SRAM Apex Hydraulic Disc Brake - 1x12-speed | D1 - rear | right

Gravel, bikepacking, seikkailu, satunnainen retkeily ja kaikki siltä väliltä – SRAM Apex -ryhmäsarja osaa pitää hauskaa. Eikä SRAM Apex -levyjarrujärjestelmä ole poikkeus. Dual Control -vipu on kehitetty täydelliseen yhteistoimintaan XPLR- ja Eagle 1x12-vaihteisten voimansiirtojärjestelmien kanssa.

Mukavuuden ja hallinnan osalta DoubleTap®-jarru- ja vaihdevipu hyödyntää AXS-ohjainten hyväksi todettua ergonomiaa. Uudistettu kahvan rungon muoto mukautuu kaikkiin käden kokoihin ja mahdollistaa optimaalisen käytön mistä tahansa asennosta. Myös kahvan leveyden säätö tarjoaa lisää räätälöintimahdollisuuksia. Kaksiosainen hydraulinen jarrusatula takaa optimaalisen hidastuvuuden, ja Stealth-a-majig™-kaapeliliitäntä mahdollistaa nopean ja mutkattoman asennuksen.

SRAM Apexin hydraulisen levyjarrun ominaisuudet

• DoubleTap®-vaihtajalogiikka intuitiivista vaihtamista varten
• X-Actuation™-teknologia takaa terävän, terävän ja johdonmukaisen vaihtotehon koko kasetin vaihdealueella
• Optimoitu kahvan rungon muoto, joka sopii kaikille kädenkoille
• Profiloitu kuminen kahva lisää hallintaa ja käyttömukavuutta
• Kahvan leveyden säätö yksilöllistä räätälöintiä varten
• 2-mäntäinen jarrusatula optimaalista hidastuvuutta varten
• Jarruletku, jossa on Stealth-a-majig™-liitäntä
• Jarrupalat, joissa on orgaaninen pinta ja teräksinen taustalevy

DoubleTap® | Kahden vivun järjestelmiin liittyvät hankalat ja luonnottomat kädenliikkeet ovat mennyttä aikaa. DoubleTap®-järjestelmän avulla voit vaihtaa ylös ja alas yhdellä lyhyellä, helpolla liikkeellä. Minimaalinen ponnistus ja maksimaalinen mukavuus riippumatta siitä, missä kohtaa ohjaustankoa kätesi ovat.

Reach Adjust | Jarruvivun istuvuus ja ergonomia ovat hyvin henkilökohtainen asia. Käsien koot ja sormien pituudet vaihtelevat, ja jokaisella kuljettajalla on myös yksilölliset mieltymykset asentoon. Kahvan leveyden säädön avulla vipua voi helposti säätää –, jotta se on mahdollisimman hyvin hallittavissa vain yhdellä sormella.

Materiaali:

• Materiaali: Jarruvivun kotelo: Komposiitti
• Jarruvipu, vaihdevipu: Alumiini
• Jarrusatula: Alumiini (taottu)
• Jarrusatulan mäntä: Fenolimuovi.
• Laitteisto: Ruostumaton teräs

Toimituksen laajuus:

Vaihde-/jarruvipu + jarrusatula (sis. jarrupalat).