Mudhugger LARGE Rear Fender

Rear Mudhugger kehitettiin alun perin ratkaisemaan lokasuojien kiinnittämistä pyöriin, joissa on laskeutuva istuintolppa, ja se sopii kaikkiin pyöriin, jos niissä on levyjarrut.

Kiinnittämällä Huggerin istuinkannattimiin voidaan kuitenkin ratkaista myös kaikki ongelmat, jotka yleensä liittyvät takalokasuojiin. Ne eivät siirry pois linjasta, eivät ole tiellä pyörään noustessa ja siitä noustessa, eivät häiritse jousituksen liikettä ja ovat riittävän kestäviä kestämään nykyaikaisen maastopyöräilyn vaatimukset.

Huggerit kehitettiin Britannian märimmän kesän aikana, ja monet suuret pyöräilylehdet ovat ylistäneet niiden yksinkertaisuutta ja tehokkuutta vertailutesteissä muihin lokasuojiin nähden. Vaikka myönnämme ensimmäisinä, ettemme voittaisi kauneuskilpailua niillä, kun olet asentanut ne pyörääsi, tuskin huomaat niitä, ja koska ne pysyvät kuivina ja puhtaina pidempään, voit pysyä pyöräsi päällä pidempään, ennen kuin suuntaat takaisin pubiin hyvin ansaitulle tuopille tai kahdelle... Muista aina juoda vastuullisesti ;)

Niille teistä, jotka ajavat DH-, Enduro- tai Enduro-kilpailuja, kaikilla sääolosuhteilla liikkuminen, kova harjoittelu ja mukavana pysyminen paljon pidempään tuottaa epäilemättä osinkoa kilpailukauden alussa.

Mudhugger LARGE lokasuojan ominaisuudet - etuosa

• Ihanteellinen kaikille 29" ja 27.5+ täysjousitetuille MTB:ille.
• Kehitetty täyspyörille, joissa on matala istuinkulma 27°-22°.
• Paino: n. 280 g (ilman kiinnityksiä)
• Pituus: noin 760 mm
• Leveys: n. 105 mm leveimmästä kohdasta.
• Jalustan pituus on noin 160 mm
• Sisältyy toimitukseen: Lokasuoja, heliteippi, 6 kaapelinsidontapistettä.

Mudhugger LARGE takalokasuojan asentaminen

LARGE Rear Mudhugger on kehitetty Specialized Turbo Levon ympärille nykypäivän löysille ja pitkille 29er- ja 650B-pyörille.

LARGE Rear Mudhugger on täysin uusi muotoilu nykyaikaisiin täysjousitettuihin pyöriin, joissa on matalat istuinkulmat 27-22 astetta. Tämä on erittäin pitkä hugger, joka on suunniteltu räätälöimään täydellisesti pyörääsi. Ajattele Specialized Turbo Levo, Kenevo, useimmat Pivot, Nukeproof-pyörät, Santa Cruz, Lapierre, 2020 Canyon ja Yeti Full Suss -pyörät. Pyörissä, joissa on 27-28 asteen istuinvarret, se on kuitenkin liian pitkä ja pää on leikattava vielä lyhyemmäksi.

Takalokasuojan jalat on suunniteltu niin, että ne voidaan leikata vaijeripysäyttimien/ohjainten ja muiden ainutlaatuisten istuinjalan/heilurivarren muotojen ja ominaisuuksien ympärille. Joissakin rungoissa on epäsymmetrisiä tukijalkoja, kuten EVIL-pyörissä, jotka eivät sovi tai vaativat huomattavaa säätöä.

Takaosan lyhentäminen Mudhugger