Masterpiece - kun uraauurtava Elite -istuintolppa sai kilpailuvalmiuden. Miksi, koska Thomson löysi keinon säästää 40 grammaa verrattuna Elite -tolppaan. Yhdistämällä uskomattomat tuotantoprosessit Thomson -tolpan ultrakevyisiin ominaisuuksiin ja toimintaan.
Masterpiece Istuintolppa painaa noin 40 grammaa vähemmän kuin Elite istuintolppa samassa koossa (161 grammaa 27.2 250mm, 195 grammaa 27.2 330mm). Tämä painonpudotus saavutetaan työstämällä koko istuintolppa, mukaan lukien soikea sisähalkaisija. Thomson pystyy säilyttämään tiukemmat tarkkuustoleranssit työstämällä kuin pelkällä puristamalla. Thomson pitää istuintolppiaan pieninä taideteoksina pyörässä.
Thomson Masterpiece istuintolpan ominaisuudet
- Thomson istuintolpan putki ja pää on jyrsitty yhdestä kappaleesta lujaa 7000 alumiinia. Päätä ei ole puristettu tai liimattu. Tämä takaa suuren lujuuden ja pienen painon.
- Thomson Istuintolpissa on 41 mm pitkä istuintolppakiinnike. Tämä estää istuintolppia taipumasta törmäyskuormituksessa. Useimmissa muissa istuintolpissa on vähintään 0,5 tuumaa lyhyempi kiinnike kuin Thomson.
- Thomson Masterpiece istuintolppa on varustettu taivutuslukolla, joka estää katastrofaalisen vikaantumisen. Kaikissa testatuissa kilpailevissa istuintolpissa istuin- ja kiinnitysosien vikaantuminen oli katastrofaalista, ja joskus putken ja pään osia lensi pois joka suuntaan!
- Thomson -istuintolpan kiinnitin, pää ja yläputki ovat riittävän vahvoja kestämään 350 jalan punnan vääntömomentin. Kun vääntömomentti on noin 250 foot-lbs, putki alkaa antaa periksi ja taipua istuinputken kiinnikkeessä. Voimakkaiden iskujen sattuessa Thomson istuintolppa taipuu hieman ja antaa ajajan pysähtyä turvallisesti tai lopettaa ajamisen.
- Kaikki Thomson istuintolpan osat ovat kiinnitettävissä ja ne voidaan helposti kiinnittää satulaan purkamatta.
- Kaikkien Thomson istuintolppien kallistusta voidaan säätää portaattomasti miinus 5°:n ja plus 29°:n välillä.
- Thomson posts Istuintolpassa on erittäin litteät kiinnikkeet, mikä tarkoittaa, että istuin ei vaikuta istuimeen, kun liitosmutterit ruuvataan istuinkiskojen väliin.