Sinter Levyjarrupala 002 Shimano B Type - Green s2032 Compound

Shimano B-tyypin jarrupalojen sarja, jossa on 2 jarrupalaa (vasen ja oikea), jousi, tappi ja jarrutusohjeet.

Äärimmäinen jarrutusteho monenlaisissa olosuhteissa.

Vihreät sintratut s2032-jarrupalat on kehitetty yhtä tavoitetta silmällä pitäen: äärimmäinen jarrutusteho eri lämpötilaolosuhteissa. s2032-jarrupalojen seos on huippumateriaali, jota Sinter Brakesin kilpatiimi käyttää UCI maastopyörä -maailmanmestaruuskilpailuissa. Sen avulla kuljettaja voi jarru aggressiivisesti ja säilyttää samalla optimaalisen tarkastuksen kaikissa tilanteissa - tien pinnasta riippumatta.

36 % parempi kitka SRAMin OEM-jarrupaloihin verrattuna.

41 % parempi kitkateho verrattuna Swissstop 28RS -jarrupalaan.

Sinter levyjarrupalat 002 Shimano B Type Green s2032 Compound ovat yhteensopivia seuraavien jarrujen kanssa:

Shimano

• Alivio: BR-MT200
• Deore: BR-C601
• Shimano MT Series: BR-MT400 BR-MT500
• Shimano Trekking Series: BR-T615 BR-T675
• Shimano MTB Series: BR-M355 BR-M375 BR-M395 BR-M415 BR-M416 BR-M445 BR-M446 BR-M447 BR-M465 BR-M475 BR-M485 BR-M486 BR-M495 BR-M505 BR-M506 BR-M515 BR-M525 BR-M575

Tektro:

• Auriga
• Dorado
• Draco
• Gemini
• HDC 300
• Mota
• Orion

TRP:

• Hylex
• Spyre
• Dash Sport
• HY/RD

Miksi Sinter valmistaa vain orgaanisia jarrupaloja

Orgaaniset jarrupalat koostuvat erilaisista kuiduista ja materiaaleista. Jokainen seos on herkkä tasapaino voiteluaineiden ja hioma-aineiden välillä. Se on vähän kuin kakun leipominen - pienet muutokset ainesosissa tai yhdistelmissä voivat johtaa merkittävästi erilaisiin jarruominaisuuksiin.

Sinter käyttää kuituja, kuten kevlaria, keramiikkaa, savimineraaleja ja hiilikuitua yhdessä hartson kanssa. Kitkamateriaalien tutkimus- ja kehityslaboratorio tekee paljon työtä kehittääkseen jarrupaloja, joilla on erikoisuuksia, jotka sopivat yksilöllisiin ajotyyleihin ja tarjoavat poikkeuksellisen suorituskyvyn.

Yksi orgaanisten jarrupalaiden suurimmista eduista on se, että ne johtavat vähemmän lämpöä roottorin läpi jarrusatulaan. Ne eivät johda lämpöä yhtä helposti kuin metalliset jarrupalat, joten jarrutusenergia säilyy jarrupalassa ja -levyssä - tuloksena vakaampi jarrujärjestelmä, jossa on parempi modulaatio ja ennustettavuus.