Schmolke SL Seatpost - Road | 1K Carbon | Straight - 27.2 | White Edition

Kuten kaikki Schmolken komponentit, myös "Super Light" -sarjan istuintolpat ovat käsinkierrettyjä, jolloin yli 30 vuoden aikana hiilenkäsittelystä saatu runsas kokemus on johtanut kerrosrakenteen hienosäätöön.

Jopa 23 erittäin ohuen prepreg-kuitukerroksen yhdistelmä erityisen kuormitetuilla alueilla ja vain 7 kerroksen yhdistelmä kuormittamattomilla alueilla mahdollistaa uskomattoman alhaisen painon tinkimättä tunnetusta jäykkyydestä ja kestävyydestä. Verrattuna tavanomaisiin hiilikuituisiin istuintolppiin, joiden seinämäpaksuus on vakio ja jotka siten lisäävät tarpeetonta painoa, Schmolken kevyet istuintolpat on suunniteltu joustavammiksi pystysuunnassa menettämättä sivuttais- tai vääntöjäykkyyttä. Tuloksena on huomattavasti miellyttävämpi ajomukavuus ilman energian menetystä.

Pääty kiinnittää satulan rungon neljästä kohdasta, jolloin herkemmätkään hiilijouset eivät joudu liialliseen rasitukseen alumiinisten kiinnitysosien lievän pyöristyksen ansiosta. Koska istuintolppa ei ole maalattu, se säästää entistä enemmän painoa kestävyydestä tinkimättä. Epoksipinta on joka tapauksessa paljon kestävämpi kuin mikään maalipinta.

Schmolke Carbon SL -istuintolpan tekniset tiedot

• Käyttöalue: maantiepyörä
• Materiaali: Täyshiili (1K-viimeistely)
• Laitteisto: 6 mm:n titaaniset paisuntapultit (Ti-6Al-4V).
• Kiinnikkeen halkaisija: 27,2 mm
• Offset (Setback): 0 mm
• min. Työntösyvyys: 80 / 85 mm (pituus 300 / 350 mm).
• max. upotussyvyys: 140 / 155 mm (300 mm / 350 mm pituus).
• Yhteensopivuusjouset: pyöreä + soikea (max. 8 x 12 mm).
• Paino: n. 100 / 115 g (⌀ 27,2 mm, 300 / 350 mm pituus; valmistajan määritys)
• Kuljettajan enimmäispaino: 110 kg

1K, 3K, 12K & UD

K-kankaille on ominaista klassinen hiilikuituinen ulkonäkö, kun taas UD-kankaat näyttävät yhtenäisen mustilta ja lähes maalatuilta. Syynä tähän on kuitujen raekoko. UD-hiilikuidun kaikki kuidut kulkevat yhteen suuntaan (yksisuuntainen rakenne), kun taas K-kankaiden kuidut kulkevat ristikkäin (kaksiakselinen rakenne). K puolestaan tarkoittaa nippuun yhdistettyjen pienien hiilikuitujen (filamenttien) lukumäärää (Roving): 1K tarkoittaa 1000 filamenttia, 3K 3000 filamenttia jne.

Kangastyyppien välisillä eroilla on lähinnä optista merkitystä, mutta myös mekaanisia eroja on. Kudottujen kankaiden hiilikuidut ovat valmistusprosessin seurauksena hieman taipuneet, mikä vähentää veto- ja taivutuslujuutta merkittävästi. UD-kankaiden hieman korkeampi kantavuus puolestaan kompensoituu sillä, että kankaissa ei ole verkkomaista sidosta, joka estää halkeamien etenemistä rikkoutuessa. Tästä syystä Schmolke käyttää aina kangasosaa turvallisuuden kannalta tärkeiden osien sisäpuolella.

Huomautuksia: Monimutkaisen rakenteen, jossa on erilaisia seinämänpaksuuksia, vuoksi istuintolppaa ei saa lyhentää. Sisähalkaisijan ansiosta Di2-akku mahtuu kuitenkin mukaan.