Falkenjagd ARISTOS GT GRAVEL - Rival AXS 1x - Gravel Polkupyörä - 2025 - hopea

Gravel tourer bikepackingiin

Vanhoina hyvinä autoilun aikoina GT tarkoitti Grand Tourisme - suuria nelipaikkaisia mönkijöitä, joissa oli paljon tilaa ja tehokas moottori ja jotka soveltuivat erityisen hyvin kierto- ja matkakäyttöön. Aristos GT on täysin tämän perinteen mukainen, vaikka siinä ei olekaan moottoria ja siinä on vain kaksi pyörää. Myös Aristos-perheen uusin tulokas on kuin luotu matkailu- ja matkakäyttöön. GT tarkoittaa Aristosissa siis "Gravel Tourer".

Falkenjagd ARISTOS GT GRAVELin ominaisuudet

• Falkenjagd Aristos GT:n runko on valmistettu titaanista
• Parapera Anemos -hiilihaarukka
• SRAM Rival AXS 12-vaihteinen vaihteisto
• Parapera Superlight varsi
• Parapera Carbon SL -istuintolppa
• Stans Grail CB 7 -hiilivanteet Tune-navoilla.
• Kiinnityspisteet lokasuojille ja pyörätelineelle.
• Hutchinson Touareg -renkaat

Falkenjagd ARISTOS GT GRAVEL -pyörän tiedot

Ihanteellinen matkatavaroille

Aristos GT:ssä on pitkälti integroitu kaapelin reititys, vaikka tämä integraatio ei ole niinkään muotoilullisista syistä vaan pikemminkin matkatavaroiden - kuten ohjaustankolaukun - säilyttämiseksi. "Tavallisessa" pyörässä kaapelit ovat tiellä, jotta laukku voidaan kiinnittää helposti. GT:ssä ne on johdettu ohjausputken läpi. Yläputkessa on myös kaksi kierteitettyä silmukkaa ylälaukkuja varten, jotta matkatavarat mahtuisivat paremmin mukaan. Käytännöllinen pienten tavaroiden, kuten puhelinten, rahan, papereiden ja tankojen säilyttämiseen, joihin haluat päästä nopeasti käsiksi. GT:ssä on siis neljä kiinnityspistettä päärungossa.

Klassinen mutta moderni

GT:n geometria perustuu CX- ja R-malleihin, ja siinä yhdistyvät klassiset elementit ja integraatio. Takakolmio ja haarukka on suunniteltu 28" pyörille, joiden rengasleveys on enintään 45 mm ja 40 mm lokasuojien kanssa. Rungon putket ovat pyöreämmät kuin CX:ssä, mikä takaa klassisemman ulkonäön ja mahdollistaa myös alhaisemman hinnan. GT:ssä on hinta- ja painosyistä myös hiilihiilihaarukka. Se on kevyempi ja samalla halvempi, ja siinä on kolme kierresilmukkaa kummallakin puolella kevyiden matkatavaroiden kiinnittämistä varten. Toisin kuin CX- ja R-mallien titaanihaarukassa, etutelinettä ei kuitenkaan voi asentaa.

Comfort

Mukavuutta ei saa laiminlyödä matkapyörässä, jotta kuljettaja voi nauttia väsymättömästä ajosta mahdollisimman pitkään. Hyvä tärinänvaimennus on tärkeää juurtuneilla poluilla, karkeilla sorateillä, maastokäytössä tai nopealla kovalla kelillä - ja Aristos GT loistaa tässä monilla mukavuuden lähteillä.