DT Swiss kysyi itseltään tämän kysymyksen yhteistyössä
DT-pyörien aerodynaaminen suorituskyky on nyt kiistaton, sillä aerovanneet, -pyörät ja -napat on kehitetty ja sovitettu yhteen uuntuvinta yksityiskohtaa myöten. Koko pyörä-renkaatjärjestelmän (WTS) optimoimiseksi oli loogista sisällyttää aerodynamiikkaan pohjautuva renkaat jatkokehitysvaiheisiin. Koska ei kuitenkaan löytynyt sellaista rengasta, joka olisi täyttänyt alhaisen ilmanvastuksen vaatimukset ja joka olisi silti tarjonnut hallittavissa olevat ajo-ominaisuudet, DT Swiss päätti kehittää oman renkaansa tyhjästä.
Swiss Siden ja DT Swissin pitkä ja menestyksekäs yhteistyö teki pyöräilyn tunnetuimman aerodynamiikka-asiantuntijan etsimisestä erittäin helppoa. Vaikka muoto ja toiminta oli määritelty jo varhaisessa vaiheessa, projekti tarvitsi lisää tukea renkaan materiaalin ja koostumuksen asiantuntijalta. Kävi ilmi, että Continental oli paras yhteistyökumppani, joka ei ainoastaan ymmärtänyt WTS-konseptia vaan myös toteutti patentoidun rengaskonseptin uudessa, modernissa pyörä-renkaassa. AERO 111 etupuoli renkailla kehitti nykyaikaisimman aerodynamiikan pyörä-renkaatjärjestelmän (WTS). WTS:n aerodynaamisen ylivoimaisuuden ansiosta näitä kahta komponenttia kanisteri jatkossa pitää erillisinä.
Ylämäessä ei ole rajoja - kun ilma käy ohueksi ja jokainen polkimenliike on tärkeä, uudet ARC 38 -vanteet hiilikuitupinnoilla ovat luotettavimmat kumppanisi. Hiilikuitupinnat ja kevyet vanteet, jossa on PURE carbon -teknologia, vähentävät painoa minimiin. Etupyörässä oleva AERO 111 -renkaat täydentää WTS-järjestelmän (Wheel Tire System) ja pitää sinut luotettavasti radalla myös suurilla nopeuksilla laskussa. Näillä pyörillä ja alle 1200 g:n painolla voit hallita vaativimmatkin nousut kuin lentäen.
48 pientä kammiota jakautuvat tasaisesti koko pinnalle. DT Swiss kutsuu näitä elementtejä pyörremyrskyn tuottajiksi, sillä juuri nämä ominaisuudet vaikuttavat ja hallitsevat ilmavirran pyörteisyyttä etupyörän renkaan pinnalla. Erityinen kulutuspinnan muotoilu vähentää ilmanvastusta lisäämällä tuulen imua ja parantamalla ohjausvääntöä. Rengas tarjoaa alhaisen vierintävastuksen, hyvän pistosuojauksen ja poikkeuksellisen hyvän pidon (märkänä ja kuivana).
Grand Prix 5000 S Tubeless Ready -rengas on kevyempi, nopeampi ja siinä on vahvistettu sivuseinämä. Maantiepyörän Tubeless Ready -teknologian standardi. Aja nopeammin, mukavuudella varustettuna ja entistäkin rengasrikkomattomammin.
Continetal on mullistanut kilpapyöräilyn ainutlaatuisella kulutuspintasekoitteellaan, jota valmistetaan vain Saksassa. Legendaarinen Black Chili Compound on antanut kestävän vastauksen ikuiseen kysymykseen pito vs. vierintävastus. Uusimmat polymeerit sekä erityisesti kehitetyt hiilikuitu-hiilimustahiukkaset ja täyteaineet takaavat ainutlaatuisen suorituskyvyn - olipa kyseessä maantiepyörä, sora- tai maastopyörä, aika-ajo tai alamäki.
