Shimano GRX – United in Gravel
Sora on suuri tasoittaja. Ei ole väliä kuka olet, mistä tulet tai minne haluat mennä. Sora juhlistaa yksilöllisyyttä. Se tuo ihmiset yhteen yhteisen intohimon kautta. Se luo pohjan ystävyyssuhteille ja luo muistoja ikuisiksi ajoiksi. Ajat sitten yhden tai sata kilometriä. Ammattilaisvarusteilla tai ilman. 10-vaihteisella, 11-vaihteisella tai 12-vaihteisella vaihteistolla. Olipa kyseessä sitten asfalttitiet, metsätiet, sivutiet – tai ei lainkaan teitä. Sillä ei ole väliä, miksi olet liikkeellä, tärkeintä on, että olet liikkeellä.
Shimano GRX-vaihde-/jarrusarja, joka koostuu ST-RX820 Dual Control -vivusta turvalliseen käsittelyyn ja BR-RX820 hydraulisesta levyjarrusatulasta tasaiseen jarrutustehoon. Sujuvan ja yksinkertaisen huollon takaa hyväksi todettu ja testattu One Way Bleeding vuodatusjärjestelmä ja Easy Hose Joint Systemjoka helpottaa jarruletkujen vaihtoa huomattavasti.
Shimano GRX ST-RX820 jarru- ja vaihdevipu.
Runsaasti Flare on tyypillinen piirre nykyaikaisille sorakäyttöön tarkoitetuille ohjaustangoille. GRX ST-RX820 -vaihde-/jarruvivun ergonomia on optimoitu ja sovitettu erityisesti leveneviin ohjaustankoihin. Samalla kun kahvan muotoilu vähentää kämmeneen kohdistuvaa painetta, jarruvivun strukturoitu, luistamaton pinta parantaa käsiteltävyyttä epätasaisessa maastossa. Pieni innovaatio ohjaamossa takaa maksimaalisen mukavuuden ja hallinnan. Näillä edellytyksillä ergonominen jarru- ja vaihdevipu on ihanteellinen pitkän matkan käyttöön tai koko päivän tai usean päivän retkille sekalaisessa maastossa.
STI-vipu ei kuitenkaan vakuuta ainoastaan maksimaalisella mukavuudellaan, vaan sille on ominaista myös pehmeä, tarkka ja erittäin herkkä vaihtotoiminto koko vaihdealueella. Hyväksi todettu SERVO WAVE -tekniikka takaa myös erityisen hyvän modulaation hidastuksissa. Säädettävissä ulottuman (Reach) ja painepisteen (Free Stroke) osalta.
Shimano GRX BR-RX820 -levyjarrusatula.
Hydraulinen GRX BR-RX820 -jarrusatula edustaa erinomaista jarrutustehoa vaikeassa maastossa. Paremman modulaation ja nopeammin toimivan painepisteen ansiosta sorapyöräilijät kokevat täysin uudenlaisen hallinnan tunteen. Lisäksi Flatmount levyjarrusatula on litteämmästä rakenteestaan huolimatta hiljaisempi ja helpompi huoltaa kuin koskaan aiemmin. Jarrupalojen välyksen 10 %:n kasvu vähentää melua, ja hyväksi todettu One Way Bleeding -vuotojärjestelmä helpottaa huoltoa.
Dual Control Lever (DCL) | Shimano DCL-vivut yhdistävät jarru- ja vaihteistotoiminnot yhteen ohjausyksikköön, mikä takaa helpon ja mukavan käytön. Kun suorituskykystandardia nostetaan, niiden innovatiivinen ergonomia on jopa tärkeämpää kuin lisävaihteiden lisääminen. STI-vaihdevipujen (Shimano Total Integration) kohokohta on kuitenkin mahdollisuus vaihtaa vaihteita edessä ja takana vain yhdellä sormella. Dual Control -vaihteiden vivut ovat tämän ansiota paitsi äärimmäisen tarkan ja pehmeän toimintansa ansiosta myös saman vakauden ansiosta, josta Shimanon MTB-teknologiat ovat jo ennestään tunnettuja.
SERVO WAVE | Koska jarruvipu ottaa paljon jarrutusmatkaa heti liikkeensä alussa, jarrupalat joutuvat nopeammin kosketuksiin jarrulevyn kanssa ja jarruvivun liikerataa on enemmän jarruvoiman moduloimiseksi. Näin ollen SERVOWAVE -jarrujärjestelmille on ominaista nopeampi vaste, parempi suorituskyky ja lyhyempi vapaa matka.
J-Kit (Easy Hose Joint System) | Jarrujärjestelmissä, joissa on J-Kit -jarruputken liitäntä, jarruvivussa on integroitu puristustiiviste (oliivi), mikä helpottaa jarruputken asentamista ja irrottamista huomattavasti.
Ice Technologies | Shimano on kehittänyt Ice-Tech -jäähdytystekniikan jarrulevyille ja jarrupaloille, jotta jarrutusteho säilyy tasaisen korkeana pitkäkestoisen, keskeytymättömän käytön aikana. Jarrupaloissa, joissa on Ice Technologies, on alumiiniset jäähdytysripat, jotka haihduttavat lämpöä paremmin. Yhdessä jarrulevyn optimoitujen säteilyominaisuuksien kanssa tämä pidentää jarrupalojen käyttöikää ja vähentää jarrutusmelua ja jarrujen haalistumista.
Materiaali:
Materiaali: Vivun kotelo: Komposiitti
Jarruvipu, jarrusatula: Alumiini (maalattu).
Mäntä: Synteettinen hartsi (hartsi)
Yhteensopivuus:
- FD-RX820, FD-R7100: etuvaihtaja: FD-RX820, FD-R7100
- Takavaihtaja: RD-RX820, RD-R7100
- Lisäjarruvipu: BL-RX812
- Jarrukiekko: RT-CL800
- Brake pads: K05S-RX, L05A-RF, L04C-MF
(Valmistajan suositukset, luettelo ei ole tyhjentävä)
Paino (valmistajan ilmoittama):
283 / 289 g (STI-vipu, vasen / oikea).
n. 146 / 136 g (jarrusatulat, edessä / takana).
Toimituksen laajuus:
STI-vipu + jarrusatula (sarja, täytetty ja tyhjennetty).
- Vaihtoehto A (vasen/edessä): sis. adapterin (160 mm:n jarrulevylle), jarrupalat (hartsi, Ice-Tech), SM-BH90-jarruletkun (1000 mm), vaihdevaijerin (1800 mm) ja OT-SP41-vaihdevaijerin kotelon (600 mm).
- Vaihtoehto B (oikea/taka): 25 mm:n jarrusatulan kiinnitystä varten (ilman sovitinta), sis. jarrupalat (hartsi, Ice-Tech), SM-BH90-jarruletkun (1700 mm), vaihdevaijerin (2200 mm) ja OT-SP41-vaihdevaijerikotelon (600 + 300 mm).
- Vaihtoehto C (vasen/taaksepäin): 25 mm:n jarrusatulan kiinnitykseen (ilman sovitinta), sis. jarrupalat (hartsi, Ice-Tech), SM-BH90-jarruletkun (1700 mm), vaihteensiirtovaijerin (1800 mm) ja OT-SP41-vaihteensiirtovaijerikotelon (600 mm).
- Vaihtoehto D (oikealle/edessä): sis. sovittimen (160 mm:n jarrulevylle), jarrupalat (hartsi, Ice-Tech), SM-BH90-jarruletkun (1000 mm), vaihdevaijerin (2200 mm) ja OT-SP41-vaihdevaijerikotelon (600 + 300 mm).