ENVE SES 6.7 Wheelset - 28" | Carbon | Hookless | Straight Pull | Centerlock - 12x100mm | 12x142mm - HG L

ENVE SES 6.7 -pyöräsarja nostaa modernien aeropyörien rimaa, sillä se tarjoaa parhaan mahdollisen tasapainon painonsäästön, vakauden, aerodynamiikan ja vierintätehokkuuden välillä.

Kun vanteen syvyys ylittää 70 mm, aerotehokkuus heikkenee nopeasti ja lisäpaino alkaa nopeasti neutraloida syvemmän vanteen tarjoaman vähäisen aerotehokkuushyödyn. Nämä ovat tuloksia yli kymmenen vuoden ajalta, jonka aikana on etsitty parasta todellista nopeaa aeropyöräkokonaisuutta.

ENVE on hyödyntänyt kokemustaan, CFD:tä ja tuulitunnelia ja löytänyt aerodynamiikan, painon ja vakauden tasapainon ja kehittänyt pyöräkerran, joka voi kilpailla tuulitunnelissa markkinoiden parhaiden aika-ajo- ja triathlonpyörien kanssa. Yhdistettynä vaikuttavan pieneen, alle 1500 g:n painoon, erinomaiseen vakauteen ja suuritilavuuksiseen muotoiluun tuloksena on pyöräkerta, joka määrittelee "tosielämän nopeuden".

SES 6.7 on aerodynaamisesti optimoitu 27 mm:n renkaalle, sillä tiedot osoittavat selvästi, että suuremman tilavuuden rengas tarjoaa enemmän nopeutta, varmuutta ja hallintaa todellisissa olosuhteissa. Tästä syystä ENVE on kehittänyt SES 27 -renkaan suuren tilavuuden kilparenkaaksi nykyaikaiselle maantiepyöräilijälle. Vanteen sisäleveys on 21 mm, joten SES 6.7 voidaan yhdistää 25 mm:n renkaaseen, mutta niille, jotka haluavat vähentää vierintävastusta ja maksimoida nopeuden, 27-28 mm:n rengas on optimaalinen rengasleveys.

Kuten muukin SES-ratasmallisto, myös SES 6.7 on optimoitu tubeless-suorituskykyä varten maantiellä, ja siinä on koukuton helmamalli, jonka ansiosta vanteen mitat ovat täsmälliset, jotta tubeless-suorituskyky olisi paras mahdollinen. Jotta tubeless-renkaan ja -vanteen luotettavuus paranisi entisestään, tässä aerodynaamisessa hiilikuitupyöräkokonaisuudessa on ENVEn patenttia odottava Wide Hookless Bead -suunnitteluelementti vanteen etureunassa, joka tarjoaa anteeksiantavan pinnan, joka vähentää tubeless-renkaan puhkeamisen todennäköisyyttä iskun sattuessa.

ENVE SES-pyörien ominaisuudet

ENVE INNERDRIVE™ Premium -napa

Kaikki SES- ja G-sarjan pyörät on varustettu ENVE Premium Straight Pull -navalla, joka on täysin uusi, 100-prosenttisesti ENVEn käyttämä vetomekanismi. Ylimitoitetut teräsraksit on sijoitettu laakereiden sisäpuolelle ja yläpuolelle, mikä vähentää akseliin ja laakereihin kohdistuvaa kuormitusta ja varmistaa samalla positiivisen ja luotettavan kytkeytymisen.

• Painon säästö: Uusi ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight Pull -napa säästää 60 g painoa verrattuna edellisen sukupolven ENVE-navoihin. Paino: 109 g edessä, 217 g takana.
• Premium-ruostumattomasta teräksestä valmistetut laakerit: Valitut laakerit ovat korkealaatuisia ja ne on valmistettu erityisesti ENVE:tä varten. Täysin ruostumattomasta teräksestä valmistetut laakerit lupaavat, että rannikon läheisyydessä asuvat tai märissä tai kosteissa ympäristöissä ajavat kuljettajat eivät näe ruostuneita laakereita, laakereita tai ulkopintoja.
• Neljä kytkentävaihtoehtoa: Vaihdettavat salvat mahdollistavat sen, että ajajat voivat räätälöidä ratsastuksensa henkilökohtaisten suorituskykyvaatimustensa mukaan. Olipa kyse sitten tehokkuuden, reagointikyvyn tai luotettavuuden maksimoinnista, ENVEllä on vastaus. Ratasvaihtoehdot ovat: 40z, 60z, 80z ja 100z.
• Yhdenmukaiset puikkojen pituudet: Täysin uuden suoravetoisen navan kuoren ansiosta voidaan käyttää yhtä ainoaa puikkopituutta minkä tahansa vanteen halkaisijan kanssa, mikä yksinkertaistaa käyttäjän huoltoa ja ylläpitoa.
• Vääntymisenestoreikä: Pyörän rakentamisen laadun ja pyörän kireyden johdonmukaisuuden parantamiseksi entisestään sekä pyörän rakentamisen aikana tapahtuvien pyörän vaurioitumisen estämiseksi pyörän rakentamisen aikana on otettu käyttöön vääntymisenesto-ominaisuus, joka estää pyörän kääntymisen pyörän rakentamisen aikana tai ajon aikana.
• Äänettömät puikkojen siirtymät: Suoraan vedettävä navan runko jättää tilaa jokaisen puikon väliin, joten ENVE-pyöräkerta ei aiheuta puikkojen narinaa.
• Perfect PreloadTM: ENVEn järjestelmä varmistaa täydellisen laakerin esijännityksen tehtaalta lähtien akselille asennetun viritetyn aaltolevyn avulla. Tuloksena on huoltovapaa rakenne, joka lupaa pidemmän laakerin käyttöiän ja paremman vierintätuloksen navan käyttöiän aikana.

