ZIPP 202 NSW Kiekkosetti - 28" | Carbon | Hookless | Centerlock - 12x100mm | 12x142mm

202 NSW – Rise Above

Suunniteltu erityisesti kiipeilyn asiantuntijoille. Tähän mennessä ZIPP-malliston kevyin kiekkosetti mahdollistaa lähes painottoman nopeuden ansiosta jopa jyrkimpien nousujen selättämisen vaivattomasti ja huipulle pääsemisen entistä nopeammin. Mutta 202 NSW-kiekkosetti ei vain kiipeä nopeasti; se tarjoaa myös ratkaisevia aerodynamiikalle tyypillisiä etuja sprinttien aikana ja vakuuttuu maksimaalisella varmuudella teknisissä laskuissa. Vaikka 202 NSW-kiekkosetti on suunniteltu korkeille Alpeille, se on ensiluokkainen päivitys mihin tahansa kevyeen kokoonpanoon, jossa pienimmätkin painosäästöt ovat tärkeitä.

Vanteet perustuvat huippuluokan 353 NSW-kiekkojen hiilikuiturakenteeseen ja niiden ”Biomimetic”-laminaattiin, jossa käytetään erilaisia sekamoduulisia hiilikuituja. Jäljittelemällä lihasjänteen toimintaa tämä teknologia maksimoi sekä jäykkyyden pinnojen ympärillä että joustavuuden vanneen liittyvän osan. Vaikka vanteen ulkoreunassa käytetyt hiilikuitut ovat optimoituja iskunkestävyyden ja kestävyyden kannalta, vanteen sisäpuolella olevat korkeamoduuliset kuidut pitävät pinnojen kireyden tasaisena jopa ajon dynaamisten rasitusten alla. Tuloksena on vanteen rakenne, joka mahdollistaa alle 1 100 grammaa painavan kiekkosetin, joka reagoi välittömästi jokaiseen polkimen heilautukseen ilman, että kestävyydestä tai 35 mm:n vanteen profiilin aerodynamiisista eduista joudutaan tinkimään alamäissä.

TSS-rakenteen ja 23 mm:n sisävanneen leveyden yhdistelmä mahdollistaa leveiden renkaiden käytön ja vastaavasti alhaisemman rengaspaineen. Tämä minimoi sekä vierintävastuksen että tärinän aiheuttaman energiahäviön. Tämä säästää arvokkaita watteja matkalla huipulle, mutta parantaa myös nopeutta ja hallittavuutta alamäissä. 202 NSW-pyörät täydentävät Saksassa kehitetyt ZR1 SL-navat, jotka ovat vanteen kanssa liitossa Alpina Hyperlite-pinnat huolellisesti punotulla 20-reikäisellä kuvioinnilla. Maksimaalisen voimansiirron tehokkuuden takaamiseksi premium-navoissa on erittäin korroosionkestävät GRW-keraamiset laakerit. Takakiekossa 66 kiinnityspisteen vapaaratas muuntaa jokaisen watin suoraan eteenpäin suuntautuvaksi liikkeeksi.

ZIPP 202 NSW pyöräsarjan tekniset tiedot

• vanteet: hiilikuitu (Impress-teknologia, symmetrinen)
• renkaat: Tubeless only
• rakenne: Hookless / TSS
• pyörän koko: 28 tuumaa (700C)
• ulkoleveys: 27,5 mm / sisäleveys: 23 mm / profiilin korkeus: 35 mm
• suositeltu renkaan leveys: 28–32 mm (optimaalinen: 28 mm)
• rengaspaine: enintään 5,0 bar (73 psi)

• napat: ZIPP ZR1 SL (alumiini)
• jarrulevyn kiinnitys: Centerlock
• laakerit: keraamiset hybridilaakerit (custom, 61803/61903)
• vapaarattaan runko: alumiini
• vapaaratas-tyyppi: 6-pawl (66 kiinnityspistettä)
• asennusmitat: 12 x 100 mm / 12 x 142 mm (läpivientiakseli)

• pinnat: Alpina Hyperlite (J-Bend)
• pinnamäärä: 20
• pinnakuvio: kaksoisristikkäin
• niplat: Sapim (Secure Lock)

• paino: n. 1090 g (etukiekko + takakiekko; valmistajan tiedot)
• järjestelmän enimmäispaino (ajaja mukaan lukien): 115 kg (253 lbs)

Tubeless Straight Side (TSS) | Hookless Tubeless tai Tubeless Straight Side kuvaa vanteiden suunnittelua. Tubeless-yhteensopivilla vanteilla voidaan ajaa ilman letkua, mutta myös asennus letkun kanssa on mahdollista. Hookless tai Straight Side kuvaa vanteen laipan muotoa, joka tässä tapauksessa on suora ja suunniteltu ilman klassista koukkua. Tämä muotoilu tarjoaa etuja hiilivanteiden vanteen laippojen paremman iskunkestävyyden kannalta.

Huomautukset ja suositukset:

• Rengaspaine: ZIPP määrittelee suurimmaksi ilmanpaineeksi 5 bar (73 psi). Renkaiden leveyden mukaan suositellaan 5,0 bar / 73 psi (28/29 mm) tai 4,5 bar / 65 psi (30–32 mm).
• Sisärengas: Sisärengasin käyttö on mahdollista, mutta vain yhdessä koukuttomien tubeless-renkaiden kanssa.
• Takuu: ZIPP tarjoaa 202 NSW -kiekkoille elinikäisen takuun, joka kattaa kaikki rakenteelliset vauriot. Säännöllinen kausihuolto on tarpeen. Osat, jotka vaativat säännöllistä huoltoa, kuten pinnat, laakerit ja kuluneet vapaarataset, eivät kuulu takuun piiriin.