Kevyet Galfer Wave -jarrulevyt on valmistettu korkealaatuisesta, laserleikatusta ruostumattomasta teräksestä, ja niiden hiilipitoisuus on korkea. Hiili takaa korkean lämmönkestävyyden erityisesti jarrupalan kanssa kitkapinnan alueella.
Lisäksi hiljaisille ja vähän täriseville Wave jarrulevyille on ominaista voimakas, progressiivinen jarrutusteho, joka takaa tasaisen jarruvoiman jakautumisen sekä märissä että kuivissa olosuhteissa. Tehokas ruosteenestopinnoite takaa pitkän käyttöiän. Wave Floating jarrulevyjen ainutlaatuinen ulkonäkö perustuu mustaksi maalattuun teräskehään ja eri väreissä saatavissa oleviin niitteihin.
Hämähäkki ja kitkarengas on suunniteltu uudelleen, jotta 2. sukupolven jarrutustehoa voidaan parantaa entisestään. Optimoidut liitokset takaavat pienemmän kokonaispainon ja samalla suuremman kestävyyden. Jarrukiekon paksuutta on kasvatettu 1,8 mm:stä 2,0 mm:iin suuremman jäykkyyden ja entistä paremman lämmönkestävyyden saavuttamiseksi.
Wave Floating jarrulevyn V2 ominaisuudet
- Tehokas, progressiivinen jarrutus
- ei melun ja tärinän kehittymistä
- lämmönkestävä
- tasainen suorituskyky märissä ja kuivissa olosuhteissa
- ruosteenestopinnoite
- värilliset nastat yksilöllistä mukauttamista varten omaan pyörääsi
- True Floating (TF) tekniikka:
tasaisempi jarruvoiman jakautuminen ja vähemmän kulumista
- Jarrulevyn paksuus: 2,0 mm
- Käyttöalue: MTB (XC, AM, Enduro, DH).
- Paino: n. 146 / 174 g (180 / 203 mm; valmistajan ilmoittama).
Valmistettu Espanjassa.
Galfer Wave Floating jarrulevyjen edut
Wave Floating jarrulevyt ovat saaneet inspiraationsa motocrossista, ja ne on suunniteltu vaativiin enduro- ja downhill-lajeihin, joissa jarruille asetettavat vaatimukset ovat korkeammat kuin missään muussa MTB-lajissa. Tämän suuntauksen ansiosta ne soveltuvat myös käytettäväksi sähköpyörissä, joissa vaaditaan myös suurempaa lämmönkestävyyttä.
. True Floating järjestelmä perustuu vähäisiin aksiaalisiin liikkeisiin jarrupinnan ja kannattimen välillä. Tarvittaessa TF-tekniikalla saavutetaan tarkka kohdistus jarrupalojen ja -levyn välillä jarrutuksen aikana. Tämä liikkuvuus vähentää tärinää ja saavuttaa tehokkaan, tarkan ja vakaan jarruvoiman jakautumisen. Lisäksi jarrupalan ja kantajan terminen erottaminen toisistaan estää jarrulevyn vääntymisen ja varmistaa jarrupalojen tasaisemman kulumisen.