SCOTT SPARK RC World Cup HMX - Hiilikuituinen runkosarja – 2025 - ice grey / progressive grey

SCOTT Spark RC World Cup – maastopyöräilyn suorituskykyä huipputasolla

SCOTT Spark RC World Cup yhdistää uusimman hiilikuituteknologian, korkean integraatioasteen ja optimoidun geometrian. Pidennetyllä joustomatkalla ja kansainvälisten huippu-urheilijoiden palautteeseen perustuvalla runkorakenteella pyörä on suunniteltu maksimaaliseen tehokkuuteen nousuissa ja huippunopeuteen laskuissa. Kehitystyön tavoitteena oli luoda alusta, joka kuuluu luokkansa suorituskykyisimpiin maastopyöriin.

SCOTT Spark RC World Cup:n kohokohdat:

• HMX-hiilikuituinen runko
• Säädettävä ohjauskulma
• RockShox SID Ultimate 3P Air -joustohaarukka
• RockShox NUDE 5 RL3 Trunnion -iskunvaimennin
• UDH-liitäntä

Hiilikuituinen runko, jossa on RockShox -jousitus, ACROS-ohjainlaakeri ja läpivientiakselit.

SCOTT Spark RC World Cupin yksityiskohdat

Patentoitu integroitu jousitusjärjestelmä

Jousituksen keskeinen vaatimus on suora voimansiirto. Tehottomat liikkeet, erityisesti sivuttaiset kuormitukset jousituksen suuntaan nähden, heikentävät järjestelmän tehokkuutta.

Näitä vaikutuksia voidaan vähentää integroimalla iskunvaimennin runkoon. Iskunvaimentimen ympärille suunniteltu rakenne ja trunnion-kiinnityksen käyttö lisäävät jäykkyyttä ja minimoivat ei-toivotut liikkeet. Lisäksi satulaputken kääntöpisteessä oleva suurempi laakeri mahdollistaa vahvemman runkorakenteen ja siten entistä tehokkaamman voiman siirron.

Integroitu rakenne mahdollistaa myös iskunvaimentimen sijoittamisen syvemmälle runkoon. Tämä madaltaa painopistettä, parantaa käsiteltävyyttä ja lisää ajovakautta. Samalla iskunvaimennin pysyy täysin suojattuna ulkoisilta vaikutuksilta, joten suorituskyky säilyy myös epäsuotuisissa olosuhteissa.

Säädettävä ohjauskulma

Sparkissa ohjauskulmaa voidaan säätää 0,6° – joko loivemmaksi tai jyrkemmäksi. Tämä säätö ei vaadi kaapeleiden lyhentämistä eikä jarrujen ilmanpoistoa. Säätöä varten riittää, että ohjaustanko irrotetaan, ohjainlaakeri käännetään 180° ja ohjaustanko asennetaan takaisin paikalleen.