NOPEA TODELLISUUDESSA

ENVEn aeropyörien kehitysohjelmaa ohjaa motto "Real-World Fast". Tämä tarkoittaa, että jokaisen pyörän kehittämisessä otetaan huomioon ilmavirran tehokkuus, sivutuulivakavuus, käsiteltävyys, paino, renkaiden integrointi ja paljon muuta. Tuloksena on hienostunut pyörämallisto, joka on suunniteltu luokkansa parhaaksi ja tarjoaa maksimaalisen nopeus- ja tehokkuusedun aiottua lajia varten.

SES-ERO

On yksinkertainen syy siihen, miksi SES-pyörät ovat jatkuvasti "testivoittajia" lähes kaikissa kolmansien osapuolten tekemissä aerotesteissä. ENVE pyrkii kiinnittämään huomiota pieniin asioihin ja saavuttamaan marginaalisia parannuksia, joita muut eivät tee.

Kehittämisen ja ajotestien avulla he ovat oppineet, että etu- ja takapyörien väliset ainutlaatuiset vanteen muodot ja muotoilut optimoivat tehokkuuden ja ajotuntuman.

• Etupyörät on suunniteltu maksimoimaan sivutuulivakauden. Kuljettajan vakaus pyörällä, erityisesti aika-ajoissa ja triathloneissa, on ratkaisevan tärkeää aerotehokkuuden ja kokonaissuorituskyvyn kannalta.
• Takapyörät on suunniteltu keräämään ilmavirtausta sen matkalla pyörän etuosasta takaosaan, mikä maksimoi ilmanvastuksen.

Aerodynaamisesti optimoitu nykyaikaisille, suuritilavuuksisille tubeless-renkaille.

Testattu 32 km/h (20 mph) ja 48 km/h (30 mph) nopeuksilla. SES:n lupaus Real-World Fast ei rajoitu pyöräilyn eliittiin.

Painotettu keskimääräinen vetovastus - Kaikki tuulikulmat eivät ole samanlaisia. Anemometritiedot osoittavat, että vietät suurimman osan ajostasi alle 12 asteen tuulikulmassa. Painotettu keskimääräinen vastus on työkalu, joka auttaa pyöräilijää ymmärtämään pyöräkerran aerotehokkuutta todellisissa tuuli- ja ajo-olosuhteissa.

TUBELESS-OPTIMOITU

Enemmän nopeutta, mukavuutta, pitoa ja rengasrikkomiskestävyyttä - mitä ei voi pitää tubeless-renkaista? Valitsemalla suorituskykyisen renkaan oikealla paineella saavutat pienemmän vierintävastuksen ja enemmän nopeutta. Tubeless-renkaiden ansiosta voit myös ajaa paljon alhaisemmalla rengaspaineella, mikä lisää mukavuutta, pitoa ja tehokkuutta erityisesti huonoilla tienpinnoilla ja soralla - kaikki tämä nopeudesta tinkimättä. Rikkoutumisen ja - tiivisteen avulla - puhkeamisen riski on käytännössä eliminoitu.

Tubeless edustaa pyörän ja renkaan suorituskyvyn huippua, ja koukuttomalla helmasuunnittelulla on tässä tärkeä rooli. Vanteen koukuton muotoilu mahdollistaa metallityökalujen työstön, jolla saavutetaan tarkka ja tasainen helmapannan istukan halkaisija, joka täyttää ETRTO:n asettamat vaatimukset. Tämä tarkka sovitus letkattoman renkaan renkaan helman ja vanteen helmapesän välillä varmistaa ilman ja renkaan pysymisen.

Pyöräsarjan mukana toimitetaan:

• Tubeless-paketti
• Takuu/tiedot

Huomaa: SES 3.4 -pyöräsarja soveltuu vain tubeless-renkaille ja levyjarruille.