Shimano GRX ST-RX825 + BR-RX820 Disc Brake - Di2 | 2x12-speed | Flat Mount | J-Kit - right (R) | front (F)

Shimano GRX – United in Gravel

Sora on suuri tasoittaja. Ei ole väliä kuka olet, mistä tulet tai minne haluat mennä. Sora juhlistaa yksilöllisyyttä. Se tuo ihmiset yhteen yhteisen intohimon kautta. Se luo pohjan ystävyyssuhteille ja luo muistoja ikuisiksi ajoiksi. Ajat sitten yhden tai sata kilometriä. Ammattilaisvarusteilla tai ilman. 10-vaihteisella, 11-vaihteisella tai 12-vaihteisella vaihteistolla. Olipa kyseessä sitten asfalttitiet, metsätiet, sivutiet – tai ei lainkaan teitä. Sillä ei ole väliä, miksi olet liikkeellä, tärkeintä on, että olet liikkeellä.

Shimano GRX Di2-vaihde-/jarrusarja, joka koostuu ST-RX825 Dual Control -vivusta turvalliseen käsittelyyn ja BR-RX820 hydraulisesta levyjarrusatulasta tasaiseen jarrutustehoon. Sujuvan ja yksinkertaisen huollon takaa hyväksi todettu ja testattu One Way Bleeding vuodatusjärjestelmä ja Easy Hose Joint Systemjoka helpottaa jarruletkujen vaihtoa huomattavasti.

Shimano GRX Di2 ST-RX825 jarru- ja vaihdevipu.

Feel Electric. Enemmän hallintaa ja integraatiota seuraavassa Gravel seikkailussa – Näin lupaavat RX825-sarjan elektroniset komponentit, joilla Shimano laajentaa GRX-perhettä hyväksi todetulla ja parannetulla Di2-toiminnallisuudella. Wireless ohjaamon määrittelevät STI-vivut, jotka on suunniteltu käytettäväksi sekalaisessa maastossa ja joissa yhdistyvät hienostunut ergonomia ja nopea, langaton vaihtoteho.

Erikoisuutena on kolmas painike huppujen sisäpuolella, jolla voidaan ohjata etuvaihtajaa FRONT SHIFT NEXT -toiminnon kautta, jolloin ketju voidaan helposti vaihtaa siihen ketjupyörään, joka ei ole käytössä. Koska kaikki ST-RX825-vaihde-/jarruvipujen toimintopainikkeet voidaan konfiguroida vapaasti E-TUBE Project Cyclist -sovelluksen avulla, kytkintä voidaan käyttää myös muilla tavoin, esimerkiksi yhteensopivan pyörätietokoneen yksittäisten näyttöjen välillä vaihtamiseen. Jos tämä ei vielä riitä räätälöintiin, voit yhdistää Dual Control -vipusi johonkin kolmesta SW-RS801-satelliittikytkimen vaihtoehdosta (myydään erikseen).

GRX Di2 -jarru- ja vaihdevipujen muotoilu perustuu mekaaniseen vastineeseensa, joka mukautuu nykyaikaisiin gravel-ohjaustankoihin runsaalla Flare. Hieman pyöristetty muoto ei ainoastaan takaa saumatonta siirtymistä levenevään ohjaustankoon, vaan myös lisää tarttumapintaa yhdessä korotettujen sarvien kanssa, mikä vähentää painepisteiden riskiä. Kumisten kahvojen kylkipinnan lisäksi jarruvivun terän liukumaton pinnoite antaa tarvittavan pidon. Jarruista puheen ollen: hyväksi todettu SERVO WAVE -tekniikka takaa erityisen hyvän modulaation hidastuksen osalta. Lisäksi jarruvivun kahvan leveys (Reach) ja painalluskohta (Free Stroke) ovat säädettävissä.

Liitännät: 1x EW-SD300

Shimano GRX BR-RX820 levyjarrusatula.

