Wilier FILANTE SLR ID2 - Red AXS - Hiilikuitu-Maantiepyörä - 2026 - lunar grey

Aero-Benchmark

Tulos oli hämmästyttävä: 13,6% vähemmän vastusta - huomattavasti enemmän kuin CFD-simulaatioiden aiemmin ennustama 12%. Täydellisessä vuorovaikutuksessa kuljettajan ja pyörän välillä - liitos, johon Wilier on aina keskittynyt - he pystyivät saavuttamaan 4,5 prosentin parannuksen ilmanvastukseen.

Vertailu Filante SLR ID1 -malliin osoittaa todella huomattavia ja tärkeitä etuja: Samalla 40km/h nopeudella säästyy kokonaista 14,15Wattia tehoa. Vielä vaikuttavampi on tehonlisäys matkan aikana: 290W:n tasaisella teholla 70kilometrin matkalla säästyy 1minuutti ja 45sekuntia - etumatka, joka on ratkaiseva kilpailussa.

Ratkaiseva testi: suora vertailu WorldTourin viiteen parhaaseen kilpailijaan, joiden keskimääräinen ilmanvastuskerroin on alle 2,42%.

Nykyaikaisessa kilpapyöräilyssä nämä sekunnin murto-osat ratkaisevat voiton - selkeä, konkreettinen etu kilpailussa.

**Kuvasta poiketen tässä Wilier FILANTE SLR -pyörässä on kuvassa olevien komponenttien sijaan SRAM Red AXS E1 -osasarja. **Kuvassa ei ole kuvassa olevia komponentteja.

Wilier FILANTE SLR ID2 -pyörän ominaisuudet.

• Filante carbon monocoque -runko
• Epäsymmetriset takahaarukan alaputket
• Täysin integroitu sisäinen kaapelin reititys
• Renkaiden välys jopa 30 mm
• Levyjarrujen litteä kiinnitys
• Aero-pullosarja

Geometria ja sovitus

Tiivis yhteistyö Groupama-FDJ Kilpapyöräily Joukkueen kanssa on mahdollistanut runkon geometriaan jokaisen yksityiskohdan optimoinnin. Tavoitteena oli kehittää lähes räätälöity sovitusjärjestelmä.

AccuFit-järjestelmän ansiosta jokaisen rungon kokoa on ominaista sama geometria ja sovitustarkkuus, mikä takaa tasapainoisen, luonnollisen ja tehokkaan ajokokemuksen vartalonkokosta ja ajotyylistä riippumatta.

F-Bar ID2: aerodynaaminen ohjaamo lisää hallintaa ja mukavuutta.

Uusi F-Bar ID2 on aerodynamiikkaa tukeva ohjaamo, joka kehitettiin tiiviissä yhteistyössä Groupama-FDJ Cycling Teamin insinöörien ja urheilijoiden kesken erityisesti vastaamaan nykyaikaisten pyöräilijöiden vaatimuksia.

Ensimmäistä kertaa Wilierin tuotteessa ohjaustankon kiinnitystarvikkeet on täysin piilossa. Tämä ei ainoastaan paranna estetiikkaa, vaan myös suojaa tehokkaasti lialta ja haltta ja optimoi aerodynamiikkaa - ja kaikki tämä täyttää täysin nykyiset UCI-säännöt.

Tasapaino on avain nopeuteen

Runko on aina kyse optimaalisen tasapainon löytämisestä aerodynamiikan, jäykkyyden ja reaktiivisuuden välillä. Tavoitteena ei ole saavuttaa äärimmäistä keveyttä, vaan varmistaa maksimaalinen tehokkuus suurilla nopeuksilla, tarkka ja vakaa jousituksen vaste kaikissa ajo-olosuhteissa ja mahdollistaa samalla kokoonpanot, joiden paino on vain hieman UCI:n rajoitusten yläpuolella.

Tämän saavuttamiseksi materiaalivalinnoilla on ratkaiseva merkitys. Filante SLR ID2:ssa Wilier luottaa myös korkealaatuisiin komposiittimateriaaleihin, jotka on kehitetty tiiviissä yhteistyössä maailman johtavan hiilikuitujen valmistajan Torayn kanssa.

Runko-rungon laminoinnissa käytetään kolmea kuitutyyppiä - T800, T1100 ja M46JB - jotka on valittu ja yhdistetty huolellisesti, jotta reaktiivisuus, jäykkyys ja keveys yhdistyvät optimaalisesti. Kokonainen paino Dura Ace Di2 -erittelyssä on vain 7,1kg.