Sinter Levyjarrupala 004 Shimano G Type - Blue s530 Compound

Shimano G Type jarrupala-asetelmien sarja, joka koostuu 2 jarrupalasta (vasen ja oikea), jousesta, tapista ja jarrutusohjeista.

Pituus-jarrutusteho

Kehitetty tasaista jarruvoimaa, korkeaa modulaatiota ja mukavuutta jarruvipulla sekä vähäistä kulumista varten kaikissa lämpötilaolosuhteissa. Tämän ansiosta s530-seos on erityisen soveltuva sähköpyörälle ja muille raskaille pyörille, joissa jarrupalojen käyttöikä on erikoisuus pitkä ja haalistumisenkestävyys korkea.

27 % parannus kitkakertoimessa Shimano G03A -jarrupaloihin verrattuna.

44 % parempi kitkakerroin verrattuna Swissstop 28E -jarrupalaan.

Sinter levyjarrupalat 004 Shimano G Type Blue s530 Compound ovat yhteensopivia seuraavien jarrujen kanssa:

Shimano:

XTR M9000

• BR-M9000
• BR-M9020

XTR M980

• BR-M987
• BR-M985

DEORE XT M8100

• BR-M8100

DEORE XT M8000

• BR-M8000

DEORE XT M780

• BR-M785

SLX M7100

• BR-M7100

SLX M7000

• BR-M7000

SLX M670

• BR-M675

SLX M660

• BR-M666

DEORE M6100

• BR-M6100

DEORE M6000

• BR-M6000

DEORE M610

• BR-M615

ALFINE S7000/S700

• BR-S7000
• BR-S700

Cyclocross / On-Road Disc Brake

• BR-CX77
• BR-RS785
• BR-R785
• BR-R517
• BR-R317

CUES U8000 Series

• BR-U8000

DEORE M5100

Miksi Sinter valmistaa vain orgaanisia jarrupaloja?

Orgaaniset jarrupalat koostuvat erilaisista kuiduista ja materiaaleista. Jokainen seos on herkkä tasapaino voiteluaineiden ja hioma-aineiden välillä. Se on vähän kuin kakun leipominen - pienet muutokset ainesosissa tai yhdistelmissä voivat johtaa merkittävästi erilaisiin jarruominaisuuksiin.

Sinter käyttää kuituja, kuten kevlaria, keramiikkaa, savimineraaleja ja hiilikuitua yhdessä hartsiin. Kitkamateriaalien tutkimus- ja kehityslaboratorio tekee paljon työtä kehittääkseen jarrupaloja, joilla on erikoisuuksia, jotka sopivat yksilöllisiin ajotyyleihin ja tarjoavat poikkeuksellisen suorituskyvyn.

Yksi orgaanisten jarrupalojen suurimmista eduista on, että ne johtavat vähemmän lämpöä roottorin kautta jarrusatulaan. Ne eivät johda lämpöä yhtä helposti kuin metalliset jarrupalat, joten jarrutusenergia säilyy jarrupalassa ja -levyssä - tuloksena on vakaampi jarrujärjestelmä, jossa on parempi modulaatio ja ennustettavuus.