DT Swiss F 1900 CLASSIC Rear Wheel - 27.5" | Clincher | 6-Bolt - 12x148mm Boost - SRAM XD

Ei vain varmuuden vuoksi - F 1900 CLASSIC!

Erittäin kestävä, ei vain putoamisen varalta. Uuden hypyn tai pyöräparkin suurimman pudotuksen ottaminen voi olla melko hermoja raastavaa. Joka tapauksessa adrenaliinipöhinä, kun olet onnistunut, on yhtä suuri kuin putoaminenkin. Tämä pätee tietysti erityisesti, jos olet ensimmäinen, joka ottaa haasteen vastaan. F 1900 CLASSIC on erittäin kestävä, eikä vain putoamisen varalta. Viimeisimmän sukupolven alamäkivanteisiin kuuluvan uuden vanteen ja hyväksi havaitun rattinavan ansiosta tämä pyörä selviytyy lukuisista kierroksista pyöräparkissa.

Vanteen profiilia muuttamalla ja käyttämällä lisämateriaalia tietyillä alueilla on voitu parantaa iskunkestävyyttä. Johtavan rengasvalmistajan kanssa tehtyjen testien mukaan uudistettu vanteen laippa parantaa levynkestävyyttä 17 % F 1900 CLASSIC -vanteeseen verrattuna.

DT Swiss F 1900 CLASSIC -vanteen tiedot

CLASSIC-tekniikka

CLASSIC-tuoteperheessä käytetään vain testattuja DT Swiss -komponentteja: napojen, pyöränkehien, nippeleiden ja vanteiden tarkkuus asettaa standardit polkupyöräteollisuudessa. CLASSIC-pyörien perinteinen rakenne merkitsee erittäin hyvää varaosien saatavuutta ja helppoa asennusta vahingon sattuessa, jopa maailman syrjäisimmissä kolkissa. CLASSIC-pyörissä käytetään erityisesti käyttötarkoitukseen optimoituja vanteita, ja alumiiniversiot ovat tubeless-yhteensopivia.

Navatekniikka

DT Swissin navat nauttivat oikeutetusti legendaarista mainetta. Useat ainutlaatuiset ominaisuudet ovat vaikuttaneet tähän: Ratchet System -vapaavaihteistotekniikka on erittäin kestävä ja luotettava, ja se voidaan huoltaa muutamassa minuutissa ilman työkaluja navan pistokeskeisen rakenteen ansiosta. Saman plug-in-järjestelmän ansiosta kaikki navat voidaan muuntaa lähes kaikkiin akselistandardeihin ja ne sopivat siten kaikkiin pyöriin. Kosketukseton tiivistysjärjestelmä ja huipputarkka kokoonpano takaavat parhaat ajo-ominaisuudet, jotta kuljettajan energia muuntuu yksinomaan liikkeellelähtöön. Johdonmukainen painon optimointi korostaa tämän klassikon kilpaurheilugeenejä.

Todistettu vapaavaihteistotekniikka

Patentoitu DT Swiss Ratchet System on tunnettu luotettavuudestaan, ja sen vakiovarusteena on 36 hammasta ja 10°:n alennettu kytkentäkulma, mikä mahdollistaa entistä nopeamman voimansiirron. Kaikki 36 hammasta tarttuvat aina toisiinsa ja jakavat kuorman tasaisesti.

Boost

Boost-yhteensopivissa navoissa on pidempi laippaväli. Tämä tuo merkittäviä etuja: litteämmän puikkokulman ja paremman symmetrian ansiosta voidaan rakentaa paljon jäykempiä pyöriä. Tästä on hyötyä kaikkialla, mutta se on erityisen edullista vaativien sovellusten suurissa pyörissä.

Toimituksen laajuus: sis. vapaakytkinrungon, tubeless-vanteenauhan ja tubeless-venttiilin.