Enemmän jäykkyyttä lisää hallintaa
Jos arvostat ketterää käsiteltävyyttä, suurta vakautta pienellä painolla, erinomaista hallintaa ja rengasrikkomattomuutta, Traverse SL II i9 tekee sinuun vaikutuksen.
Ominaisuudet
- Erityinen vanne, jossa on hiilikerroksia, on optimoitu kestävyyden ja painon suhteen. Tulos: 25 % enemmän vakautta kuin edellisessä Traverse SL -vanteessa.
- Uuden Traverse SL II i9 1/1:n litteä vanneprofiili ja erityinen hiilikuitukerros tarjoavat 21 % enemmän pystysuuntaista joustavuutta edelliseen malliin verrattuna - taatusti parempi hallinta epätasaisilla poluilla.
- Hienostunut vanneprofiili, jossa on runsaasti joustoa, tarjoaa vahvan pidon.
- Offset-vannepohja mahdollistaa tasapainoisen pyöränpyörien kireyden, mikä takaa äärimmäisen kestävyyden äärimmäisissä ajoissa.
- Yhdysvalloissa patenttia haetun "Flat Top" -vanteen laipan ansiosta renkaiden vaurioitumiseen murskautumalla tarvitaan 85 % enemmän voimaa.
- "Roval ThreadBed" -venttiilin venttiilireiät on varustettu kierteellä. Näin venttiili voidaan ruuvata suoraan vanteeseen. Tämä suojaa ilman häviämiseltä puristuksen ja vanteen taipumisen aikana, vähentää tiivisteen aiheuttamia venttiilin tukkeutumisia ja helpottaa renkaiden asentamista.
- Kaksivaiheisen nastakäytön ansiosta i9 1/1 -napa takaa optimaalisen hallinnan. Kuusitappivetoisen, 45 hampaalla varustetun vetolaitteen ansiosta siinä on 90 kytkentäpistettä ja 4°:n kytkentäkulma. Tämä tarkoittaa, että voima siirtyy suoraan polkimilta voimansiirtoon, joka vie kuljettajaa eteenpäin mahdollisimman pienellä viiveellä. Täydellinen teknisesti vaativien kulkuväylien manöövereihin.
Lisätietoja
- Vanteet: Traverse SL II epäsymmetrinen, hiilikuituinen, 29", levyjarruille, koukuton rakenne, tubeless- ja insert-yhteensopiva, yhteensopiva Roval-kierteisen venttiilivarren kanssa.
- Vanteen tiedot: 20 mm syvä, 40 mm leveä, 30 mm vanteen leveys, 5 mm leveä vanteen laippa, kierteitetty venttiilireikä.
- Napa: i9 1/1 J-Bend 6-pultti, 148×12 mm, SRAM XD -vapaavaihde kuusipyöräisellä voimansiirrolla (45 hammasta, 4° painekulma, muunneltava).
- Laakerit: tiivistetyt syväurakuulalaakerit terästä
- Pyörästöt: DT Swiss Competition Race J-Bend, kaksoiskierretty (1:1) 28 kpl, vetävä puoli: 283 mm, ei-vetävä puoli: 284 mm.
- Nipat: Sapim, Secure Lock Double Square, alumiini, 18 mm, alumiinia
Sallittu rengaskoko: 2.3-2.6″ - Maksimipaine: 40 psi
- Paino: 971 g (mukaan lukien vannenauha ja tubeless-venttiilit).
- Valmistusmenetelmä: käsin tehty
- Lisävarusteet/lisävarusteet: Roval tubeless-vanteenauha, 37 mm:n venttiilivarsi (yhteensopiva inserttien kanssa), varapyöräpyörät, nännisarja, 31 mm:n ulkohalkaisijaltaan olevat päätykappaleet.
- Järjestelmän enimmäispaino: 125 kg