Yksittäisten komponenttien tiukan toimitustilanteen vuoksi pyörät toimitetaan toisinaan erilaisilla varusteilla. Vaihtoehtoiset komponentit ovat kuitenkin samanlaatuisia kuin alkuperäiset komponentit.
Tämä ammattilaismaantiepyörä on kehitetty suorituskykyisille maantiepyöräilijöille - Simon Yatesin kaltaisista Grand Tour -ammattilaisista kunnianhimoisiin ajajiin, jotka haluavat saavuttaa seuraavan tason. TCR-lippulaiva yhdistää legendaariset ajo-ominaisuutensa uusiin järjestelmäintegraatioihin ja rakennusmenetelmiin, jotka tekevät siitä entistä tehokkaamman. Alaputki on suunniteltu merkittävästi uudelleen aerodynamiikan parantamiseksi, ja uudessa integroidussa ohjaamossa, jossa on OverDrive Aero -ohjausputki ja Contact SLR AeroLight -varsi, on sisäinen kaapelin reititys, joka vähentää entisestään vastusta. Integroidusta istuintolpasta 40 mm syvillä hiilivanteilla varustettuun CADEX-pyöräjärjestelmään asti jokainen komponentti on valittu ja testattu järjestelmän optimoimiseksi.
Järjestelmäoptimoitu - Runko, pyörät, ohjaamo ja muut osat on suunniteltu, kehitetty ja testattu toimimaan optimaalisesti järjestelmänä. Täysin uusi OverDrive Aero -ohjaustekniikka on yhdistetty Contact SLR AeroLight -varteen ja Contact SLR -ohjaustankoon, jotta saadaan aikaan sisäinen kaapelin reititys, joka integroi myös yläkorkin, kaapelit ja välikappaleet aerodynaamiseen, käyttäjäystävälliseen kokoonpanoon.
Erinomainen tehokkuus - Edellistä sukupolvea paremman jäykkyys-painosuhteen, aeroputkien uuden muodon ja pienemmän kokonaispainon ansiosta tämä tinkimätön maantiepyörä tarjoaa räjähtävän kiihtyvyyden ja periksiantamattoman poljinjäykkyyden. Tuloksena on kilpailuvoittoinen suorituskyky ratkaisevilla hetkillä.
Kokonaisvaltainen aerodynamiikka - Kaikki putkien muodot on kehitetty ja suunniteltu CFD-mallinnuksen (Computational Fluid Dynamics) ja tuulitunnelitestauksen avulla. Rungon putkien lyhennetystä elliptisestä muodosta uuteen ohjaamon muotoiluun ja komponenttien integrointiin - kaikki tämä johtaa entistä tyylikkäämpään profiiliin, joka antaa runkosarjalle 2,28 watin aeroedun edelliseen sukupolveen verrattuna.
| Tuotenimi: | Giant TCR Advanced SL 0 - Carbon Road Bike - 2025 - black lava |
| Valmistaja: | Giant Bikes |
| Tuotenumero: | GNT681830 |
| toiminta: | Pyöräily |
| sukupuoli: | Miehet |
| materiaali: | Hiilikuitu |
| käyttö pyöräurheilu: | Maantiepyörä |
| keskiöt: | CADEX R3-C48 |
| pinnat: | CADEX Super Aero Carbon |
| vanteet: | CADEX Max 40 Carbon |
| ketju: | Shimano Dura Ace |
| rataspakka: | Shimano Dura Ace |
| vaihtaja: | Shimano Dura Ace Di2 |
| takavaihteenvaihtaja: | Shimano Dura Ace Di2 |
| etuvaihtaja: | Shimano Dura Ace Di2 |
| keskiölaakerit: | Shimano Pressfit |
| etuhammasratassuhde: | 36-52 |
| kampisarja: | Shimano Dura Ace | Shimano Power Meter |
| jarrut: | Shimano Dura Ace Di2 HRD | 160/140mm |
| satulatolppamalli: | Advanced SL Carbon | ISP |
| satula: | CADEX AMP |
| tankoteippi: | GIANT Stratus Lite 2.0 |
| ohjaustanko: | Giant Contact SLR |
| ohjainkannatin: | Giant Contact SLR Aerolight |
| haarukka: | Advanced SL full carbon | OD Aero |
| runko: | Advanced SL Carbon |
| vaihdejärjestelmä (valmistaja): | Shimano |
| välityssuhde: | 11-34 |
| vaihteen käyttö: | Ketju - sähköinen |
| jarrutyyppi: | Levyjarru |
| pyörän koko: | 28" (622mm) |
| pyörän erikoisvarusteet: | computer mount | tubless kit | bottle cage |
| satulatolppa: | Satulatolppa jäykkä |
| Takakolmio: | Joustamaton |
| renkaat: | CADEX Race GC | 700x28c | Tubeless Ready | 240TPI |
| jarrujen käyttö: | Hydraulinen |
| Vuosimalli: | 2025 |
| Kokoelma: | Koko vuosi |
| Väri: | Punainen |
| haarukan rakenne: | Jäykkä haarukka |
| valmistajan tuotekoodi: | 1096031105 | 1096031106 | 1096031107 | 1096031108 |
| kaapelin reititys: | täysin integroitu |
| Tuotesarja: | Giant - TCR Advanced |
| Number of Gears: | 2 x 12 |
| Rungon Muoto: | Timantti |
| GTIN: | 4711291077003, 4711291077010, 4711291077027, 4711291077034 |
| Valmistajan sivu: | https://www.giant-bicycles.com |