BoXXer – The Next Round
Maailman nopeimmat kilpa-ajajat ovat suunnitelleet sen uudelleen maailman nopeimpia kilpa-ajajia varten. Nykyiset huippu-urheilijat olivat mukana laajassa kehitystyössä, joka vei RockShox BoXXerin uudelle tasolle. Sen lisäksi, että alusta ja ilmajousitus on suunniteltu täysin uudelleen, myös vaimennus on uudistettu täysin.
RockShox BoXXer Ultimate -jousitushaarukan tekniset tiedot
- Jousitus: DebonAir+ Twin-Tube (kanssa Butter Cups)
- Vaimennus: Charger 3 RC2 (ja Butter Cups).
- Akseliputki: Alumiini (Fast Black viimeistely), halkaisija 38 mm.
- Syöksyputki: Magnesium
- Haarukan kruunu: Alumiini (6061-T6, taottu), 42 mm ulkohalkaisija
- Ohjausputki: Alumiini, halkaisija 1 1/8" (Straight).
- Asennusmitta: 20 x 110 mm Boost (Maxle Stealth thru axle)
- Jarrulevyn halkaisija: min. 200 mm / max. 220 mm.
- Renkaan leveys: max. 81 mm
- Renkaan halkaisija: max. 732 mm (27,5") / max. 770 mm (29").
- yhteensopiva Direct Mount varsien kanssa
- E-MTB approved – Ihanteellinen käytettäväksi sähköpyörässä
Confidence & control. No compromises. Täydellinen tasapaino ajo-ominaisuuksien, ohjaustarkkuuden ja jäykkyyden välillä on välttämätöntä, jotta kuljettaja voi ajaa jokaisen linjan juuri haluamallaan tavalla. Vääntö- ja vääntöjäykkyyden oikean yhdistelmän saavuttamiseksi RockShoxin insinöörit käyttävät BoXXerissa halkaisijaltaan 38 mm:n akseleita. Koordinoidun seinämäpaksuuden ansiosta ne sopivat täydellisesti yhteen dip-putkien kanssa. Tämä ei ole vain ihanteellisten ajo-ominaisuuksien edellytys, vaan myös sen, että sinä itse ohjaat jousitushaarukkaa etkä toisinpäin.
Built to handle the pressure. BoXXerin DebonAir+ -kaksoisputkijärjestelmän rakenne eroaa merkittävästi aiemmista RockShoxin ilmajousitusjärjestelmistä. Ajokäyttäytyminen on niin lähellä teräsjousia, että se on pelottavaa. Pisteen ulkopuolella BoXXer on uskomattoman herkkä ja joustava, mutta kun isoja, kovia iskuja tulee, se haluaa todella päästä vauhtiin. Parasta on kuitenkin loputon säädettävyys, joka saavutetaan ilmanpaineen avulla ja käyttämällä hyväksi havaittua Bottomless Tokens.
No guts, no glory. Vallankumouksellista Charger 3 RC2 -vaimennusta on jo käytetty Pike-, Lyrik- ja ZEB-jousitushaarukoissa (mallivuosi 2023), ja nyt se aiheuttaa sensaatiota myös Downhill-mallissa, jossa on pisin jousitusmatka. Poistamalla niin sanottu "Cross Talk" -käyttäytyminen – eli HSC- ja LSC-asetusten vaikutus toisiinsa –, on mahdollista todella riippumaton viritys. Suurempi vaimennus ei siis enää tarkoita, että kädet joutuvat kärsimään kovasta ajotuntumasta.
Smooth is fast. BoXXer-holkit janoavat, joten RockShox on keksinyt keinon pitää ne jatkuvasti voideltuina. Kitkan pysäyttämiseksi akselien alapuolella on öljynvirtausreikiä, joiden ansiosta holkkien läpi pääsee kiertämään enemmän voiteluainetta. Lisäetu syntyy, kun jousitushaarukka hyödyntää jousitusmatkan täysimääräisesti voimakkaan iskun sattuessa. Tällöin ilmamäärä jakautuu tasaisesti alempaan holkkiin, mikä takaa tasaisen jousituskyvyn, johon voi luottaa aina.
DebonAir+ Twin-Tube | Kaksoisputkirakenteisessa jousijarrussa on erillinen ilmakammio, joka on sijoitettu akselien sisäpuolelle. Kun halkaisijaa kasvatettiin 38 mm:iin, jousikäyrästä tuli liian progressiivinen jopa kovan luokan Downhill kilpakuljettajille. Twin-Tube -konsepti ja halkaisijaltaan suurempi ohjaustanko (14 mm 10 mm:n sijasta) toimivat tämän vastapainona ja luovat ilmajouselle ylimääräisen negatiivisen tilavuuden, jolloin pienet iskut vaimenevat paremmin. Iskun alapäässä oleva puhkeamissuoja takaa pehmeän, kolinattoman laskeutumisen myös suurimmissa pudotuksissa. Lisäksi eri jousitilavuuksia voidaan säätää tarkasti: positiivinen, negatiivinen ja Casting (uppoputkiyksikköön jäänyt ilma).
ButterCups | Kultainen ratkaisu. Matalan amplitudin materiaalinsa ansiosta ButterCups suodattaa 20 % ei-toivotuista tärinöistä ennen kuin ne edes saavuttavat ajajan kädet. Korkeataajuiset värähtelyt puolestaan vaimentavat kaksi kumikiekkoa vaimentimen ja ilmajousen päässä olevissa kultaisissa kiinnikkeissä ennen kuin ne pääsevät haarukan kautta ohjaustankoon. Tällä tavoin ButterCups vähentää käsien ja käsivarsien yleistä väsymystä, mutta tarjoaa myös paremman tuntuman ja paremman hallinnan Trail.
Bottomless Tokens | Näillä tilavuusvälikappaleilla vaikutetaan jousen ominaisuuksiin. Asettamalla välilevyjä ilmamäärä pienenee, mikä ei johda ainoastaan jousitushaarukan pehmeämpään vasteeseen, vaan myös korkeampaan loppukulkuun.
SKF Wiper Seals | Minimoi kitka! Pidä lika poissa! RockShox onnistui yhteistyössä tiivisteiden asiantuntijoiden SKF:n kanssa kehittämään erittäin matalan kitkan Wiper Seals. Nämä pyyhkijän tiivisteet vähentävät rasitusta ja tarjoavat vertaansa vailla olevan jousitustuntuman pitäen samalla haarukan suojassa lialta.
Maxima Plush | Sekä Maxima Plush Fluid vaimenninöljylle että Maxima Plush Dynamic Suspension Lube voiteluaineelle on ominaista kitkaa vähentävä vaikutus. Vaimenninöljy minimoi myös vaimenninmelua, ja voiteluaine vakuuttaa ominaisuuksillaan, jotka paitsi pidentävät haarukan kestävyyttä myös parantavat sen suorituskykyä.
SAG Gradients | Jos et säädä jousitusta oikein, voit yhtä hyvin matkustaa jonkun toisen pyörällä. Mutta miksi tuhlaisit muoviliittimiä tai viivoittimia jousituksen säätämiseen yhä uudelleen ja uudelleen? RockShox painaa SAG-merkinnät suoraan haarukan kannattimiin, jotta säätö on helppoa ja tarkkaa.
Toimituksen laajuus:
Jousitettu haarukka sis. Bolt-On lokasuojan, Bottomless Tokens, Ahead claw ja reikäakselin.
