RockShox SIDLuxe Ultimate 2P Rear Shock - DebonAir | RLR - Special Offer - 210x50mm

Erikoistarjous - toimitus ilman alkuperäispakkausta.

SIDLuxe - Pieni ja mahtava.

Nykyaikaisessa Cross Country -käytössä alustan on mahdollistettava mahdoton: puhdas tehokkuus kiivetessä ja "pohjaton" jousitusmatka laskussa. Mahdotonta? Ei RockShoxin SIDLuxelle!

Tämän uroteon toteuttamiseksi SIDLuxessa on kaksi erilaista vaimennusjärjestelmää, joista toisessa on 2 asentoa (2P) ja toisessa 3 asentoa (3P) puristussäätöä. Molemmissa on kova "Lock"-asetus sekä iskuja vaimentava "Open"-toiminto. 3P-kokoonpanossa on myös tehokas "Pedal"-asento. Lisäksi High Speed -puristusvaihetta on parannettu, jotta se tarjoaa välittömän Blow-Offin laskun vaikeimmassa vaiheessa.

RockShox SIDLuxe Ultimate 2P -takajousituksen tekniset tiedot

• Jousitus: DebonAir
• vaimennus: RLR, jossa on 2 puristusasentoa (Open, Lock).
• Remote Type ohjaustangon kaukosäätimellä ohjaamiseen (TwistLoc / OneLoc, myydään erikseen)
• kaapelin ulostulo: In Pull
• Silmukka ylhäällä / alhaalla: Vakio / Vakio
• Rebound-klikkaukset: 11
• Lukitusvoima: 380
• maks. ilmanpaine: 325 psi
• E-MTB-hyväksytty - optimaalinen käytettäväksi sähköpyörässä

Räjähdysmäiset sprintit, muhkeat alamäet ja nopeat singletrackit. Tätä varten on tehty superkevyen SIDLuxe-iskun Ultimate-versio. XC-vaimennus ei ainoastaan tarjoa 2 asentoa puristussäätöä varten, vaan se myös täydentää optimaalisesti RockShoxin SID- ja SID SL -jousitushaarukoita, sillä se on sovitettu täydellisesti niiden käsittelyyn. Lock-asento pelaa vahvuuksiaan nopeissa lähdöissä ja sprintissä, mutta Open-asento on suunniteltu nykypäivän XC-ratojen vaativiin laskuihin.

Viritetty nopeuden avaimiin. Jos haluat pysyä mukana jopa XC World Cup -kilpailun vauhdissa, reagointi odottamattomiin turbulensseihin on tärkeää. Jotta High Speed -puristusvaimennus avautuisi nopeammin äkillisissä iskuissa, RockShox on lisännyt öljyn virtausta "Open"- ja "Pedal"-asetuksissa. Koska suurempi öljynvirtaus edellyttää vastaavaa läpilyöntisuojaa, käytetään korkeampaa, kapenevaa alareunapuskuria, joka tarjoaa suuremman vikasietoisuuden täydellä matkalla. Loputtoman tuntuman ja paremman hallinnan kaaoksessa.