Yksi tärkeimmistä syistä siihen, että XX SL Eagle Transmission -vaihteisto tarjoaa parhaat vaihto-ominaisuudet myös kuormitettuna, on täydellisesti sovitettu T-Type-kasetti. XX Eagle SL -sarjan kasetti ja takavaihde on suunniteltu integroiduiksi ja toisistaan riippuvaisiksi vaihteistokomponenteiksi, jotka toimivat suoraan toistensa kanssa ja takaavat täydellisen kohdistusasennon jokaisessa pyörässä.
Mitä kovempaa kuljettaja polkee, sitä enemmän XS-1299-kasetin Full X-SYNC™ -hammasrakenne toteuttaa potentiaalinsa ja parantaa vaihtotehoa vastaavasti. Suuren 52-hampaisen ketjupyörän avulla 12-vaihteisella kasetilla saavutetaan myös valtava 520 %:n vaihteistoalue.
Koska XX SL -mallissa käytetään alumiinihyllyä kolmessa suurimmassa ketjupyörässä, siitä tulee jopa SRAMin tähän mennessä kevyin Eagle-kasetti – kestävyydestä ja tarkkuudesta tinkimättä. Tämä on mahdollista alhaisemman ketjukulman ansiosta koko valikoimassa. Myös ketjupyöräyksikön (vaihteet 4-12) X-DOME™-muotoilu edistää kestävyyttä, kun taas optimoitu vaihteiden porrastus alemmalla alueella takaa tasaisemman vaihtokäyttäytymisen.
SRAM XX Eagle SL Transmission -kasetin ominaisuudet
- Full X-SYNC™ Hammasrakenne takaa parhaan vaihdesuorituksen kuormitettuna ja molempiin suuntiin
- optimoidut hammasportaat alemmalla alueella 38- ja 44-hampaisten hammaspyörien ansiosta
- Sovitettu 55 mm:n ketjulinjaan, mikä mahdollistaa alhaisemman ketjukulman ja vastaavasti pienemmän kulumisen ja paremman tarkkuuden.
- X-DOME™-arkkitehtuuri, jossa on erittäin kevyt teräslohkosta jyrsitty ketjupyöräsarja (10-32 hammasta)
- erittäin kevyt alumiininen hammaskehä 38-, 44- ja 52-hampaisille ketjupyörille.
- pieni 10-hampainen ketjupyörä vaihdealueen laajentamiseksi
- selkeästi merkitty asennusketju helppoa ja täysin turvallista asennusta varten.
- yhteensopiva XD-vapaa-ajopyörien kanssa
Huomautus: Yhteensopiva vain SRAM Eagle Transmission käyttöjärjestelmien ja T-Type-komponenttien kanssa.
X-SYNC™ | Hienostunut hammasrakenne, jossa on korkeat, nelikulmaiset kulmat, takaa maksimaalisen suorituskyvyn ja kestävyyden. Sen lisäksi, että kapea, terävä hammasprofiili tarttuu ketjuun aikaisemmin kuin perinteisen kolmion muotoiset hampaat, pyöristetyt viistot reunat tukevat myös ketjun ohjausta. Jotta X-SYNC™-ketjurengas kestää epäsuotuisat olosuhteet, siinä on mutaa hylkivät syvennykset, jotka suojaavat ketjun lenkkejä ja rullia lialta.
X-DOME™ | X-DOME™-teknologian yksiosainen rakenne luo uskomattoman kevyet, tarkat ja kestävät kasetit. Avoin muotoilu ei ainoastaan hylkisi likaa paremmin, vaan se myös antaa komponentille pidemmän käyttöiän ja tasaisemman vaihteiston.
Materiaali:
- Ketjupyöräyksikkö (10-32 hammasta): Teräs (jyrsitty, karkaistu)
- Ketjupyörän hämähäkki (38/44/52 hammasta): Alumiini