Tarmac SL8 Comp on lyömättömän nopea. Edistyksellisin aerodynamiikka ja alhainen paino johtavat saavuttamattomalta tuntuneeseen ajo-ominaisuuteen. Kahdeksan sukupolven ja yli kahdenkymmenen vuoden kehitystyön jälkeen se ei ole vain kaikkien aikojen nopein Tarmac - se on yksi maailman nopeimmista maantiepyöristä.
Aerodynamiikka ja alhainen paino eivät yksinään voita kilpailuja - nopeus ratkaisee maalissa. Tämän saavuttaminen edellyttää aerodynamiikan, keveyden, jäykkyyden ja joustavuuden erityistä tasapainoa. Ride Science -joukkue käytti todellisiin tietoihin perustuvia kilpailusimulaatioita selvittääkseen, että Tarmac SL8 on nopein koskaan rakennettu maantiepyörä ratkaisevilla radoilla.
Specializedilla termi "aero" tarkoittaa toiminnallista aerodynamiikkaa - kyse on suorituskykyä parantavista pinnoista, ei vain houkuttelevasta ulkonäöstä. Yhtiön tähän mennessä aerodynaamisin maantiepyörä on kehitetty tämän periaatteen pohjalta: Tarmac SL8.
Uudelleen suunnitellussa putkessa on kartiomainen etupuoli, joka ohjaa ilmavirtaa tehokkaammin ja vähentää ilmanvastusta. Lisäksi Specializedin tähän mennessä kapein ja aerodynaamisin satulatolppa on suunniteltu nykyisten UCI-määräysten mukaisesti. Tämä mahdollistaa jalkojen alueella olevan puhdistusaineen.
Tuloksena on maantiepyörä, joka on suunniteltu johdonmukaisesti nopeutta ja tehokkuutta ajatellen ja kehitetty maksimaalista kilpailusuoritusta varten.
S-Works Tarmac SL8 yhdistää modernin maantiepyörän aerodynaamiset ominaisuudet äärimmäisen pieneen painoon. Se saavuttaa helposti UCI:n painorajan. Tarmac SL8:n runko painaa vain 685 grammaa, joten se on noin 15 % sytyttimellä kuin edeltäjänsä Tarmac SL7.
Muotoilussa on hyödynnetty viimeisintä teknistä kehitystä, jonka ansiosta viistoputki, satulaputki ja paino on voitu optimoida tehokkaasti. Uudistettu rungon muoto mahdollistaa niin tehokkaan kuormituksen jakautumisen, että ylimääräisiä hiilikuituja ei enää tarvita jäykkyyden lisäämiseksi.
Tarmac SL8:n jäykkyys suhteessa painoon on kasvanut vaikuttavasti 33 % SL7-malliin verrattuna, joten se asettaa uudet standardit käsiteltävyydelle, reagoivuudelle ja mukavuudelle. Keskiö on jäykempi, ohjaustanko reagoi entistäkin tarkemmin ja istuinalueesta on tehty huomattavasti mukavampi - yhdistelmä, joka määrittelee uudelleen sekä suorituskyvyn että ajomukavuuden.
Rider-First Engineering -filosofia varmistaa, että kaikki runkokoot tarjoavat samat ajo-ominaisuudet vartalon koosta riippumatta. Tarmac SL8:n satulassa on 6 % enemmän joustoa, mikä takaa tasaisemman ajotuntuman epätasaisilla teillä. Lisäksi jopa 32 mm:n rengasvälys mahdollistaa tarvittaessa suurempien renkaiden käytön mukavuuden lisäämiseksi entisestään.
Specialized edustaa laatua, joka ei ole pelkkää puhetta vaan sitoumus. Sen vuoksi Specialized myöntää elinikäisen takuun kaikille Specialized-merkkisille rungoille ja haarukoille. Sinun täytyy rekisteröidä tuotteesi Specialized-verkkosivustossa 90 päivän kuluessa ostosta. Rekisteröinnin helpottamiseksi kaikissa BIKE24:n toimittamissa Specialized-pyörissä on QR-koodi. Skannaa QR-koodi ja siirry suoraan Specialized-verkkosivustoon, josta löydät kaikki polkupyörien rekisteröintiä koskevat tiedot. Specialized Turbo -mallisten sähköpyörien ja sähköpyörän runkojen rekisteröintiin tarvitaan Mission Control -sovellus.
| Tuotenimi: | Specialized TARMAC SL8 COMP - Hiilikuitu-Maantiepyörä - 2026 - gloss red tint / silver dust |
| Valmistaja: | Specialized Bikes |
| Tuotenumero: | SBC731804 |
| toiminta: | Pyöräily |
| sukupuoli: | Miehet |
| materiaali: | Hiilikuitu |
| käyttö pyöräurheilu: | Maantiepyörä, Endurance |
| keskiöt: | Specialized |
| pinnat: | DT Swiss Champion |
| vanteet: | DT Swiss R470 | 20-622 |
| ketju: | SRAM Rival E1 |
| rataspakka: | SRAM Rival XG-1250 |
| vaihtaja: | SRAM Rival AXS E1 HRD |
| takavaihteenvaihtaja: | SRAM Rival AXS E1 |
| etuvaihtaja: | SRAM Rival AXS E1 |
| keskiölaakerit: | SRAM DUB BSA |
| etuhammasratassuhde: | 48-35 |
| kampisarja: | SRAM Rival E1 |
| jarrut: | SRAM Rival AXS E1 | 160/160mm |
| satulatolppamalli: | S-Works Tarmac SL8 FACT Carbon | 15mm Offset |
| satula: | Body Geometry Power Sport |
| tankoteippi: | Supacaz Super Sticky Kush |
| ohjaustanko: | Specialized Shallow Drop | 6061 AL | 70x125mm | 31.8mm |
| ohjainkannatin: | Tarmac | 6° |
| haarukka: | FACT 10r Carbon |
| runko: | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon |
| vaihdejärjestelmä (valmistaja): | SRAM |
| välityssuhde: | 10-36 |
| vaihteen käyttö: | Ketju - sähköinen |
| jarrutyyppi: | Levyjarru |
| pyörän koko: | 28" (622mm) |
| satulatolppa: | Satulatolppa jäykkä |
| Takakolmio: | Joustamaton |
| renkaat: | S-Works Turbo | BlackBelt | 26-622 |
| jarrujen käyttö: | Hydraulinen |
| Vuosimalli: | 2026 |
| Kokoelma: | Koko vuosi |
| Väri: | Punainen |
| haarukan rakenne: | Jäykkä haarukka |
| Paino: | 7770g |
| valmistajan tuotekoodi: | 94926-58 |
| kaapelin reititys: | sisäinen |
| Painon lähde: | Valmistaja |
| Punnittu versio: | 56 |
| Tuotesarja: | Specialized - Tarmac |
| Number of Gears: | 2 x 12 |
| Rungon Muoto: | Timantti |
| GTIN: | 196625270109, 196625269868, 196625270215, 196625269875, 196625269929, 196625269813 |
| Valmistajan sivu: | http://www.specialized.com |