SRAM Code Stealth Disc Brake - Silver | 4-Piston | C1 - Rear | Black

Stealth-jarruvivuissa on optimoitu vipumuotoilu, joka tuo jarrujohdon lähemmäs ohjaustankoa ja tekee pyörästä tyylikkäämmän ja nykyaikaisemman. Visuaalisesti SRAM Eagle Transmission -komponenttien kanssa yhteensopivat Stealth-jarruvivut on suunniteltu täydentämään AXS-varustetun ohjaamon selkeää estetiikkaa ilman monimutkaisuutta – valmiina integroitavaksi seuraavan sukupolven vaijerireititysmalleihin.

Koodi edustaa edelleen SRAMin todistetusti tehokkaita jarruja, joissa on suurin jarrutusteho ja paras lämmönhallinta, joka kestää kovimmissakin olosuhteissa. Näillä edellytyksillä Silver-malli ei ole vain täydellisesti räätälöity nykyaikaisten trail-pyörien lisääntyneeseen suorituskykyyn, vaan se osoittautuu myös luotettavaksi kumppaniksi raskaissa pyörissä, kuten enduro-, gravity- ja e-MTB-pyörissä –, koska luottamus on avainasemassa.

Stealth-sarjan innovatiivisella jarruvivun muotoilulla varustettu Code Silver ei ainoastaan tee vaikutusta urheilullisella ja edistyksellisellä ulkonäöllään, vaan se kerää pisteitä myös tekniseltä puolelta työkaluvapaan kahvan leveyden ja painepisteen säädön ansiosta. Koeteltu sisäinen toiminta on pysynyt ennallaan, ja kaksiosaisen jarrusatulan SwingLink™-nokkamuotoilu takaa edelleen erehtymättömän ajokokemuksen. SRAM yhdistää alumiinisen jarruvivun terän hyväksi todettuihin Lever Pivot Bearing -teknologioihinsa varmistaakseen, että tuntuma ei ole millään tavalla huonompi.

Hydraulisen SRAM Code Silver Stealth -levyjarrun ominaisuudet

• AXS-ohjaamoon ja Eagle Transmission -komponentteihin sovitettu Stealth-muotoilu
• työkaluvapaa kahvan leveyden ja painepisteen säätö räätälöintiä varten
• SwingLink™-teknologia ja nivelpistelaakerit väsymättömään ajoon
• Jarruvipu alumiinivivulla ja MatchMaker X -kiinnikkeellä varustettu jarruvipu
• 4-mäntäinen jarrusatula, jossa Bleeding Edge™ -liitäntä helppoa ja siistiä vuodatusta varten
• Jarrupalat, joissa on sintrattu metallipinta ja teräksinen taustalevy

Reach Adjust | Jarruvivun istuvuus ja ergonomia ovat hyvin henkilökohtainen asia. Sen lisäksi, että käsien koot ja sormien pituudet vaihtelevat, jokaisella kuljettajalla on myös yksilölliset asentotottumukset. Kahvan leveyden säädön avulla vipua voi helposti säätää –, jotta se on mahdollisimman hyvin hallittavissa yhdellä sormella.

Contact Point Adjustment | Jotkut kuljettajat pitävät lyhyen vivun liikkeen välittömästä voimansiirrosta, kun taas toiset pitävät pidemmän vivun liikkeen tuntumasta. Painepistesäädön avulla voidaan määrittää jarrun kytkeytymisasento, mikä mahdollistaa nopean ja helpon mukauttamisen ilman jarrupalojen siirtämistä.

SwingLink™ | SRAMin levyjarruille on ominaista jarrupalojen optimoitu toiminta, joka takaa lyhyemmän tyhjäkäynnin jarruvivulla. Jotta tämä ei tapahtuisi modulaation kustannuksella, SRAM on kehittänyt erityisen SwingLink™-nokkamuodon, joka luo täydellisen tasapainon voiman ja tarkkuuden välille, kun jarrupala ja jarrulevy joutuvat kosketuksiin.

Bleeding Edge™ | Tässä jarrunestekierrossa tyhjennysaukko on siirretty jarrusatulan alapuolelle, jotta kaikki neljä männän poraa pääsevät siihen käsiksi. Tämä täyttää jarrusatulat luonnollisesti nesteellä tyhjennyksen aikana ja mahdollistaa helpomman ja johdonmukaisemman huollon.

Materiaali:

• Jarruvipu, jarruvivun kotelo, jarrusatula: Alumiini (taottu).
• Jarrusatulan mäntä: Fenolista muovia.
• Laitteisto: Ruostumaton teräs

Toimituksen laajuus:

Jarruvipu (sis. MMX-kiinnikkeen) + jarrusatula (sis. jarrupalat).