DT Swiss M 1900 SPLINE Rear Wheel - 29" | 30mm | Clincher | Centerlock / 6-Bolt - 12x142mm - SRAM XD + Shimano HG

Luotettava johdatus vuorten vapauteen!

Pitkän nousun jälkeen renkaidesi edessä on täydellinen polku - pölyinen, vaihteleva ja loputon. DT Swiss M 1900 SPLINE -pyörillä on yksi tekosyy vähemmän sukeltaa all mountain -maailmaan.

Kestävyyden ja painon optimaalista tasapainoa varten kehitetty alumiini tarjoaa tehokkaat kiipeilyominaisuudet sekä suuren kestävyyden luonnollisilla yksittäisillä poluilla. Champion-puolat takaavat suuren vääntöjäykkyyden, ja luotettava 370-napa ja todistetusti käsin rakennettu rakenne tekevät tästä pyörästä luotettavan kumppanin, kun haluat kokea vapauden hetkiä vuoristossa.

DT Swiss M1900 SPLINE -takapyörän tekniset tiedot

• Vanne: DT Swiss M 502 (alumiini).
• Rakenne: clincher, tubeless-yhteensopiva (TC).
• Rakenne: koukulla (koukullinen / krotteettinen), holkkiliitos.
• Pyörän koko: 29 tuumaa (700C)
• Ulkoleveys: 35 mm / sisäleveys: 30 mm / kulutuspinnan korkeus: 20 mm.

• napa: DT Swiss M 1900 SPLINE 370
• Jarrulevyn kiinnitys: Centrelock
• vapaaratas: DT Swiss Ratchet LN (18 hammasta / 20º painekulma).
• Vapaarattaan runko: Shimano Forged (ASF) / SRAM XD MTB (ASRAM).
• Asennusmitat: 12 x 142 mm (läpivientiakseli)

• pinnat: DT Swiss Champion (suora veto; 2,0 mm).
• Pyörien lukumäärä: 28
• Pyöristyskuvio: kolminkertainen ristikkäiskuvio (molemmin puolin).
• Nipat: DT Swiss Squorx (ProLock / ProHead; alumiini; 2,0 x 15 mm)

• Paino: n. 1080 / 1057 g (HG / XD; valmistajan tiedot).
• järjestelmän enimmäispaino: 120 kg

Legendaarinen luotettavuus | 1900 SPLINE (Straight Pull Line) -sarjanpyörät edustavat sisääntuloa DT Swissin MTB-mallistoon, ja ne on suunniteltu varustamaan pyörä komponenteilla, joihin he voivat luottaa sataprosenttisesti. Käsityön ansiosta saavutetaan paitsi tarkka valmistuslaatu myös tunnettu, merkille tyypillinen luotettavuus.

Tubeless Ready | Tubeless -renkaat tarjoavat ratkaisevia etuja verrattuna perinteiseen renkaan ja sisärengas-yhdistelmään. Renkailla voidaan ajaa pienemmällä paineella ilman "käärmeenpuremien" vaaraa, ja ne tarjoavat siten paremman pidon. Alhaisempi paine takaa myös miellyttävämmän ajomukavuuden. Sisärengas puuttuminen tarkoittaa, että sisärengas ja renkaat eivät törmää, joten vierintävastus on pienempi maastossa ja esteiden yli ajettaessa.

Ratchet-vapaaratasjärjestelmä | Patentoidun vapaaratasjärjestelmänerikoisuus on, että kahden hammastettun aluslevyn hampaat kytkeytyvät aina samanaikaisesti. Toisin kuin vapaakytkinnavoissa, joissa vapaakytkentäpinta on suhteellisen pieni, kuormitukset jakautuvat tasaisesti suurelle kosketuspinnalle, koska koko etupinta on mukana. Tuloksena on huomattavasti pienempi pistekuorma ja siten paljon suurempi luotettavuus.

Pro Lock -teknologia | DT:n Pro Lock -piikkinippelit estävät pinnan irtoamisen itsestään. Nippelikierteeseen ruiskutetaan patentoitu kaksikomponenttiliima, joka mahdollistaa erittäin kestävien pyörien rakentamisen. Heti kun nipat ruuvataan kiinni, liima aktivoituu ja kovettuu sitten kokonaan. Toistuva uudelleenkeskittäminen on mahdollista ilman ongelmia, vaikka liiman lujuus heikkenee hieman jokaisen uudelleenkeskittämisen yhteydessä.

DT Swissin vapaarattaan runkoon liittyvät ominaisuudet - Ratchet LN - Shimano HG

• Vapaarattaan runko on valmistettu alumiinista
• Ratchet LN -vapaaratasilla varustetuille napoille.
• 12x142/148 mm:n akseli (akselistandardi)

toimituksen sisältö:

• DT Swiss M1900 SPLINE takapyörä - SRAM XD
• DT Swissin vapaarattaan runko - Ratchet LN - Shimano HG - Shimano HG
• Vannenauha (32 mm)
• Tubeless-venttiili (MTB, 32 mm)
• IS adapteri (6-reikäinen)