by,schulz G.2 ST Suspension Seatpost - Ø 30.9mm | 350mm

G.2-satulatolpassa by.schulz luottaa hyväksi havaittuun ja testattuun rinnakkaisjousimekanismiinsa. ST-versiossa (Short Travel) siinä on noin 30 mm:n jousitusmatka, ja se tekee vaikutuksen herkällä reagointikäyttäytymisellään ja korkealla ajomukavuudellaan.

Mekanismi, joka perustuu lattateräsjousiin, joissa on sisäisiä elastomeerejä, kompensoi helposti mukulakivien, kuoppaisen hiekkatien tai karkean soratien aiheuttamat iskut, jotta kaupunki-, vaellus- ja sähköpyöräilijät voivat nauttia selkäystävällisestä matkanteosta. Jotta voidaan vastata yksilöllisiin tarpeisiin ja tarjota jokaiselle kuljettajalle optimaalinen tuki, jousielementti on myös helposti vaihdettavissa ja saatavana eri kovuusasteina kuljettajan painon mukaan.

By.schulz G.2 ST -istuintolpan tekniset tiedot

• Materiaali: Alumiini 6061/6066-T6 (3D-taottu, anodisoitu).
• Kokonaispituus (voidaan lyhentää):
  350 mm (Ø 27,2 / 30,9 / 31,6 mm).
  450 mm (Ø 34,9 mm)
• Setback: 17 mm
• Jousen liike: n. 30 mm
• Jousiyksikön korkeus: n. 100 mm.
• Jousielementin pituus: n. 72 mm
• Laakeri: IGUS-liukulaakeri (polymeeri)
• Istuintukien yhteensopivuus: pyöreä (Ø 7 mm).
• Paino (Medium / Standard / Hard; valmistajan ilmoittama):
  670 / 684 / 697 g (Ø 27,2 mm).
  noin 689 / 702 / 716 g (Ø 30,9 / 31,6 mm).
  noin 754 / 767 / 780 g (Ø 34,9 mm).
• kuljettajan enimmäispaino: 150 kg

Kestävyyden osalta G.2 -jousitettuun istuintolppaan on ominaista laadukas työstö, jota edustaa muun muassa maksimaalista vakautta varten suunniteltu 3D-taottu alumiinirakenne. Samaan aikaan IGUS:n huipputehokkaat laakerit takaavat jousitusmekanismin tehokkaan toiminnan, ja siinä on vara myös suurempia iskuja varten.

Itse jousitus on suunniteltu progressiiviseksi, mikä tarkoittaa, että järjestelmä reagoi pehmeästi kevyisiin iskuihin ja lisääntyvällä jousen kestävyydellä koviin iskuihin. Puristuksen aikana G.2-tolpan ST-versio painuu jopa 18 mm taaksepäin ja 22 mm alaspäin. Raskaiden teräsjousien ja teknisten elastomeerien yhdistelmä estää jousitusta painumasta pohjaan. Lisäksi puolipallomaiset elastomeerit vaimentavat myös taaksepäin suuntautuvaa takaiskuliikettä.

Rinnakkaistolppa toimitetaan käytännöllisellä neopreenisuojuksella Mudcover, joka suojaa orgaanisesti virtaavien linjojen luonnehtimaa voimakasta ulkonäköä lialta myös tuulessa ja säässä. Yhtä käytännöllinen on älykäs istuinkiristin, jossa on hienosäätö vankalla raksilla ja määritelty säätöalue pysäytyksellä.

Toimituksen laajuus:

Jousitettu istuintolppa sis. jousituselementin valitulla vahvuudella, neopreenisuojuksen ja käyttöohjeet.