DT Swiss E 1900 SPLINE Rear Wheel - 29" | 30mm | Clincher | 6-Bolt - 12x148mm Boost - Micro Spline + Shimano HG

Keskity hetkeen!

Koko keskittyminen kohdistuu oikean ajolinjan, tarkan jarrutuskohdan ja tarkan ohjausliikkeen valintaan. Kaikki arjen stressi katoaa, tunnet olosi vapaaksi ja kuulet vain vapaaradan tarkan äänen.

DT Swiss on kehittänyt E 1900 SPLINE -pyörät juuri näitä sähköpyörän hetkiä varten. Kestävä E 532 -alumiini, hyväksi havaittu 370-napa ja käsin sidotut, vääntöä kestävät Champion-pinnat tarjoavat maastossa tarvitsemasi luotettavuuden.

DT Swiss E1900 SPLINE -takapyörän tekniset tiedot

• Vanne: DT Swiss E 532 (alumiini).
• Rakenne: clincher, tubeless-yhteensopiva (TC).
• Rakenne: koukulla (koukullinen / krotteettinen), holkkiliitos.
• Pyörän koko: 29 tuumaa (700C)
• Ulkoleveys: 35 mm / sisäleveys: 30 mm / kulutuspinnan korkeus: 20 mm.

• napa: DT Swiss E 1900 SPLINE 370
• Jarrulevyn kiinnitys: 6-reikäinen (IS)
• vapaaratas: DT Swiss Ratchet LN (18 hammasta / 20º painekulma).
• Vapaarattaan runko: Shimano Forged (ASF) / Shimano 12SP Light (ASL12) / SRAM XD MTB (ASRAM).
• Asennusmitat: 12 x 148 mm Boost (läpivientiakseli)

• pinnat: DT Swiss Champion (suora veto; 2,0 mm).
• Pyörien lukumäärä: 28
• Spoke pattern: triple crossed (molemmin puolin)
• Nipat: DT Swiss Squorx (ProLock / ProHead; alumiini; 2,0 x 15 mm)

• Paino: n. 1140 / 1126 / 1117 g (HG / Micro Spline / XD; valmistajan tiedot).
• järjestelmän enimmäispaino: 130 kg

Legendaarinen luotettavuus | 1900 SPLINE (Straight Pull Line) -sarjanpyörät edustavat DT Swissin MTB-valikoiman sisääntuloa, ja ne on suunniteltu varustamaan pyörät komponenteilla, joihin he voivat luottaa 100-prosenttisesti. Käsityön ansiosta saavutetaan paitsi tarkka valmistuslaatu myös tunnettu, merkille tyypillinen luotettavuus.

Tubeless Ready | Tubeless -renkaat tarjoavat ratkaisevia etuja verrattuna perinteiseen renkaan ja sisärengas-yhdistelmään. Renkailla voidaan ajaa pienemmällä paineella ilman "käärmeenpuremien" vaaraa, ja ne tarjoavat siten paremman pidon. Alhaisempi paine takaa myös miellyttävämmän ajomukavuuden. Sisärengas puuttuminen tarkoittaa, että sisärengas ja renkaat eivät törmää, joten vierintävastus on pienempi maastossa ja esteiden yli ajettaessa.

Ratchet LN -vapaaratas | DT Swissin takapyörän napojen legendaarisen äänenlisäksi hammastettu aluslevy on vastuussa myös vapaaratanen luotettavuudesta. Ratchet-järjestelmä tarjoaa suuremman kosketuspinta-alan ansiosta suuremman luotettavuuden vapaapyöränavoihin verrattuna. Voimat voidaan jakaa tasaisesti suuremmille alueille ja saavutetaan pienemmät huippukuormat. Tuloksena on parempi luotettavuus ja pituus, jolloin kuljettaja voi keskittyä olennaiseen.

Pro Lock -teknologia | DT:n Pro Lock -pyöränippelit estävät pinnan löystymisen itsestään. Nippelikierteeseen ruiskutetaan patentoitu kaksikomponenttiliima, joka mahdollistaa erittäin kestävien pyörien rakentamisen. Heti kun nipat ruuvataan kiinni, liima aktivoituu ja kovettuu sitten kokonaan. Toistuva uudelleenkeskittäminen on mahdollista ilman ongelmia, vaikka liiman lujuus heikkenee hieman jokaisen uudelleenkeskittämisen yhteydessä.

DT Swissin vapaarattaan runkoon liittyvät ominaisuudet - Ratchet LN - Shimano HG

• Vapaarattaan runko on valmistettu alumiinista
• Ratchet LN -vapaaratasilla varustetuille napoille.
• 12x142/148 mm:n akseli (akselistandardi)

toimituksen sisältö:

• DT Swiss E1900 SPLINE takapyörä - Micro Spline.
• DT Swiss vapaarattaan runko - Ratchet LN - Shimano HG - Shimano HG
• sis. vannenauha
• tubeless-venttiili