Shimano XTR RD-M9250 Takavaihtaja - Di2 | 12-vaihteinen | keskipitkä (GS)

Shimano XTR Di2 – Wireless, Precise, Robust

Kompromissiton Di2-järjestelmä tarjoaa Shimanon erittäin tarkat ja salamannopeat elektroniset vaihteensiirto-ominaisuudet ja lisää kestävyyttä kaikissa komponenteissa. XTR Di2 -ryhmäsarja on suunniteltu kestämään kilpaurheilun kovia vaatimuksia, ja se tarjoaa Shimanon tähän mennessä kestävimmän voimansiirtorakenteen, intuitiivisemman ergonomian, ennustettavan jarrutuksen hallinnan ja uusia räätälöintiominaisuuksia, joita jokainen kuljettaja arvostaa.

Kaikki alkoi parhaiden MTB-kilpailukomponenttien etsimisestä, ja nyt XTR 27 jatkaa 27 vuoden innovaatiotoimintaa entistäkin nopeammalla, tarkemmalla ja hallitummalla toiminnalla. Se on täynnä teknologista etumatkaa, jota tarvitaan rajojen ylittämiseen nykypäivän äärimmäisen vaativilla radoilla. Jotta jokainen polkimiin pumpattu watti voidaan muuntaa äärimmäisen tehokkaasti liikkeellelähtöksi, se on kevyempi, mukavampi, kestävämpi ja monipuolisempi.

Shimano XTR RD-M9250 Di2 takavaihde.

Uudella SHIMANO SHADOW ES -teknologialla varustettu XTR M9250 -takavaihtaja on vahvempi kuin koskaan ennen ja siinä on litteä, kiilamainen muotoilu. Vakaajakytkin istuu saumattomasti takavaihteen runkoon eikä siinä ole reunoja, joten se liukuu esteiden yli polulla ja neutralisoi suurimman osan kiveniskuista ja iskuista polulla. Jos isku tapahtuu, takavaihtaja vaimentaa iskun ja palaa välittömästi alkuperäiseen asentoonsa automaattisen nollaustoiminnon ansiosta. Leveä lenkkirakenne, kestävä hiililevy, Skid-Plate-Design ja kiinteät hihnapyörät lisäävät entisestään vaihteen rungon kestävyyttä.

Shimano XTR RD-M9250 Di2 -takavaihteen tekniikka

• Low Profile Design - SHIMANO SHADOW ES -teknologia tarjoaa kiilamaisen muotoilun, joka pienentää etuvaihteen eteenpäin suuntautuvaa pintaa ja poistaa reunoja, jotka voisivat jäädä kiinni kiviin ja juuriin.
• Automaattinen iskunvaimennustoiminto - Takavaihtaja vaimentaa polulla tapahtuvat iskut ja nollaa sitten automaattisesti itsensä varmistaakseen jatkuvan suorituskyvyn.
• Erittäin luja rakenne - Takavaihtajan leveä, hyvin tuettu linkki ja vankat hihnapyörät minimoivat lian sisäänpääsyn ja takaavat kestävyyden.
• Uusi ketjun vakauttamisteknologia - Kaksoisjousirakenne takaa suuremman ketjun kireyden ja siten paremman ketjun kietoutumisen ja pitämisen.
• Akun suojaus - Suljettu akku on sijoitettu turvallisesti takavaihteen runkoon, eikä se pääse liukumaan edes epätasaisessa maastossa, mutta se voidaan helposti irrottaa latausta varten.
• Keskihäkki RD-M9250 GS käytettäväksi 9-45-hampaisen kasetin kanssa.

Toimituksen laajuus:
1 takavaihtaja, ilman akkua