3T Torno Wide - 1x Aero Carbon Crankset

Saatavana 2 versioita: Torno Wide niille, jotka haluavat leveämmän Q-Factorin ja/tai yhteensopivuuden Full Mount SRAM -osasarjojen kanssa.

Yksi nopeimmista 1x aero hiilikuitu kampeista!

Kampi on aerodynamiikan kannalta yksi monimutkaisimmista komponenteista; etupuoli muuttuu takaosaksi 180 astetta myöhemmin, kuljettajalla on suurin vaikutus etenemisnopeuteen ja melko pieni vaikutus pyörimisnopeuteen, jalkasi kääntyvät sivuttain runkon ohi, ketju juoksu ketjupyörän yli eikä sitä voi oikeastaan muuttaa aerodynaamisesti jne.

3T Tornon aerodynaaminen profiili on vain 12 mm leveä polkimien kohdalta ja siten huomattavasti kapeampi kuin lähes kaikkien muiden mallien (kampiakselit ovat yleensä 15-17 mm leveät polkimien kohdalta). Leveys suhteen haluttu profiili oli paljon tavallista syvempi.

Spideriin siirtyminen on toinen ongelma-alue, jota 3T pystyi parantamaan. Rakenteellisista ja jäykkyyssyistä 3T:n kehittäjät halusivat, että Spider olisi integroitu kampiin ja kuidut juoksisivat molempien osien läpi. He halusivat kuitenkin myös, että eturatas on fyysisesti erillään kampiakin varresta voimansiirron puolella (ei Hiddenboltia) aerodynaamisten tukosten välttämiseksi. Torno-Spider tarjoaa juuri tämän ja toimii sopusoinnussa erityisesti kehitettyjen aeroturatasien kanssa.

Huomautus: Järjestelmän enimmäispaino (kuljettaja + pyörä + matkatavarat) on 110 kg.

3T Torno Leveä -teknologia

Narrow-Q:

• Kapea on aerodynaaminen ja erittäin ohuet kampiakselit tarjoavat kaksinkertaisen edun: ne "leikkaavat" ilmaa tehokkaammin ja pienentävät Q-kerrointa 4 mm, jolloin jalat pysyvät lähempänä toisiaan ja biomekaaninen ja aerodynaaminen tehokkuus paranee.

Dedicated 1x:

• Torno on optimoitu erityisesti 1x-vaihteille. Näin 3T voi käyttää suoria kampiakseleita, mikä tekee niistä aerodynaamisempia ja sytytintä kevyempiä. Se mahdollistaa myös spiderin paremman integroinnin. Täydellinen Strada- tai Exploro-rakennukseesi.

Layup:

• 3T:n suunnittelijat eivät tietenkään voi paljastaa tarkkaa rakennetta, mutta he voivat sanoa, että se ei ole vain sekoitus erilaisia hiilikuitu-moduleja, vaan yksisuuntaisten ja kudottujen kerrosten yhdistelmä. Toisin kuin usein nähdään, tämä kudos ei ole kosmeettinen, vaan olennainen osa rakennetta, jolla saavutetaan Tornon uskomaton paino ja jäykkyys.

Hiilikuitu kampiakseli:

• THM:n erikoisuutena on hiilikuitu-akseli, joka on integroitu suoraan vetopuolen kampiakselin varteen ja spideriin. Tämä on jäykin ja kevyin rakenne (ja valitettavasti myös monimutkaisin ja kallein). Mutta jos vain paras on tarpeeksi hyvä, tämä on paras.

Aero Spider:

• Aerodynaamisista syistä spider on erotettu ajopuolen kampiakselista. Se on kuitenkin rakenteellisesti liitetty akseliin ja kampiakseliin sekä eturatasin paitsi neljällä pultilla myös (patentoitavana olevalla) porrastetulla rakenteella.

3T Torno -kampisarjan yhteensopivuus

• Paino-eturatas: 79 g (36T), 89 g (40T), 110 g (44T).
• BB-standardit: Sopii mihin tahansa runkoon, jossa on jokin seuraavista BB-kuorista:
• BB386EVO, BB30, Pressfit 30 (PF30), Shimano Pressfit, BBright, italialainen kierre, BSA-kierre (keskiö ei sisälly toimitukseen).
• Spider BCD: Mukautettu aero spider ja pulttijako.
• Eturat:
• 36T (11-kierteiset ketjut & 12-kierteiset Eagle-ketjut)
  40T (11-kierteiset ketjut ja 12-kierteiset Eagle-ketjut).
  44T (11-kierteiset ketjut ja 12-kierteiset Eagle-ketjut).
  42T (12-sp SRAM road Flattop ketjut)
  46T (12-kierteiset SRAM road Flattop -ketjut)
  38T (13-vaihteiset Ekar-ketjut)
• Ketjulinja: 48,5 mm (optimoitu 1x-rattaille yhdessä 142 mm:n taka-akselivälyksen kanssa).
• Sisempi kampiakselin leveys: 126 mm

Toimituksen sisältö: kampisarja , mukaan lukien ketjupyörän pultit ja erilaiset korokerengas keskiön kiinnitystä varten.