SRAM Force Powermeter Crankset - Carbon | AXS | DUB | 2x12-speed | D2 - Unicorn Grey - 2nd Choice

Anna korkealaatuisille tuotteille toinen mahdollisuus!

Kestävän kehityksen edistämiseksi annamme uuden mahdollisuuden huippulaadukkaille tuotteille, joissa on pieniä kosmeettisia vikoja, mutta jotka ovat silti täysin toimivia. Nämä ovat uusia tuotteita, esittelykappaleita tai palautettuja tuotteita, jotka asiantuntijamme ovat tarkastaneet huolellisesti.

Jokainen tuote on ainutlaatuinen. Pyydämme ymmärrystäsi sille, ettemme voi antaa jokaisen tuotteen vioista yksityskohtaista tietoa erikseen. Lainmukainen virhevastuu ja valmistajan takuut pätevät B-luokan tuotteisiin.

Tuotteessasi voi olla seuraavia vikoja:

• Käytön jälkiä / asennuksen jälkiä
• Naarmuja / maalivikoja / vaurioituneita tarroja
• Likaa / tahroja
• Vaurioita pakkauksessa tai ei alkuperäistä pakkausta ollenkaan
• Puuttuvat kokoonpano-ohjeet

Tuotekuvaus:

Se näyttää olevan tulevaisuudesta, mutta se on täällä nyt! SRAM Force AXS Powermeter -kampiakselin yksiosaisen ketjupyörärakenteen ansiosta se on lyömättömän jäykkä ja kestävä, ja Quarq D-Zero -teknologian ansiosta se on myös jäljittelemättömän tarkka tehonmittauksessa. Se on myös kevyt: painonsäästöjen maksimoimiseksi mittausyksikkö, jonka tarkkuus on 1,5 % ja johon lämpötilanvaihtelut eivät vaikuta, on täysin integroitu ketjupyöräyksikköön.

Kampi muodostaa SRAMin innovatiivisen X-RANGE-vaihteistofilosofian keskipisteen. Yhdistelmä ketjupyörän porrastusta, jossa on 13 hampaan ero, ja kasettia, jossa on laaja vaihteluväli (saatavana erikseen), johtaa korkeampaan välityssuhteeseen ja sujuvampiin vaihteiden vaihtoihin. Näin kuljettaja voi paitsi valita aina optimaalisen vaihteen, myös pysyä pidempään suurella ketjupyörällä ja vaihtaa siten vähemmän.

Lisääntyneen tehokkuuden lisäksi Force-kampiakselille on ominaista sen alhainen paino ja lisääntynyt jäykkyys. Tämä on mahdollista toisaalta kampiakselin varsien materiaalivalinnalla, joka on valmistettu hiilikuidusta. Toisaalta ketjupyörissä on ainutlaatuinen muotoilu, jota on aiemmin käytetty vain RED-malleissa, joissa on yksiosainen, integroitu rakenne. Myös hyväksi todettu DUB™-tekniikka lisää osaltaan koko järjestelmän kestävyyttä.

SRAM Force AXS Powermeter -kampiakselin ominaisuudet

• terävä ja tarkka vaihteisto X-RANGE-ketjupyörän porrastuksen ansiosta
• Hiilikahvavarret ja yksiosainen ketjupyörärakenne lisäävät jäykkyyttä ja vähentävät painoa
• DUB™-pohjakahvatekniikka lisää jäykkyyttä ja kestävyyttä

• todistettu Quarq D-Zero -tehomittariteknologia takaa maksimaalisen luotettavuuden (ilmasto-olosuhteet eivät vaikuta) ja tarkkuuden (+/- 1,5 %).
• ketjupyöräyksikköön integroitu mittausyksikkö tehotietojen tallentamiseksi molemmin puolin
• AXS-liitettävyys helpottaa asetusten määrittämistä ja yksilöllistämistä.

X-RANGE | Jotta nykyaikaisen maantiepyöräilyn moninaisille käyttöalueille voidaan tehdä oikeutta, tarvitaan voimansiirtojärjestelmä, joka tarjoaa oikean vaihteen joka tilanteeseen. Koska takavaihtajan vaihteenvaihto on luonnostaan tehokkaampaa kuin ketjupyörän, X-Range siirtää osan vaihteistosta etuvaihteelta takavaihteelle. Vaikka ketjurattaiden välillä käytetään pienempää, tasaista, aina 13 hampaan eroa, kasetit voivat tarjota laajemman, jopa 360 %:n vaihdealueen.

DUB™ | Alatukivarsi ja ylisuuri kampiakseliyksikkö (⌀ 28,99 mm) ovat DUB™ (Durable Unified Bottom Bracket) -tekniikan keskiössä, joka mahdollistaa jäykkyyden ja kestävyyden symbioosin. Ketjupyörän, kampiakselin, akselin ja pohjakannattimen yhdistämisen avulla luotu järjestelmälähestymistapa ei ainoastaan paranna kestävyyttä optimoidun tiivistyksen ansiosta, vaan myös nostaa voimansiirron suorituskyvyn uudelle tasolle.

Materiaalit

• Kampiakselit: hiili
• Ketjupyöräyksikkö: Alumiini

Toimituksen laajuus:

Powermeterin kampi, sis. ketjupyörät (ilman laakerikuoria).