Orbea GAIN M30i - 105 Di2 - sähkömaantiepyörä - 2026 - Fantasy Purple Carbon (gloss) - Orange Cloud (matt)

Enhance your ride

Gain on suunniteltu siten, että se tekee ajamisesta rennompaa ja siten miellyttävämpää. "Enough Power" -konseptin mukaisesti Orbea on kehittänyt poikkeuksellisen kevyen, urheilullisen ja ketterän pyörän, joka auttaa sinua selviytymään kaikista tien haasteista.

Gain tunnistaa ponnistuksesi ja tukee kunnianhimoasi, kun pureskelet kilometrejä. Järjestelmän käyttöliittymät ovat nykyaikaiset ja intuitiiviset. Kaikki häiritsevät elementit on karsittu minimiin, joten saat ainutlaatuisen ajokokemuksen, josta voit nauttia intensiivisesti Gainin kanssa.

Orbea Gain M30i 105 Di2 maantie-e-pyörän tärkeimmät ominaisuudet

• Pyörän sydän ja sielu on kevyt runko ja jäykkä etuhaarukka, jotka on valmistettu OMR hiilikuitusta.
• Älykäs Mahle X20 takapyörän napamoottori
• Vaihteet vaihdetaan elektronisesti 2x12 vaihteen kautta, jossa on Shimano 105 Di2
• Hydrauliset Shimano R7170 -levyjarrut
• Pirelli P ZERO Renkaat, joissa on erinomainen rengaspistosuojaus
• Täysin integroitu kaapelin reititys

Tekoista teknologiaa Orbea Gain M30i

• OMR - Orbea Monocoque Hiilikuitu - OMR-runkoissa yhdistyvät korkeamoduuliset ja lujat hiilikuitu-ikuutena ja vakiokerroskokoonpanoon jäykkyyden ja painon suhteen optimoimiseksi. Niin sanotun rakkuvaluprosessin käyttö EPS-muottien ja polyuretaani- (PU) inserttien avulla pääputkessa ja keskiössä välttää ryppyjä ja kuoppia runkon kriittisillä alueilla. Samalla hiilikuitua säästetään tinkimättä runkon lujuudesta.
• Orbea Long-distance -geometria - Toisin kuin kilpa-ajogeometria, joka on porattu erityisesti tuulen leikkaamiseen, tällä pyörällä voi ajaa rennommin ja siten lisätä kestävyyttä. Pyörää voi kuitenkin hallita tarkasti ja intuitiivisesti. Kulmat ja mitat on säädetty huolellisesti eri kokoja varten, jotta ajomukavuus olisi mahdollisimman suuri. Koska enemmän mukavuutta tarkoittaa pidempiä matkoja.
• ICR Plus -integraatio - Olipa kyseessä mekaaninen tai elektroninen vaihteisto, kaikki kaapelit, johtimet ja johdot kulkevat näkymättömästi ohjainkannatin alla pitkin pääputkea runkoon. Ja kaikki ilman ylimääräistä kitkaa tai epämiellyttävää kolinaa.
• Integroitu satulatolpan puristus - Kauniisti runkoon integroitu satulatolpan puristus tekee paitsi visuaalisesti todella hyvän hahmon, se myös parantaa aerodynamiikkaa.
• Integroitu suojus - Gainissa on vain yksi ulkoinen kaapeli-liitos takapyörän irrottamisen mahdollistamiseksi. Kaapeli juoksee tiukasti ketjunpidikkeen alla ja piiloutuu huomaamattoman integroidun suojapeiten taakse. Pääsy akun pistorasiaan keskiön alla on myös lähes näkymätön, ja ohjainkannatin varmistaa saumattoman siirtymisen vaakaputkeen.
• Mahle X20 - Gainin sydän on takapyörän napa-moottori. Hienostunut voimansiirtojärjestelmä tarjoaa luotettavaa, tasaista moottoriavustusta tasoilla, jotka on suunniteltu helpottamaan ajamista, mutta ei määrittelemään sitä. Ja koska moottori sijaitsee suoraan takapyörän napalla, voit polkea silloin, kun moottori ei ole käytössä, ilman että tunnet, että sinua vedetään mukana. Gainissa on kehittynyt vääntömomentin simulointialgoritmi, joka tukee parhaiten polkimelle kohdistettua tehoa. Toisin sanoen tämä pyörä tukee sinua juuri silloin, kun tarvitset sitä - ja säästää energiaa sitä varten, kun poljet joka tapauksessa ilman suurempaa vaivaa.
• iX350 / 353 Wh integroitu paristo - Paristo on yksi sähköpyöräjärjestelmän huomattavimmista osista, minkä vuoksi Orbea on tehnyt kaikkensa tehdäkseen siitä mahdollisimman pienen, kevyen ja huomaamattoman. Paristo katoaa tyylikkäästi runkoon.
• Range Extender Compatible - Sinulla on mahdollisuus kiinnittää tarvittaessa valinnainen ulkoinen lisäakku, joka mahtuu kätevästi Gainin pullotelineeseen, jolloin pyörä saa vielä lisää kantamaa.
• Mahle Pulsar One Display Gainin ohjauskeskus koostuu tyylikkäästä ja huomaamattomasta painikkeesta vaakaputkessa ja asennetusta pyörätietokoneesta ohjainkannatinin päällä. Yksinkertaisen käyttöliittymän avulla voit kytkeä järjestelmän päälle tai pois päältä, suorittaa tarkastuksen moottoriavustuksen tasosta ja tarkastella pariston jäljellä olevaa varausta.
• Latausportti - Gain tulee ilman monia kaapeleita, portteja ja lisävarusteita. Kanisteri-väyläportti (Controller Area Network) on yksi yhteys, jota tarvitaan lataukseen, järjestelmän diagnostiikkaan tai kantamanlaajentimen kiinnittämiseen.
• Pas Anturi - Gainin tasapainoinen, tasainen moottoriavustin vaatii kehittyneen anturin. Kasetin päättävän renkaan sisään on piilotettu poljinanturi (PAS). Se mittaa, kuinka paljon voimaa tuot polkimelle, ja säätää syötetyn moottoritehon sen mukaisesti.