Sinter Levyjarrupala 008 Avid SRAM - Green s2032 Compound

Avid & SRAM (Elixir, Trail, G2, Guide) jarrupala-asetelmien sarja, joka koostuu 2 jarrupalasta (vasen ja oikea), jousesta, tapista ja jarrutusohjeista.

Äärimmäinen jarrutusteho monenlaisissa olosuhteissa.

Vihreät Sinter s2032-jarrupalat on kehitetty yhtä tavoitetta silmällä pitäen: äärimmäinen jarrutusteho erilaisissa lämpötilaolosuhteissa. s2032-jarrupalojen seos on huipputekninen materiaali, jota Sinter Brakes-kilpailutiimi käyttää UCI maastopyörä-maailmanmestaruuskilpailuissa. Sen avulla kuljettaja voi jarru aggressiivisesti ja säilyttää samalla optimaalisen tarkastuksen kaikissa tilanteissa - tien pinnasta riippumatta.

36 % parannus kitkatehossa SRAMin OEM-jarrupaloihin verrattuna.

41 % parannus kitkatehossa verrattuna Swissstop 28RS -jarrupaloihin

Suunniteltu ja valmistettu Euroopassa.

Sinter levyjarrupalat 008 Avid SRAM Green s2032 Compound ovat yhteensopivia seuraavien jarrujen kanssa:

SRAM:

• Guide R
• Guide RS
• Guide RSC
• Guide Ultimate
• G2

Avid

• X0 Trail
• 7 Trail
• 9 Trail
• Guide R
• Guide RS
• Guide RSC
• Guide Ultimate
• Level Stealth 4 Piston

Miksi Sinter valmistaa vain orgaanisia jarrupaloja

Orgaaniset jarrupalat koostuvat erilaisista kuiduista ja materiaaleista. Jokainen seos on herkkä tasapaino voiteluaineiden ja hioma-aineiden välillä. Se on vähän kuin kakun leipominen - pienet muutokset ainesosissa tai yhdistelmissä voivat johtaa merkittävästi erilaisiin jarruominaisuuksiin.

Sinter käyttää kuituja, kuten kevlaria, keramiikkaa, savimineraaleja ja hiilikuitua yhdessä hartsiin. Kitkamateriaalien tutkimus- ja kehityslaboratorio tekee paljon työtä kehittääkseen jarrupaloja, joilla on erikoisuuksia, jotka sopivat yksilöllisiin ajotyyleihin ja tarjoavat poikkeuksellisen suorituskyvyn.

Yksi orgaanisten jarrupalojen suurimmista eduista on, että ne johtavat vähemmän lämpöä roottorin kautta jarrusatulaan. Ne eivät johda lämpöä yhtä helposti kuin metalliset jarrupalat, joten jarrutusenergia säilyy jarrupalassa ja -levyssä - tuloksena on vakaampi jarrujärjestelmä, jossa on parempi modulaatio ja ennustettavuus.