SCOTT FOIL RC TRI - Hiilikuituinen triathlonpyörä - 2026 - cumulus white

SCOTT Foil RC TRI- Uuden sukupolven aerodynaamiset pyörät

SCOTT Foil RC TRI -pyörä on erityisen suosittu aerodynamiikkansa, käsiteltävyytensä ja nopeutensa ansiosta, etenkin lyhyiden matkojen triatloneissa, ja se on nyt saatavana myös triatloniin suunniteltuna versiona. SCOTTin kehittämänä nopeimpana maantiepyöränä se pysyy uskollisena kolmelle ydinominaisuudelleen: korkealle aerodynamiikalle, pienelle painolle ja erinomaiselle ajomukavuudelle.

SCOTT Foil RC TRI:n kohokohdat

• HMX-hiilikuituinen runko
• HMX-hiilikuituhaarukka
• SRAM FORCE AXS 2x12-vaihteinen voimansiirto
• ZIPP VUKA -ohjaustanko EVO-hiilikuituisilla jatkeilla
• Syncros Duncan SL Aero -satulatolppa
• ZIPP 303S -kiekkosetti
• Schwalbe PRO ONE Aero -renkaat

SCOTT Foil RC PRO:n yksityiskohdat

F01 Airfoil -teknologia

Jokainen putki, jokainen liitos: aerodynamiikalla täydelliseksi hiottu F01-teknologia. Tuulitunnelissa testattu, maksimaaliseen nopeuteen suunniteltu – kaikkien aikojen nopein SCOTT-maantiepyörä.

Syncros Duncan SL Aero CFT

Patentoitu Syncros Duncan SL Aero CFT -satulatolppa on pyörän keskeinen ominaisuus. Se parantaa ajomukavuutta epätasaisilla teillä ja mahdollistaa tehokkaan voimansiirron kevyellä soralla tai mukulakivillä. Kaksiosainen rakenne, jossa etupuoli on kantava hiilikuituosa, varmistaa, että satulatolppa taipuu hallitusti tärinän vaikutuksesta ja toimii tehokkaasti iskunvaimenninana.

Mukavuutta lisäävät alaputket

Kaikki Foil RC -mallit on varustettu alaputkilla. Tämä rakenne lisää ajomukavuutta ja vähentää ilmanvastusta. Alaputket ovat suunnattu 10° kulmaan ohjaamaan ilmavirta pyöriville pinnoille. Aerodynamiikan testit ovat osoittaneet, että tämä yksityiskohta lisää merkittävästi eteenpäin liikkumisen tehokkuutta. Lisäksi alaputket peittävät levyjarrujen jarrusatulat, mikä minimoi ilmanvastusta entisestään ja luo puhtaan, harmonisen muotoilun.

Ylisuuri emäputki

Foil RC:n suurikokoinen emäputki mahdollistaa täysin integroidun kaapelireitityksen sekä mekaaniselle että elektroniselle vaihteistolle. Samalla se parantaa merkittävästi aerodynamiikkaa. Se jakaa tulevan ilmavirran ja vähentää ilmanvastusta ajon aikana.

Kevytrakenne ja optimoitu hiilikuitujen sijoittelu

Analysoituaan ja testattuaan yli 300 erilaista runkomallia SCOTTin insinöörit kehittivät optimoidun hiilikuitu-kerrosrakenteen. Tämä vähensi hiiliosien ja liitosten määrää 30 % verrattuna edelliseen Foil-malliin. Tarkat muotoilun yksityiskohdat, kuten satulatolpat ja satulateline, mahdollistavat 9 %:n lisäpainon säästön rakenteen jäykkyyttä heikentämättä.