Hydraulinen GRX BR-RX820 -jarrusatula edustaa erinomaista jarrutustehoa vaikeassa maastossa. Paremman modulaation ja nopeamman painepisteen ansiosta sorapyöräilijät kokevat täysin uudenlaisen hallinnan tunteen. Lisäksi Flatmount levyjarrusatula on litteämmästä rakenteestaan huolimatta hiljaisempi ja helpompi huoltaa kuin koskaan aiemmin. Jarrupalojen välyksen 10 %:n kasvu vähentää melua, ja hyväksi todettu One Way Bleeding -vuotojärjestelmä tekee huollosta helpompaa.

Dual Control Lever (DCL) | Shimano DCL-vivut yhdistävät jarru- ja vaihteistotoiminnot yhteen ohjausyksikköön, mikä takaa helpon ja mukavan käytön. Kun suorituskykyvaatimuksia nostetaan, niiden innovatiivinen ergonomia on jopa tärkeämpää kuin lisävaihteiden lisääminen. STI-vaihdevipujen (Shimano Total Integration) kohokohta on kuitenkin mahdollisuus vaihtaa vaihteita edessä ja takana vain yhdellä sormella. Dual Control -vaihteiden vivut ovat tämän ansiota paitsi erittäin tarkan ja pehmeän toimintansa ansiosta myös saman vakauden ansiosta, josta Shimanon MTB-teknologiat ovat jo ennestään tunnettuja.

SERVO WAVE | Koska jarruvipu ottaa paljon jarrutusmatkaa heti liikkeensä alussa, jarrupalat joutuvat nopeammin kosketuksiin jarrulevyn kanssa ja jarruvivun liikerataa on enemmän jarruvoiman moduloimiseksi. Näin ollen SERVOWAVE -jarrujärjestelmille on ominaista nopeampi vaste, parempi suorituskyky ja lyhyempi vapaa matka.

J-Kit (Easy Hose Joint System) | Jarrujärjestelmissä, joissa on J-Kit -jarruputken liitäntä, jarruvivussa on integroitu puristustiiviste (oliivi), mikä helpottaa jarruputken asentamista ja irrottamista huomattavasti.

Ice Technologies | Shimano on kehittänyt Ice-Tech -jäähdytystekniikan jarrulevyille ja jarrupaloille, jotta jarrutusteho pysyisi tasaisen korkeana pitkäkestoisen, keskeytymättömän käytön aikana. Jarrupaloissa, joissa on Ice Technologies, on alumiiniset jäähdytysripat, jotka haihduttavat lämpöä paremmin. Yhdessä jarrulevyn optimoitujen säteilyominaisuuksien kanssa tämä pidentää jarrupalojen käyttöikää, ja samalla jarrutusmelu ja haalistuminen jäävät minimiin.

Materiaali:
Hiilikuituvahvisteinen muovi (CFRP).
Toimintopainike: lasikuituvahvisteinen muovi (GFRP).
Jarruvipu, jarrusatula: Alumiini (maalattu).
Mäntä: Synteettinen hartsi (hartsi)

Yhteensopivuus:

• Etuvaihtaja: FD-RX825, FD-R9250, FD-R8150, FD-R7150, FD-R7150.
• Takavaihtaja: RD-RX825, RD-R9250, RD-R8150, RD-R7150.
• Lisäjarruvipu: BL-RX812
• Lisävaihtaja: SW-RS801
• Jarrulevy: RT-CL800
• Jarrupalat: Jarrupyörälevy-levy K05S-RX, L05A-RF, L04C-MF

(Valmistajan suositukset, luettelo ei ole tyhjentävä)

Paino (valmistajan ilmoittama):
415 g (STI-vipu, pari).
n. 139 / 122 g (jarrusatulat, edessä / takana).

Toimituksen laajuus:

STI-vipu + jarrusatula (sarja, täytetty ja tyhjennetty).

• Vaihtoehto A (edessä): sis. adapterin (160 mm:n jarrulevylle), jarrupalat (hartsi, Ice-Tech), SM-BH90-JK-SSR-jarruletkun (1000 mm) ja 2 paristoa (CR1632 nappiparisto).
• Vaihtoehto B (takana): 25 mm:n jarrusatulan kiinnitystä varten (ilman sovitinta), sis. jarrupalat (hartsi, Ice-Tech), SM-BH90-JK-SSR-jarruletkun (1700 mm) ja 2 paristoa (CR1632 nappiparisto).