Cane Creek eeBrake G4 Magnum Limited Edition - Road Brake Caliper Set FW + RW - Regular Mount

Magnum Limited Editionin äärimmäinen huipputehokas jarru.

Uusimmassa Limited Edition -jarrussa - Magnum - yhdistyvät gunmetal grey ja blue. eeBrake on tunnettu poikkeuksellisesta jarrutustehostaan, uskomattomasta säädettävyydestään ja huomiota herättävästä muotoilustaan. Ne myös painavat puolet vähemmän kuin kilpailijansa, joten ne erottuvat suorituskyvyn maailmassa.

eeBrakes on tunnetun komponenttisuunnittelijan Craig Edwardsin ja Cane Creekin yhteistyö. Ne kootaan käsin Cane Creekin tehtaalla lähellä Ashevillen kaupunkia Pohjois-Carolinassa. eeBrakes Magnum -jarruja myydään yksinomaan kahden kappaleen sarjoina. Sarjoja valmistetaan vain 200 kappaletta.

eeBraken tärkeimmät ominaisuudet ovat seuraavat

• täydellinen vaijerin kohdistus
• nopea ja helppo jarrupalojen vaihto ilman työkaluja
• siisti vaijerin reititys takaa erinomaisen aerodynamiikan
• jarrupalojen välyksen tarkka säätö
• ainutlaatuinen pikalukitustoiminto
• suuri yhteensopivuus vanteiden kanssa: 19-28 mm ulkoleveys
• yhteensopiva kaikkien yleisten vaihteiden/jarruvipujen kanssa (mukaan lukien Shimano, SRAM ja Campagnolo).
• Tuotettu vain 200 sarjaa

Cane Creek eeBrake -jarrurungon ominaisuudet

Aerodynaaminen

Cross Cable Path kohdistaa jarruvaijerin jarrun keskikohdan yli. Tämä linjaus tarjoaa tyylikkään, selkeän linjan ja sijoittaa vaijerit rungon "liukuvirtaan", mikä tarjoaa aerodynaamisen edun verrattuna perinteisiin jarruihin, joissa vaijerit ja vipuvarret ovat jarrusatulan toisella puolella.

Täydellinen vaijereiden kohdistus

eeBrake-titaanivaijerin säätölaite kääntyy jarrua painettaessa, mikä optimoi vaijerin kohdistuksen jarrua painettaessa. Lisäksi vaijerin kotelo ulottuu vaijerin säätöruuvin alapäähän asti, mikä estää ylimääräisen kitkan syntymisen. Näin saat tasaisen, kitkattoman jarrutuksen, kun painat jarruvipua.

YKSINKERTAISTA TARKKUUTTA - TITAANILENKKI

Työkaluton säädettävyys tarjoaa maksimaalisen tarkkuuden ja sulavan jarrupalojen liikkeen patentoidun Link-Pad Travel Proportioning System -järjestelmän ansiosta. Ei ärsyttävää tyynyjen hankausta eikä jatkuvaa uudelleen keskittämistä. Ei enää pääkiinnitysruuvin uudelleensäätöä ensiasennuksen jälkeen eikä jarrupalojen suuntaamista jousikiristysruuveilla.