Schmolke TLO Handlebar - MTB | 31.8 | UD Carbon | Flat Bar - Black Edition

Schmolke käyttää "The Lightest One" -sarjan komponenttien valmistuksessa vain parhaita prepreg-kuituja. TLO-maastopyörän ohjaustangot kääritään käsin, jolloin yli 30 vuoden aikana hiilenkäsittelystä saatu runsas kokemus on johtanut kerrosrakenteen hienosäätöön. Jopa 16 kerroksen yhdistelmä erittäin kuormitetussa keskiosassa ja vain 4 kerroksen yhdistelmä vähemmän kuormitetulla kahva-alueella mahdollistaa uskomattoman alhaisen painon tinkimättä tunnetusta jäykkyydestä ja kestävyydestä.

6 asteen taka- taipuma on ihanteellinen takaamaan miellyttävän ajomukavuuden XC-kilpailuissa. Maksimaalisen jäykkyyden saavuttamiseksi kapeneva siirtymäalue tangon päihin asti on suunniteltu mahdollisimman pitkäksi (yli 200 mm kummallakin puolella), mikä hyödyttää erityisesti suurempia ohjaustangon leveyksiä vakauden kannalta. Koska ohjaustanko ei ole maalattu, se säästää entisestään painoa kestävyydestä tinkimättä. Epoksipinta on joka tapauksessa paljon kestävämpi kuin mikään maalipinta.

Schmolke Carbon TLO Flatbar -ohjaustangon tekniset yksityiskohdat

• Käyttöalue: MTB, Cross Country
• Materiaali: Täyshiili (UD-viimeistely)
• Kiinnikkeen halkaisija: 31,8 mm
• Backsweep: 6°
• Paino: n. 89 / 93 g (700 / 740 mm leveys; valmistajan ilmoittama).

1K, 3K, 12K & UD

Kun "K"-kankaille on ominaista klassinen hiilikuituinen ulkonäkö, UD-kankaat näyttävät yhtenäisen mustilta ja lähes maalatuilta. Syynä tähän on kuitujen suuntaus. UD-hiilikuidut kulkevat yhteen suuntaan (yksisuuntainen rakenne), kun taas K-kankaiden kuidut kulkevat ristikkäin (kaksiakselinen rakenne). K puolestaan tarkoittaa nippuun yhdistettyjen pienien hiilikuitujen (filamenttien) lukumäärää (Roving): 1K tarkoittaa 1000 filamenttia, 3K 3000 filamenttia jne.

Kangastyyppien välisillä eroilla on lähinnä optista merkitystä, mutta myös mekaanisia eroja on. Kudottujen kankaiden hiilikuidut ovat valmistusprosessin seurauksena hieman taipuneet, mikä vähentää veto- ja taivutuslujuutta merkittävästi. UD-kankaiden hieman korkeampi kantavuus puolestaan kompensoituu sillä, että kankaissa ei ole verkkomaista sidosta, joka estää halkeamien etenemistä rikkoutuessa. Tästä syystä Schmolke käyttää aina kangasosaa turvallisuuden kannalta tärkeiden osien sisäpuolella.

Huomautuksia: Ohjaustankoa voidaan lyhentää päistään enintään 10 mm. Ei sovellu tangonpäiden asentamiseen.