DT Swiss XMC 1501 SPLINE ONE 29" Carbon Rear Wheel - 6-Bolt - 12x148mm Boost - Ratchet DEG 90 - SRAM XD / Shimano Micro Spline

Monitoimimies!

240 DEG 90 -navan ja hiilivanteen yhdistelmä muodostaa kestävän ja monipuolisen kokonaisuuden. Erityisesti all mountain -käyttöön suunnitellun hiilivanteen alhainen paino yhdessä 240-navan kanssa tekevät XMC 1501 Spline One -pyöristä uskollisen kumppanin kaikenlaisissa all mountain -seikkailuissa. 240-navan vahvuuksia on kehitetty edelleen RATCHET-teknologian avulla. Erittäin luotettava freehub-järjestelmä takaa suoran voimansiirron ilman häviöitä. Juuri sitä, mitä urheilijat tarvitsevat - täydellistä voimansiirtoa ja ehdotonta luotettavuutta, jotta voit keskittyä vain pyöräilyyn. 30 mm leveä, tubeless-optimoitu hiilivanne tukee erityisen hyvin leveitä tubeless-renkaita. Kaksoiskartioidut Competition Race -pyöränpyörät ja korkealaatuinen pyörärakenne täydentävät DT Swiss XMC 1501 Spline One -pyörät.

Lisätietoja DT Swiss XMC 1501 Spline One -pyörästä.

Vanteiden profiilit on kehitetty erityisesti tubeless-käyttöä varten. Ne takaavat täydellisen istuvuuden ja tekevät renkaan asentamisesta mahdollisimman helppoa. On kuitenkin aina mahdollista käyttää perinteistä rengas- ja letkuyhdistelmää.

Hiilen ansiosta DT Swiss voi valmistaa 30 mm leveän vanteen, joka tukee ihanteellisesti nykyaikaisia renkaita, mahdollistaa alhaisemman rengaspaineen ja vähentää siten vierintävastusta karkeilla pinnoilla. Pyörät hyötyvät hiilivanteen alhaisesta painosta, ja hiilivanteen pienen hitausmomentin ansiosta niiden kiihtyvyys on nopea ja käsiteltävyys tarkka.

Koska hiilivanteen luontainen jäykkyys on suurempi kuin alumiinivanteen, voidaan käyttää ultrakevyitä DT Competition Race -pyöränpyöränpyörätankoja, jotka takaavat pyörän täydellisen jäykkyyden. Pyöränkehien keskiosa on 1,6 mm ohuempi. Näin voidaan säästää lisää painoa ilman, että kestävyys kärsii.

DT Pro Lock -piikkinippelit estävät piikki-piikkiliitoksen irtoamisen itsestään. Nippelikierteeseen ruiskutetaan patentoitu kaksikomponenttiliima, joka mahdollistaa erittäin kestävien pyörien rakentamisen. Heti kun nipat ruuvataan kiinni, liima aktivoituu ja kovettuu sitten kokonaan. Toistuva uudelleenkeskittäminen on mahdollista ilman ongelmia, vaikka liiman lujuus heikkenee hieman jokaisen uudelleenkeskittämisen yhteydessä.

DT Swiss -navat ovat tunnettuja työkaluttomuudesta. Konsepti mahdollistaa työkaluttoman muuntamisen kaikkiin yleisiin akseli- ja freehub-runkostandardeihin. Kaikki DT Swiss Ratchet System -navat voidaan muuntaa.

Ratchet System -navat ovat ainutlaatuisia siinä mielessä, että molempien kiekkojen kaikki hampaat kytkeytyvät joka kerta samanaikaisesti. Tassunavoissa kytkentäpinta on melko pieni. Ratchet System -navoissa sen sijaan kaikki päätypinnat kytkeytyvät toisiinsa, mikä takaa paljon pienemmän pistekuormituksen. Tuloksena on Ratchet System -navojen legendaarinen luotettavuus.

Kahdessa suurennetussa hammaskiekossa on 90 hammasta. Ne tarjoavat vain 4º:n painekulman, joka on DT Swiss -malliston navoista pienin. Maastossa tämä johtaa alhaisempaan Backlash. Pienempi kampiakselin vapaa matka mahdollistaa suoremman kiihdytyksen esimerkiksi mutkista. Se mahdollistaa myös polkimien asennon nopeamman säätämisen. Tämä on tärkeää esimerkiksi silloin, kun on kyse esteiden väistämisestä teknisesti vaativalla ylämäkipolulla.

Toimituksen sisältö: Pyörä, tubeless-vanteenauha, tubeless-venttiili, SRAM XD & Shimano Micro Spline -vapaavaihde.