Giant TRINITY ADVANCED SL Runko - Hiilikuitu | Triathlon - 2026 - carbon / chrome

TRINITY ADVANCED SL 1 on kevyt, aerodynamiikalla varustettu ja muokattavissa

Voimakkaasta vastatuulesta tasaisilla reiteillä nousuihin, mutkiin ja laskuisiin – uusi Trinity Advanced SL tarjoaa nopeutta ja hallittavuutta, kun jokainen sekunti on tärkeä. Se on helppo mukauttaa triathloniin tai aika-ajoon ja siinä on aerodynamiikkaa hyödyntävät integroidut juoma- ja ravintoratkaisut. Se on kevyempi, aerodynamiikkaa hyödyntävä ja tarjoaa mukavamman ajokokemuksen kuin edellinen sukupolvi ja mahdollistaa paremman asennon ja istuvuuden säätämisen.

Uusi Trinity Advanced SL koostuu Advanced SL -laadun hiilikuitusta valmistetusta rungosta ja haarukasta, jotka ovat 558 g kevyempiä kuin edellinen sukupolvi. Uusi levyjarrujen integrointi takaa paremman hallittavuuden, ja käsinojat ja satulatolppa ovat joustavampia iskujen ja tärinän vaimentamiseksi. Pyörän etuosa on täysin uudistettu ja tarjoaa enemmän säätömahdollisuuksia käsinojille, ulottuvuudelle, kulmalle ja leveyden säätämiselle, kun taas suurempi valikoima satulatolpan siirtymävaihtoehtoja antaa pyöräilijälle mahdollisuuden ottaa voimakas ja mukava istuma-asento.

Miksi tulet rakastamaan Giant TRINITY ADVANCED SL 1-runkosarjaa:

• Ammattimainen hiilikuitu yhdistettynä uusimpaan tekniikkaan ja suunnittelumenetelmiin johtaa 558 g:n painonsäästöön verrattuna edellisen sukupolven Trinity Advanced Pro -rungon runkosarjaan ilman, että jäykkyys ja voiman siirto kärsivät.
• CFD- ja dynaamisten tuulitunnelitestien avulla insinöörit optimoivat jokaisen putken muodon saavuttaakseen erinomaisen aerodynamiikan suorituskyvyn.
• Aerodrive Tri Composite -perusohjaustanko – tämä Trinity Advanced SL:n patentoitu, triatloniin suunniteltu 5:1-Airfoil-perusohjaustanko tarjoaa parhaan aerodynamiikan ja suuremman säätöalueen kuin edellinen sukupolvi.
• Uusi käsinojien muotoilu tarjoaa suuremman säätöalueen ja mahdollistaa mukavan istuvuuden ja suorituskyvyn kaikille ajajille. 24 kertaa enemmän säätömahdollisuuksia (pino, ulottuvuus, kulma ja leveys) ansiosta käsinojat on helpompi kuin koskaan sovittaa kaikkiin vartalotyyppeihin ja ajoasentoihin yksinkertaisella kahden ruuvin mekanismilla.
• 4-asentoinen satulatolpan siirtymä – satulatolpan uusi muotoilu tarjoaa neljä siirtymäasentoa (verrattuna edelliseen sukupolveen) ja suuremman alueen, yhteensä 51 mm (verrattuna edellisen mallin 40 mm:iin), auttaakseen kuljettajia saavuttamaan tehokkaan ja mukavan poljinasennon.
• PowerCore – massiivisesti ylimitoitettu poljinkannatinosa tarjoaa täysin integroidun 86 mm leveän mallin. Epäsymmetriset takahaarukan alaputket lisäävät jäykkyyttä vetävällä puolella ja parantavat vakautta vetämättömällä puolella.
• Aerovault-järjestelmä – integroitu juomajärjestelmä (850 ml tai 700 ml juomapullo rungon koosta riippuen) ja helposti käytettävä juomapilli lähellä käsinojia sekä vaakaputkeen asennettu bento-laatikko, johon mahtuu jopa kuusi 32 g:n geeli-pakkausta. Koko järjestelmä on kehitetty CFD-analyysien ja tuulitunnelitestien avulla aerodynamiikan suorituskyvyn optimoimiseksi ja parantamiseksi.
• Vaihteisto- ja jarrukotelot on piilotettu tuulelta, jotta saavutetaan maksimaalinen aerodynamiikka ja parannettu esteettisyys.
• Integroitu tubeless-pyöräjärjestelmä ja renkaat tarjoavat enemmän tehokkuutta, mukavuutta ja hallittavuutta käyttäjäystävällisimmällä ja luotettavimmalla järjestelmällä.
• Runko ja haarukka on suunniteltu erityisesti levyjarruja varten. Aerodynamiikka minimoi ilmanvastuksen ja takaa turvallisen jarrutuksen kaikissa sää- ja tieolosuhteissa.

Tärkeät suorituskykytekijät:

Full-Speed Dynamiikka – Uusi hiilikuituinen runkosarja on suunniteltu maksimaaliseen nopeuteen ja tarkkaan hallintaan aika-ajoissa. 558 g kevyempi nopeampaan mäkiin ajamiseen, integroidut levyjarruet turvalliseen kaarreajoon ja laskuun, lisäjoustavuus tasaisempaan ajokäyttäytymiseen sekä integroitu bento-laatikko ja juomaputki, jotta urheilijat voivat antaa täyden suorituskykynsä muuttamatta asentoaan.

Äärimmäinen aerodynaaminen tehokkuus – AeroSystem-teknologia, jossa on elliptinen putki, tarjoaa 5,9 watin ilmanvastusetu ja paremman jäykkyys-paino-suhteen edelliseen Trinity-sukupolveen verrattuna. Lisäksi juomapullo, pullot ja bento-laatikko muodostavat aerodynaamisesti optimoidun, integroidun juomajärjestelmän.

Räätälöity istuvuus – Aikaisempiin Trinity-malleihin verrattuna huomattavasti laajemmalla säätöalueella – mukaan lukien neljä asentoa satulatolpan siirtymälle (51 mm säätöalue) ja 24 kertaa enemmän säätömahdollisuuksia käsinojille (pino, ulottuvuus, kulma ja leveys) – on helpompaa kuin koskaan optimoida istuvuus kaikille vartalotyypeille ja jokaiselle ajoasennolle yksinkertaisella 2-ruuvimekanismilla.