Vectran kehrätään nestekidepolymeeristä Vectra. Näin saadaan lämpömuovinen, monikuituinen lanka. Vertailun vuoksi tämä puolikiteinen kangas on leikkauskestävämpi kuin aramidi ja sen vetolujuus on viisi kertaa terästä suurempi. Vectran-katkokangas on kevyempi, joustavampi ja suojaa tehokkaammin viilloilta kuin vastaavat nailon-katkokangas. Vierintävastus ei vaikuta negatiivisesti.
Maantiekilpapyöräilyn vallankumouksellinen lähestymistapa. Renkaan rakenteeseen integroitu Active Comfort Technology vaimentaa iskuja ja takaa erinomaisen mukavuuskokemuksen.
Antaa sinun tulla yhdeksi tien kanssa. Laserleikattu mikroprofiilirakenne keskittyy renkaan olkapääalueelle, mikä antaa sinulle paremmat kahvat kaarteissa.
Renkaat ovat ihanteellisesti ajettavissa tubeless-renkaina, jolloin kuljettaja voi ajaa renkaalla alhaisemmalla, adapterilla säädetyllä paineella. Lisääntyneen mukavuuden lisäksi myös puhkeamissuojaus paranee vastaavilla tubeless-järjestelmillä.
Kaikki alumiini-vanteet toimitetaan butyyliputkilla, kun taas kaikki hiilikuitu-vanteet toimitetaan TPU-putkilla.
Toimituksen sisältö: pyöräsetti sis. taitettava rengas, sisärengas, tubeless-vannenauha, tubeless-venttiili, XDR-vapaavaihteen rungon, pyöräkassit.
| Tuotenimi: | DT Swiss | Continental WTS Juoksupyöräjärjestelmä - ARC 1100 SPLINE CS 38 Set + Aero 111 / GP 5000 S Taitettava rengas - 28" | 12x100/12x142mm |
| Valmistaja: | DT Swiss |
| Tuotenumero: | DTS748604 |
| toiminta: | Pyöräily |
| materiaali: | Hiilikuitu |
| käyttö pyöräurheilu: | Maantiepyörä |
| keskiöt: | DT Swiss 180 |
| pinnat: | VONOA aero carbon t-head |
| vanteet: | Carbon Clincher |
| vaihdejärjestelmä: | 8, 9, 10, 11, 12, 13 |
| pyörän koko: | 28" (622mm) |
| ASTM: | Luokka 1 |
| akseli vakio: | 12x100 mm (ER), 12x142 mm (TR) |
| Pyöräversio: | Pyöräsarja, Vakiopyörä |
| Vapaarattaan runko: | XDR (SRAM 12/13s Road), HG L (Shimano 11/12s Tie) |
| jarrujärjestelmä: | Keskilukko/AFS |
| rengastyyppi: | Wire Bead -rengas, Taiteltava rengas, Tubeless Ready |
| ETRTO: | 20-622 |
| venttiilin reiän halkaisija: | 6.5mm |
| vanteen leveys: | 26mm |
| sisäprofiilin leveys: | 20mm |
| vanneprofiilin korkeus: | 38mm |
| järjestelmän enimmäispaino: | 110kg |
| nipat: | VONOA hidden aluminum |
| vapaaratasjärjestelmä: | Ratchet EXP 36 |
| Vuosimalli: | 2025 |
| Kokoelma: | Koko vuosi |
| Väri: | Musta |
| Paino: | 1781g |
| valmistajan tuotekoodi: | WARC110AIDXCA29409 | WARC110NIDJCA29411 |
| Pinnareikien lukumäärä: | 24 |
| Painon lähde: | Valmistaja |
| Vapaaratasjärjestelmä: | Räikkä |
| Tuotesarja: | DT Swiss - ARC, DT Swiss - ARC 1100 |
| Valmistajan sivu: | http://www.dtswiss.com |