Sinter Levyjarrupala 004 Shimano G Type - Red s514 Compound

Shimano G Type jarrupala-asetelmien sarja, joka koostuu 2 jarrupalasta (vasen ja oikea), jousesta, tapista ja jarrutusohjeista.

Monipuolinen suorituskyky

Nämä jarrupalat tarjoavat tasaisen suorituskyvyn keskikovan seoksensa ja kitkanvakauttajiensa ansiosta. Ne takaavat luotettavan jarrujen, jossa jarruvipu tuntuu pehmeältä ja kestävyys on erinomainen. Keraamiset partikkelit s514-seoksessa tarjoavat pehmeän purennan ja korkean kulutuskestävyyden, mikä tekee niistä erinomaisen, pitkäikäisen vaihtoehdon.

15 % parempi kitkateho verrattuna Shimano G03A -jarrupalaan.

29 % parempi kitkateho verrattuna Swissstop 28C -jarrupaloihin.

Sinter levyjarrupalat 004 Shimano G Type Red s514 Compound ovat yhteensopivia seuraavien jarrujen kanssa:

Shimano:

XTR M9000

• BR-M9000
• BR-M9020

XTR M980

• BR-M987
• BR-M985

DEORE XT M8100

• BR-M8100

DEORE XT M8000

• BR-M8000

DEORE XT M780

• BR-M785

SLX M7100

• BR-M7100

SLX M7000

• BR-M7000

SLX M670

• BR-M675

SLX M660

• BR-M666

DEORE M6100

• BR-M6100

DEORE M6000

• BR-M6000

DEORE M610

• BR-M615

ALFINE S7000/S700

• BR-S7000
• BR-S700

Cyclocross / On-Road Disc Brake

• BR-CX77
• BR-RS785
• BR-R785
• BR-R517
• BR-R317

CUES U8000 Series

• BR-U8000

DEORE M5100

Miksi Sinter valmistaa vain orgaanisia jarrupaloja

Orgaaniset jarrupalat koostuvat erilaisista kuiduista ja materiaaleista. Jokainen seos on herkkä tasapaino voiteluaineiden ja hioma-aineiden välillä. Se on vähän kuin kakun leipominen - pienet muutokset ainesosissa tai yhdistelmissä voivat johtaa merkittävästi erilaisiin jarruominaisuuksiin.

Sinter käyttää kuituja, kuten kevlaria, keramiikkaa, savimineraaleja ja hiilikuitua yhdessä hartson kanssa. Kitkamateriaalien tutkimus- ja kehityslaboratorio tekee paljon työtä kehittääkseen jarrupaloja, joilla on erikoisuuksia, jotka sopivat yksilöllisiin ajotyyleihin ja tarjoavat poikkeuksellisen suorituskyvyn.

Yksi orgaanisten jarrupalojen suurimmista eduista on, että ne johtavat vähemmän lämpöä roottorin kautta jarrusatulaan. Ne eivät johda lämpöä yhtä helposti kuin metalliset jarrupalat, joten jarrutusenergia säilyy jarrupalassa ja -levyssä - tuloksena on vakaampi jarrujärjestelmä, jossa on parempi modulaatio ja ennustettavuus.