Falkenjagd ARISTOS GT GRAVEL - GRX Di2 - gravel-pyörä - 2026

Falkenjagd Aristos GT Gravel - Kiertoajoneuvo soralle ja retkipyöräilyyn

Nimi GT on peräisin Grand Tourisme -perinteestä: Sillä viitattiin ennen suuriin nelipaikkaisiin autoihin, joissa oli runsaasti tilaa ja tehokas moottori ja jotka soveltuivat erityisesti pidemmille matkoille. Aristos GT jatkaa tätä ajatusta - nykyaikaisessa muodossa kaksipyöräisenä pyöränä.

Aristos-perheen uusin jäsen on suunniteltu erityisesti kiertämiseen ja retkipyöräilyyn, joka on nykyaikainen versio kilpapyöräilystä, usein polkureittien ulkopuolella. Aristosin kohdalla GT tarkoittaa siis "Gravel Tourer" - pyörä, jossa yhdistyvät mukavuus, monipuolisuus ja luotettavuus pitkillä matkoilla.

Falkenjagd Aristos GT Gravel - GRX Di2 -pyörän tärkeimmät ominaisuudet

• Falkenjagd Aristos GT:n runko on valmistettu titaanista
• Parapera Adventure -hiilikuitu jäykkä etuhaarukka
• Shimano GRX Di2 12-vaihteinen voimansiirto
• Parapera Superlight ohjainkannatin
• Parapera SpeedGravel hiilikuituinen ohjaustanko
• Parapera SL-hiilikuitu satulatolppa
• Tune hiilikuitu pyöräsetti
• Schwalbe G-One Bite renkaat
• UDH yhteensopiva

Falkenjagd Aristos GT Gravelin yksityiskohdat

Optimaalinen matkatavaroille

Aristos GT:ssä on pitkälti integroitu kaapelin reititys, vaikkakin integraatio ei ole niinkään muotoilullisista syistä vaan enemmänkin matkatavaroiden - kuten ohjaustankolaukun - säilyttämiseksi. "Tavallisessa" pyörässä kaapelit ovat tiellä, jotta kassi olisi helppo kiinnittää. GT:ssä ne on johdettu emäputken läpi. Vaakaputkessa on myös kaksi kierteitettyä silmukkaa suojakoteloja varten, jotta matkatavarat mahtuisivat paremmin mukaan. Käytännöllinen pienten tavaroiden, kuten puhelinten, rahan, papereiden ja patukkien säilyttämiseen, joihin haluat päästä nopeasti käsiksi. GT:ssä on siis neljä kiinnityspistettä runkoon.

Klassinen mutta moderni

GT:n geometria perustuu CX- ja R-malleihin, ja siinä yhdistyvät klassiset elementit ja integraatio. Takakolmio ja jäykkä etuhaarukka on suunniteltu 28" pyörille, joiden renkaiden leveys on enintään 45 mm ja 40 mm lokasuojien kanssa. Runkoon kuuluu putkia, jotka ovat pyöreämmät kuin CX:ssä, mikä paitsi tekee siitä klassisemman näköisen myös mahdollistaa alhaisemman hinnan. Myös hinnan, mutta myös painon vuoksi GT:ssä on hiilikuitu-jäykkä etuhaarukka. Se on kevyempi ja samalla halvempi, ja siinä on kolme kierresilmukkaa kummallakin puolella kevyiden matkatavaroiden kiinnittämistä varten. Toisin kuin CX- ja R-mallien titaani jäykkä etuhaarukka, etupuoli ei kuitenkaan voi asentaa.

Mukavuus

Mukavuutta ei saa laiminlyödä matkapyörässä, jotta kuljettaja voi ajaa väsymättä mahdollisimman pitkään. Hyvä iskunvaimennus on tärkeää juurtuneilla poluilla, karkeilla soraradoilla, maastokäytössä tai nopealla kovalla kelillä - ja Aristos GT loistaa tässä monilla mukavuuden lähteillä.