Maxxis HighRoller III Folding Tire - 3C MaxxGrip | DD TR | WT - 29x2.40"

Rakennettu kovaan käyttöön.

Maxxis HighRollerin kolmas sukupolvi sijoittuu Assegai- ja Shorty-mallien väliin hybridi-korvakemallinsa ansiosta. Sen käyttöalue on laaja, pehmeästä kovaan maahan, mutta sitä voi silti ohjata tarkasti ja se pysyy tarkasti linjassa.

Avoimet keskikorvakkeet tunkeutuvat syvälle märkään tai pehmeään maahan ja takaavat luotettavan pidon ja tehokkaan jarrutustehon, kun taas suuret sivukorvakkeet kestävät suurimmatkin rasitukset äärimmäisissä kallistuskulmissa. 3C MaxxGrip -seoksen ansiosta High Roller III tekee vaikutuksen erinomaisella kaarreajon hallinnalla myös kovilla pinnoilla.

Maxxis HighRoller III -taittorenkaan teknologiat:

DoubleDown Casing [DD]

DoubleDown-renkaat on rakennettu kuten Maxxis Downhill-renkaat: kaksi runkokerrosta, jotka on vahvistettu sivuseinässä olevalla butyylisisäkkeellä. Kahden hienon 120TPI:n (60TPI:n sijasta) kotelokerroksen ja aramidihelmisydämen ansiosta ne ovat kuitenkin huomattavasti kevyempiä kuin downhill-renkaat ja paljon kestävämpiä kuin Maxxis EXO+ -mallit. Ihanteelliset renkaat koville enduroradoille.

3C MaxxGrip Compound

Kumiseos, joka on tehnyt Maxxis-renkaista vertailukohtia MTB:n downhill-urheilussa. 3C MaxxGrip tarjoaa parhaan mahdollisen pidon ja parhaat vaimennusominaisuudet, mikä takaa vertaansa vailla olevan pidon ja suorituskyvyn alamäkikilpailuissa.

Tubeless Ready (TR)

Polkupyörän tubeless-renkailla on monia etuja. Voit ajaa pienemmällä ilmanpaineella ja saada siten paremman pidon, vierintävastus on pienempi kuin sisärenkaalla, ja kun sisärenkaan sijaan käytetään tiivisteainetta, puhkeamisriski pienenee huomattavasti, koska pienet reiät yksinkertaisesti tiivistetään. MTB-renkaita käytetään lähes yksinomaan kilpailuissa, ja myös maantiepyöräilijöiden määrä kasvaa jatkuvasti.

Huomautus: Tubeless Ready -renkaisiin tarvitaan yhteensopivat vanteet/renkaat, tubeless-venttiilit, tubeless-vannenauhaa ja tiivistysnestettä sisärenkaatonta asennusta varten. Tiivistenestettä ei tarvita sisärenkaattomille UST-renkaille, mutta sitä suositellaan pistosuojauksen parantamiseksi. Asennuksen saa suorittaa vain ammattitaitoinen henkilöstö.