RockShox SID Ultimate 3P Joustohaarukka - DebonAir+ | Charger Race Day 2 | Remote Type - 29" | 120mm | 15x110mm - electric red

SID - XC-haarukka mestareille ja haastajille.

Maastoajo ei ole koskaan ollut helppoa, mutta nykyaikaiset radat ja pyörät vaativat jousitusta, joka pystyy muuhunkin kuin vain säästämään muutaman gramman. SID alkoi ravistella maailmancupia jo 90-luvulla, ja nykyinen sukupolvi tavoittelee jälleen kerran XC-kruunua. Uudistettu DebonAir+-jousitus, uudet Charger-vaimennusjärjestelmät ja optimoitu alusta tukevat sitä tässä.

Vuorille kiipeäminen. Mestaroi laskeutumiset itsevarmasti. Ultimate-versiossa RockShox SID ei ole ainoastaan kevyempi kuin koskaan aiemmin, vaan vaikuttava alusta, jossa on 35 mm:n tolppien halkaisija, pitää linjan tinkimättömästi, vaikka ajaja olisi äärirajoilla. Innovatiivisen Charger Race Day 2 -vaimennuksen ansiosta puristusvaimennusta voidaan säätää kolmessa asennossa: kovan "Lock" ja pehmeän "Open" -asetuksen lisäksi erottuu tehokas "Pedal" -toiminto. Tilava DebonAir+ -jousitus, joka tekee vaikutuksen joustavuudellaan erityisesti jousitusmatkan yläpäässä, mukautuu kaikkeen, olipa kyse sitten urheilullisista retkistä tai täyskaasuisesta XC-käytöstä.

RockShox SID Ultimate 3P -jousitushaarukan tekniset tiedot

• Jousitus: DebonAir+
• Vaimennus: Charger Race Day 2, jossa on 3 puristusasetusta (Open, Pedal, Lock).
• Remote Type Ohjaus ohjaustangon kaukosäätimellä (saatavana erikseen).
• Akseliputki: Alumiini (Fast Black viimeistely), halkaisija 35 mm (puskuroidulla sisäseinämällä).
• Alaputki: Magnesium
• Haarukan kruunu: Alumiini (taottu, ontto), ulkohalkaisija 58 mm.
• Ohjausputki: Alumiini, halkaisija 1 1/8" - 1 1/2" (Tapered).
• Asennusmitta: 15 x 110 mm Boost (Maxle Stealth thru axle).
• ruuvattava Torque Cap adapteri
• Jarrulevyn halkaisija: min. 180 mm / max. 220 mm.
• Renkaan leveys: max. 66 mm
• Renkaan halkaisija: max. 758 mm

The magic number. Cross Countryssä on kyse tehokkuudesta, sillä tehokkuus tarkoittaa hallintaa. Ja enemmän hallintaa tarkoittaa enemmän vaihtoehtoja. Sen tarjoavat Charger-iskut, joissa on "3-Position" -järjestelmä (3P), jonka avulla voit vaihtaa "Open", "Lock" ja "Pedal" -asetusten välillä kilpailun aikana. Laajat testit, joissa myös XC-mestari Nino Schurter oli mukana, ovat osoittaneet, että erityisesti "Pedal" -toiminto tarjoaa etuja maastokäytössä. Kun "Lock" -asento osoittaa vahvuutensa nopeissa lähdöissä ja sprintissä sekä pidemmissä nousuissa maastoradoilla, "Open" -asento on suunniteltu nykypäivän XC-ratojen vaativiin laskuihin. "Pedal" -toiminto on tarkoitettu maastoon siltä väliltä, ja siinä yhdistyvät tehokkuus, mukavuus, vetovoima ja hallinta, jotta voit hallita vaikeita nousuja tai nopeita, virtaavia singletrack-teitä.

Pump up the volume. SID on jo tehnyt itselleen mainetta XC-haarukana, joka pitää hieman karkeammasta. Ja DebonAir+ -jousituksen ansiosta se on entistäkin paremmin viritettävissä. Halusitpa sitten jämäkän säädön tai mukavamman ajotuntuman, paineen säätö tekee tuntuvan eron tukeen keskitahtialueella. Asetuksesta riippumatta joustava tuntuma ei katoa ylemmällä alueella eikä jousitusmatkan maksimaalinen hyödyntäminen heikkene. Enemmän pitoa, hallintaa ja mukavuutta tekevät SID:stä lyömättömän millä tahansa radalla tai polulla.

Stronger than ever. Nykyisissä SID-jousitushaarukoissa on pidemmät akselit, jotka lisäävät positiivisen ja negatiivisen ilmajousen kammioiden tilavuutta ja tarjoavat siten lähes rajattoman viritettävyyden. Pidemmät akselit mahdollistavat myös sen, että ylempi ja alempi holkki menevät täysin päällekkäin, mikä tarkoittaa pienempää kitkaa ja pidempää kestävyyttä. Yhtä vaikuttava on alumiinista jyrsitty kevyt haarukan kruunu. Tämä kruunun muotoilun saavutus varmistaa, että SID pysyy kauniin hoikkana tinkimättä ohjaustarkkuudesta. Loppusilauksena on erityisesti nykyistä SID-mallisarjaa varten kehitetty sekoitus tunnettuja Maxima Plush Dynamic Suspension Lube-sivustoja. Yhteistyössä huipputehokkaan voitelun johtavien asiantuntijoiden kanssa kehitetty kultamitalikaava ei ainoastaan pidä jousituksen tuoreena pidempään, vaan varmistaa myös sisäisten komponenttien moitteettoman toiminnan kaikissa lämpötiloissa.

DebonAir+ | Tärkeä edellytys jousituksen parantamiselle oli ilmamäärän lisääminen. DebonAir+-järjestelmä tarjoaa 50 % enemmän negatiivista ja 16 % enemmän positiivista tilavuutta, mikä muuttaa jousituksen käyrää niin, että jokainen ajaja voi löytää täydellisen säädön ajotyyliinsä ja kulloiseenkin maastoon. Kun 10 psi:n ilmanpaineen alentaminen parantaa mukavuutta, 10 psi:n lisäys antaa paremman tuen. Jousituksen alkumatka on myös huomattavasti pehmeämpi, mikä saavutetaan suuremmalla negatiivisella ilmamäärällä ja uudella Top-Out -jousella. Teräsjousi on käytössä kumipuskurin sijasta, ja se takaa mukavuuden ja pidon puristustahdin alussa.

Maxima Plush Dynamic |Maxima Plush Dynamic Suspension Lube on ominaista sen kitkaa vähentävä vaikutus. Lisäksi voiteluaineella on vaikuttavia ominaisuuksia, jotka paitsi pidentävät haarukan kestävyyttä myös parantavat sen suorituskykyä.

Toimituksen laajuus:

Jousitettu haarukka sis. lokasuojan, Ahead-kouran ja reikäakselin.
(ilman ohjaustangon kaukosäädintä)