Challenge Gravine XP Taitettava rengas - Gravel | Handmade | TLR | PPS - 45-622 | musta

Gravine on suunniteltu parantamaan suorituskykyä ja pitoa mutaisessa ja kivisessä maastossa, ja se on paras renkaat vaikeisiin olosuhteisiin. Aggressiivisemman, korkeilla nupuilla varustetun kulutuspintakuvionsa ansiosta nämä renkaat ylittävät soralla ajamisen rajat.

Suurempiin nopeuksiin, alhaisempiin paineisiin ja karkeaan maastoon Challenge on kehittänyt uuden teknologian käsintehtyjä rakenteita varten. Uudessa XP-sarjassa on lisäsivuseinän ja kulutuspinnan suojaus (Xtra Protection, XP), joka lisää kestävyyttä.

Tämä Challenge TLR -malli on yhteensopiva koukuttomien vanteiden kanssa.

Rakenne: Käsintehdyt | Käsintehdyissä Challenge renkaissa yhdistyvät mukavuus, suorituskyky ja pito tavalla, johon muut renkaat eivät pysty. Kokeneet käsityöläiset kokoavat renkaat vaihe vaiheelta. Laadukkaat luonnonliimat ja lateksipinnoitteet levitetään runkomateriaaleihin, joiden laadun erikoisuus on korkea, kuten silkkiä, puuvillaa tai polyesteriä. Tuloksena on pienissä sarjoissa valmistettu renkaat, jonka ajo on yksinkertaisesti erilainen.

Sarja: XP (Xtra Protection) | Vankka High Performance - XP-rengas on ykkösvalinta epätasaisille teille ja sorateille, joilla sivuseinien viillot ovat yleisiä.

Runko: Superpolyesteri 260TPI | Superpolyesteri, jossa on korkeammat 220-300tpi:n lankamäärät, on edullisin käsintehty runko. Polyesteri on paljon pehmeämpää ja vahvempaa kuin nailon, vedenpitävää ja erittäin kestävää.

Kumiseos: SMARTplus | Kovempi ja leikkauskestävämpikumiseos sora- ja maastovaatimuksiin. SMARTplusilla on pituus ja se pitää kulutuspinnan reunat terävämpinä, mikä parantaa luottamusta sekapinnoilla.

Pistosuojaus: PPS | Puncture Protection System (PPS) on kestävä, tiheään kudottu materiaali, joka on sijoitettu kulutuspinnan ja rungon väliin lisäämään pistosuojaa.

 

Huomautus: Tubeless Ready -renkaisiin tarvitaan yhteensopivat vanteet/renkaat, tubeless-venttiilit, tubeless-vannenauhaa ja tiivistysnestettä sisärenkaatonta asennusta varten. Tiivistenestettä ei tarvita sisärenkaattomille UST-renkaille, mutta sitä suositellaan pistosuojauksen parantamiseksi. Asennuksen saa suorittaa vain ammattitaitoinen henkilöstö.