thru axle)

Glidecore Air Spring |Glidecore Air Spring on mäntätanko, jossa on elastomeerilaakerit. Tämän ansiosta se voi liikkua ilmamännästä riippumatta, erityisesti kun haarukka on taivutettu. Tämä auttaa vähentämään ilmamännän kitkaa tällaisissa tilanteissa. Tulos? Tasaisempi jousituskokemus.

GRIP X2 | Greater Traction. Even more Control and Speed. Kun on kyse viritettävyydestä, tuesta ja notkeudesta, tämä alamäkeen suunnattu vaimennus erottuu edukseen paitsi FOX-mallistossa. GRIP X2 hyödyntää pitkän liikeradan etuja ja tuottaa maksimaalisen maakosketuksen sekä valtavan pidon kaarreajossa. Tämä ei ainoastaan torju väsymystä, vaan myös antaa kuljettajille itseluottamusta, jota he tarvitsevat kokeillakseen rajojaan Downhill ja Enduro-kilpailuissa.

Arch Against | FOX-insinöörien optimoima 36 SL-haarukan kruunu kiertää haarukan alaosan ja lisää osaltaan vääntöjäykkyyttä 20 % edelliseen 34 trail-haarukkaan verrattuna. Leikkaukset strategisissa kohdissa auttavat minimoimaan painon.

Lower Leg Bypass Channels | Ilmanpaine kasvaa puristuksen aikana, mikä voi johtaa siihen, että haarukka ei saavuta täyttä liikerataa. Kallistusputkissa olevat kanavat ratkaisevat tämän ongelman lisäämällä ilmamäärää merkittävästi. Tämä ei ainoastaan vähennä ei-toivottuja paineen nousuja, vaan myös mahdollistaa öljyn kiertämisen upotusputkien yläosiin, jolloin sisäiset tiivisteet ja holkit pysyvät aina voideltuina.

Lower Leg Bleeders | Jotta herkkyys ja reagointikyky pieniin kuoppiin paranisi entisestään, upotusputkissa on "Bypass" -kanavien lisäksi ilmanpoistoventtiilit, joiden avulla ilmanpaine voidaan tasata yhdellä napin painalluksella.

Kabolt X | Tämä kelluva Bolt-On reuna-akseli, jossa on yksipuolinen Pinch-Axle -rakenne, ei ainoastaan säästä painoa kaikissa mahdollisissa kohdissa, vaan parantaa myös vääntöjäykkyyttä. Lisäksi alustan linjaus välttää ei-toivottua kitkaa haarukan ylä- ja alapaarteiden välillä, jolloin jousitus liikkuu pehmeämmin koko matkalla.