Prologo Nago R4 Tirox 147 Saddle - Hard Black

NAGO R4 147 (Redesign 4) on evoluutio ikonisesta NAGOsta, Prologon vuonna 2008 syntyneestä satulasta, joka on jo voittanut Giro d'Italian ja monia muita klassikoita.

Uusi satula kehitettiin Prologon tukemien ammattilaisjoukkueiden tarpeiden pohjalta ja sitä hiottiin "Pressure Map MyOwn" -testien avulla vastaamaan kaikkien niiden pyöräilijöiden tarpeita, jotka etsivät maksimaalista suorituskykyä ja mukavuutta myös pitkillä matkoilla.

Nago R4 Tirox 147 -satulan ominaisuudet

• Kompaktit mitat, pituus 245 mm ja T-muotoinen, anatominen keskipiste hieman eteenpäin siirrettynä, mikä takaa hyvän liikkumisvapauden satulassa ja maksimoi polkemisen tehokkuuden kaikissa asennoissa.
• Puoliympyrän muotoinen ergonominen muoto tekee NAGO R4 147 -satulasta ihanteellisen pyöräilijöille, joilla on keskinkertainen joustavuus lantion kiertymisessä.
• NAGO R4 137mm -malliin verrattuna 147-versiossa on 10 mm enemmän pehmusteita sivuilla ja 3 mm enemmän yläosassa.
• Soveltuu seuraaville henkilöille: 1. pyöräilijöille, joilla on suurempi istuinluuetäisyys ja jotka siksi tarvitsevat laajemman kosketuspinnan satulaan | 2. pyöräilijöille, joilla on korkea painoindeksi (BMI) ja jotka voivat hyötyä suuremmasta pehmusteesta painon paremman jakautumisen vuoksi | 3. pyöräilijöille, jotka haluavat entistäkin mukavamman satulan.
• NAGO R4 147:n suljetussa versiossa on kolme erillistä, täysin itsenäistä osaa, jotka on valmistettu uusimman sukupolven vaihtelevan tiheyden vaahtomuovista ja jotka takaavat erinomaisen tuen ja mukavuuden polkemisen kaikissa vaiheissa.
• Keskiosan alla on Prologon Active Base System: keskellä on rei'itetty pohja, jossa yhdistyvät suljetun satulan edut ja suurempi kosketuspinta sekä avoimen pohjan edut.
• Pohja on valmistettu pitkäkuituisesta hiilikuidusta, materiaalista, joka tarjoaa erinomaisen kompromissin jäykkyyden ja mukavuuden välillä.
• Satulan kiskot: Rail TiroX kevytmetallista, materiaalista, jossa on erinomainen tasapaino painon ja lujuuden välillä ja joka antaa satulalle pienemmän jäykkyyden ja paremman tärinänvaimennuksen niille, jotka etsivät enemmän mukavuutta.