Wilier FILANTE SLR ID2 - Super Record WRL - hiilikuitu-maantiepyörä - 2026 - eclipse black

Aero-Benchmark

Tulos oli poikkeuksellinen: 13,6% vähemmän ilmanvastusta – huomattavasti enemmän kuin CFD-simulaatioiden ennustama 12%. Wilier on aina keskittynyt täydelliseen vuorovaikutukseen pyöräilijän ja pyörän välillä, ja sen liitos on aina ollut Wilierin fokuksessa. Sen ansiosta ilmanvastusta onnistuttiin parantamaan 4,5%.

Vertailu Filante SLR ID1 -malliin osoittaa todella huomattavia ja tärkeitä etuja: Samalla 40km/h nopeudella säästät peräti 14,15 wattia tehoa. Vieläkin vaikuttavampi on tehonlisäys matkan aikana: vakioteholla 290W 70km:n matkalla säästät 1 minuutin ja 45 sekuntia – etumatka, joka ratkaisee kilpailussa.

Ratkaiseva testi: suora vertailu viiteen WorldTourin kärkikilpailijaan – keskimääräinen ilmanvastuskerroin alle 2,42%.

Nykyaikaisessa kilpapyöräilyssä nämä sekunnin murto-osat ratkaisevat voiton – selkeä, konkreettinen etu kilpailussa.

Wilier FILANTE SLR ID2:n ominaisuudet

• Filante-hiilikuituinen monokokkirunko
• Epäsymmetriset takahaarukan alaputket
• Täysin integroitu sisäinen kaapelin reititys
• Renkaiden vapaa tila jopa 30 mm
• Flat mount -levyjarrukiinnike
• Aero-pullosetti

Geometria ja sovitus

Tiivis yhteistyö Groupama-FDJ-kilpapyöräilyjoukkueen kanssa on mahdollistanut runkogeometriaa optimoinnin viimeistä yksityiskohtaa myöten. Tavoitteena oli kehittää lähes mittatilaustyönä valmistettu sovitusjärjestelmä.

AccuFit-järjestelmän ansiosta jokaisella rungon koolla on sama geometrinen johdonmukaisuus ja sovituksen tarkkuus, mikä takaa tasapainoisen, luonnollisen ja voimakkaan ajokokemuksen – vartalonkokosta ja ajotyylistä riippumatta.

F-Bar ID2: aerodynaaminen ohjaamo parempaa hallittavuutta ja mukavuutta varten

Uusi F-Bar ID2 on aerodynamiikka-ohjaamo, joka on kehitetty tiiviissä yhteistyössä Groupama-FDJ-kilpapyöräilyjoukkueen insinöörien ja urheilijoiden kanssa erityisesti nykyaikaisten pyöräilijöiden vaatimuksia varten.

Ensimmäistä kertaa Wilier-tuotteessa ohjaustankon kiinnitystarvikkeet on piilotettu kokonaan. Tämä parantaa paitsi ulkonäköä, myös suojaa tehokkaasti lialta ja haltta ja optimoi aerodynamiikan – kaikki tämä täysin nykyisten UCI-sääntöjen mukaisesti.

Tasapaino avain nopeuteen

Aerodynaamisessa rungossa on aina kyse optimaalisen tasapainon löytämisestä aerodynamiikan, jäykkyyden ja reaktiivisuuden välillä. Tavoitteena ei ole saavuttaa äärimmäistä keveyttä, vaan varmistaa maksimaalinen tehokkuus suurilla nopeuksilla, tarkka ja vakaa jousituksen vaste kaikissa ajo-olosuhteissa, samalla kun mahdollistetaan kokoonpanot, joiden paino on vain hieman UCI-rajojen yläpuolella.

Tämän saavuttamiseksi materiaalien valinta on ratkaisevassa roolissa. Filante SLR ID2 -mallissa Wilier luottaa myös korkealaatuisiin komposiittimateriaaleihin, jotka on kehitetty tiiviissä yhteistyössä maailman johtavan hiilikuitujen valmistajan Torayn kanssa.

Monokokkirunkoon laminointiin käytetään kolmea eri kuitutyyppiä – T800, T1100 ja M46JB –, jotka on valittu ja yhdistetty huolellisesti reagoivuuden, jäykkyyden ja keveyden optimaalisen yhdistelmän saavuttamiseksi. Dura Ace Di2 -mallin kokonaispaino on vain 7,1kg.